Зачем в салон машины нужны автоковрики

Резина или ворс. Как выбрать коврики в машину?

Проблема выбора автомобильных ковриков наиболее остро встает в осенний или весенний период. Погода с частыми осадками, мокрым снегом, химическими реагентами и раскисшими дорогами сказывается и на состоянии салона. Водитель и пассажиры приносят грязь в машину, избавиться от которой трудно. Помогут ли резиновые коврики защитить обивку от грязи и чем они лучше ворсистых или пластиковых?

Автомобильные коврики бывают трех видов: ворсистые, резиновые и полиуретановые. Первые лучше подходят для летней эксплуатации. В теплую погоду в городах жидкой грязи не так много, а та, что есть, легко смывается на обычных мойках. Ворсистые коврики приятны на вид и радуют мягкостью покрытия. Химический ворс не впитывает воду и выталкивает ее из себя, благодаря чему коврики быстро высыхают. Достаточно им повисеть 15 минут на крючке, как вода сливается, и далее можно просушивать их уже в салоне без риска запотевания стекол.

Однако зимой мягкие ворсистые коврики работают хуже. Химические реагенты проникают внутрь, засыхают и образуют там плохо вымываемую корку, которая через несколько недель превращается в рассадник грибков и неприятных запахов.

Ворсистые коврики можно мыть и зимой, однако часто это сделать не всегда возможно, а остающаяся на них влага при низких температурах испаряется и конденсируется на стеклах. В общем, перед холодами мягкие ворсистые коврики чаще всего меняют на резиновые.

Резина защищает пол от коррозии

Резиновые коврики хороши тем, что не впитывают воду, а держат ее на поверхности. Они имеют высокий борт, который не дает растаявшей воде переливаться на мягкую обивку пола. Резина защищает пол от излишней влаги, легко очищается от грязи при ополаскивании из шланга и быстро просушивается или вытирается тряпкой, что очень удобно в межсезонье и зимой.

Резиновые коврики представлены во всевозможных размерах и формах. Бывают дешевые универсальные модели, которые могут использоваться на подавляющем большинстве машин.

Универсальные модели не подогнаны по размерам к педальному узлу и не закрывают весь пол под ногами. Такие коврики, как правило, делаются из резины низкого качества, выглядят неопрятно и служат недолго.

Поэтому лучше всего останавливать выбор на моделях, разработанных под конкретный автомобиль. Они намного качественнее универсальных вариантов.

Резиновые коврики имеют и недостатки. Материал быстро твердеет на морозе и становится хрупким. В эти моменты высокие борта при сгибании ногами могут дать трещины.

Кроме того, резиновые коврики плохо приспособлены к эксплуатации летом, так как в перегретом на солнце салоне они источают токсичные вещества и неприятные запахи. Поэтому их не рекомендовано применять в теплую погоду.

Совмещение свойств

Существует альтернативный вариант автомобильных ковриков. Это полиуретановые изделия, которые совмещают в себе резиновую основу с бортиками и пластиковый ворс. Они изготавливаются под конкретные модели машин и обладают хорошей функциональностью. Полиуретан отлично повторяет рельеф пола и, благодаря шипам, цепляется за обивку. Коврики не сминаются и не загибаются под ногами, чего нельзя сказать о резиновых моделях. Полиуретан не дубеет на морозе и не выделяет токсичные вещества с неприятным запахом при высоких летних температурах. В общем, их можно использовать круглый год. Однако полиуретановые коврики слишком дороги и доступны далеко не всем автомобилистам.

Автомобильные коврики: красота и практичность

«Вы наследили мне на коврах, а все ковры у меня персидские», — возмущался профессор Преображенский в «Собачьем сердце». Домашний ковёр — элемент декора, а вот коврики в машине — защита салона от грязи, и наследить на них вполне допустимо. Но хочется, чтобы и они, несмотря на всю утилитарность, выглядели красиво. Давайте посмотрим, какой выбор ковриков есть у автомобилистов, и в чём их отличия.

Характеристики автомобильных ковриков зависят от материала, из которого они изготовлены, и особенностей формовки. Вот основные типы ковриков, представленные в автомагазинах.

• Текстильные ворсовые коврики
• ПВХ («силиконовые») коврики
• Коврики из термопласта
• Полимерные коврики ЭВА (EVA)
• Резиновые коврики

• Нитриловая резина NBR
• 3D-коврики
• Универсальные и модельные коврики
• Уход за ковриками
• Безопасная установка ковриков

Текстильные ворсовые коврики

Текстильные коврики из ковролина — автомобильная классика, именно они входят в заводскую комплектацию большинства машин. Их главный плюс — эстетичность: ворс ковриков гармонирует с обшивкой пола и хорошо вписывается в интерьер, создавая почти домашний уют.

Текстильные коврики бывают как однородными, из цельного куска ковролина, так и с ворсом на водонепроницаемой резиновой подложке. Последние практичнее, поскольку не промокают насквозь, но даже они пасуют перед зимой и слякотным межсезоньем. Пропитанный водой ворсовый коврик не успевает высыхать, из-за чего в салоне всё время пахнет сыростью. Об эстетике нет и речи: красивые летом, зимой эти коврики покрываются грязными пятнами и разводами. Текстильные коврики созданы для тёплой сухой погоды и чистых улиц — в России такое сочетание выпадает нечасто.

ПВХ («силиконовые») коврики

Коврики из ПВХ (поливинилхлорида) часто называют силиконовыми, потому что они схожи тактильно и внешне — прозрачный ПВХ отличить от силикона трудно. Но это разные материалы: ПВХ намного дешевле в производстве, а потому очень распространён в качестве доступного заменителя резины. Автомобильные коврики из настоящего силикона вы вряд ли найдёте в продаже — всё это будут прозрачные или цветные варианты ПВХ.

ПВХ-коврики обычно используют зимой, кладя вместо штатных текстильных ковриков (или прямо поверх, что не рекомендуется — об этом в конце статьи). Эстетики в них мало, только практичность: ПВХ не пропускает и не впитывает воду, и её легко вылить из салона, аккуратно вытащив коврик наружу. ПВХ-коврики часто делают в виде глубоких ванночек, чтобы они удерживали больше воды.

Принципиальный момент — качество материала, который должен быть морозоустойчивым. Китайские ПВХ-коврики из вторсырья на морозе дубеют, застывая в причудливых формах, а иногда даже лопаются. Также дешёвые коврики из ПВХ без крепёжных отверстий и шипов на тыльной стороне сильно скользят по полу, топорщась и забиваясь под педальный узел — использовать такие изделия опасно.

Основные достоинства ковриков из ПВХ: практичность и низкая цена. Их удобно использовать в период распутицы и не жалко выбросить, когда они придут в негодность.

Коврики из термопласта

Формально к термопластам относится и ПВХ, но в автомобильной сфере принято разделять их — слишком уж сильно они отличаются.

Термопласты — это термопластичные полимеры, во многом схожие с привычной всем пластмассой. Коврики из термопласта отличаются небольшим весом, отсутствием характерного для резины запаха, высокой износостойкостью и практичностью — они выдерживают даже воздействие агрессивных веществ (масла, топлива, дорожных реагентов).

Эластичность таких ковриков зависит от конкретного материала, из которого они сделаны — ведь термопластов довольно много. Например, коврики из полиолефина жёсткие и вообще не меняют форму, заданную на заводе, поэтому делаются под конкретные модели машин (модельные коврики). Коврики из полиуретана эластичнее, но тоже формуются под определённый автомобиль.

В то же время коврики из термопластичных эластомеров (обычно их тоже относят к термопластам) достаточно мягкие, и даже идут с заводскими линиями реза для подгонки под посадочное место.

Полимерные коврики ЭВА (EVA)

Коврики ЭВА/EVA из этиленвинилацетата (вспененного полимера) выглядят наиболее футуристично. Их отличительные особенности: яркие цвета и необычная ячеистая структура, напоминающая пчелиные соты.

Такие коврики хорошо удерживают грязь, даже чересчур хорошо: вытряхнуть её вручную непросто. Поможет мойка высокого давления — без неё ЭВА-коврики быстро превращаются в «грядку», теряя всю свою привлекательность. Поэтому промывать их нужно регулярно. Из-за особенностей материала EVA-коврики подходят только для ровного пола: они плохо повторяют рельеф днища, быстро ломаясь на сгибах.

Резиновые коврики

Наконец, мы добрались до резиновых ковриков — универсальных и проверенных временем. Автопроизводители предлагают фирменные резиновые коврики в качестве опции, но денег за них просят немалых, поэтому так популярны коврики от сторонних производителей. Главное, чтобы они были качественными: дешёвые коврики в летнюю жару испаряют характерный резиновый запах.

Резину отличает хорошее сочетание эстетики и практичности. Им не страшна влага, они достаточно износостойки и гармонично смотрятся в салоне. Также по резине не скользит обувь, что делает комфортнее работу с педалями. Из минусов нужно отметить большой вес резиновых ковриков и уже упомянутый запах. Но в современных синтетических каучуках и эти минусы сведены на нет — речь, прежде всего, о нитриловой резине NBR. Остановимся на ней подробнее.

Нитриловая резина NBR

Nitrile Butadiene Rubber (NBR) — бутадиен-нитрильный каучук, основа современных масло- и бензостойких резиновых изделий в гидравлике, нефтяной промышленности и машиностроении. Нитриловая (или нитрильная) резина используется и для изготовления качественных автомобильных ковриков: например, Carfort Rovers.

Нитриловую резину ценят за высокую износостойкость, прочность на разрыв, устойчивость к агрессивным средам (бензину, маслу, жирам) и эластичность при низких температурах. При этом стоимость синтеза NBR невысока — спасибо современным технологиям производства.

Коврики из NBR-каучука отличает практичность и универсальность. Они эластичны, хорошо огибают рельеф пола, а при необходимости быстро подрезаются по намеченным заводским контурам. Рельефный рисунок коврика легко моется, а фиксирующие шипы на тыльной стороне цепляются за ковролин, исключая скольжение — коврик не ёрзает по полу. Толщина резинового коврика из NBR может меняться: в местах наибольшего износа делаются утолщения.

Комбинированные коврики с ворсовыми вставками (Rovers 3, Rovers 16) сочетают практичность резины и эстетичность ворса. Съёмная текстильная вставка легко отстёгивается для мойки коврика.

3D-коврики

Что такое коврики 3D? Производители считают по-разному, ведь это маркетинговый термин. Кто-то относит к ним исключительно многослойные коврики с резиновой подложкой, вспененной сердцевиной и матерчатой лицевой частью из ворса или экокожи. Но чаще под 3D-ковриками понимают способ формовки: высокие бортики с развитыми боковыми выступами, полностью закрывающие площадку для отдыха ноги водителя. Их форма более замысловата, чем у обычных ковриков-ванночек, а изгибы выполнены в трёх плоскостях для более точного соответствия посадочному месту и хорошей защиты салона от грязи.

3D-коврики обычно являются модельными, рассчитанными на конкретный автомобиль. Кстати, пора определиться с этим термином — здесь тоже встречаются разные трактовки.

Универсальные и модельные коврики

Универсальными называют коврики, подходящие почти к любому автомобилю. Их форма стандартизирована, а по краям обычно есть заводские контуры, по которым можно самостоятельно подрезать коврик для лучшего прилегания. Однако салоны у всех машин разные. Кому-то универсальные коврики подходят отлично и выглядят почти как заводские; но в некоторые автомобили они ложатся плохо — в этом случае коврики нужны модельные.

Модельные коврики разработаны под форму пола конкретной машины, поэтому подходят к ней идеально. Но они и дороже: выгоднее выпускать универсальную вещь, чем специфическую. К тому же, модельные коврики не всегда есть в наличии — невозможно держать в магазине коврики для сотен конкретных автомобилей. Чаще всего модельные коврики поставляются под заказ.

Правда, и здесь есть нюансы. Некоторые производители делают «универсальные модельные» коврики, подходящие ко всем машинам со схожей формой пола. Как и у обычных универсальных, у них есть контуры для реза для точной подгонки по месту, а «модельность» заключается в списке совместимых автомобилей на упаковке. Считать ли такие коврики модельными — решать вам.

Уход за ковриками

Автомобильные коврики практичны и выносливы, но минимальный уход за ними нужен. Точнее, соблюдение простых правил пользования:

• Резиновые коврики чувствительны к ультрафиолету. На полу в салоне машины это не создаёт проблем — солнечные лучи туда почти не попадают, а стёкла автомобиля имеют УФ-защиту. Но если вы помыли коврики и хотите высушить их на ярком солнце — откажитесь от этой идеи. Из-за ультрафиолета резина рассыхается и трескается, поэтому после мойки просто протрите коврики тряпкой насухо и уложите обратно в салон.
• Большинство ковриков разрушает ацетон и тормозная жидкость на гликолевой основе. Вряд ли вы регулярно занимаетесь их переливанием в салоне машины, но всё же.
• Все коврики нужно периодически вытряхивать и мыть водой. Песок и мелкие камни, скапливающиеся под ногами, работают как абразив: регулярно растирая их обувью, можно быстро протереть коврик до дыр.
• Главные враги ковриков — острые каблуки и шпильки, протыкающие их, словно шило. Но на шпильках и высоких каблуках машину лучше не водить вовсе — это вопрос вашей безопасности, а не долговечности коврика. Садясь в машину, переобувайтесь в подходящую для работы с педалями обувь: это поможет и коврику, и вам.

Безопасная установка ковриков

Что может быть проще, чем бросить коврик на пол? Толстая инструкция для этого явно не требуется. Но и здесь есть свои тонкости, влияющие на безопасность.

В 2009 году Toyota отозвала почти 4 миллиона машин и понесла миллиардные убытки из-за автомобильных ковриков. Цеплявшаяся за край коврика педаль газа привела к 13 дорожным авариям, в которых погибли 5 человек — и всё потому, что опциональные заводские коврики были плохо подобраны под конкретные машины; в группе риска тогда оказались сразу 7 моделей Toyota и Lexus.

Впоследствии Toyota выпустила специальную памятку о правильном креплении ковриков, подчеркнув важную роль фиксирующих крючков-клипс, удерживающих коврик от сползания под педали. Если в вашем автомобиле крючки утеряны или сломаны (их часто ломают на мойках) — обязательно закажите новые и замените их.

Вот ещё несколько советов по безопасной установке автомобильных ковриков:

• В неоригинальных ковриках отверстий-люверсов для крепёжных клипс может не быть — в этом случае не поленитесь и проделайте их самостоятельно, после чего закрепите коврик клипсами.

• Установив водительский коврик, убедитесь, что все педали нажимаются до конца и не задевают его.
• Всегда выбирайте коврики, снабжённые фиксирующими шипами с внутренней стороны — они препятствуют скольжению коврика по полу.
• Не делайте на полу сэндвич из нескольких ковриков, укладывая один на другой — верхний всегда будет скользить. Если один тип ковриков не получается использовать круглый год, то меняйте их сезонно, но используйте отдельно друг от друга.

Собственно, вот и все хитрости. Уделяйте автомобильным коврикам немного внимания, и они прослужат вам долго, не доставляя хлопот.

Перетяжка потолка автомобиля в Москве в LFA

Прайс на перетяжку потолка автомобиля

Перетяжка потолка/стоек/козырьков	малый	средний	бизнес	представительский
Ткань	27400	28000	40600	51800
Эластика	29000	30000	43000	55000
Алькантара Fortuna	43000	47500	64000	83000
Алькантара Italia	57000	65000	85000	111000
Натуральная кожа (Italia)	53000	57500	74000	93000
Натуральная кожа (Hans Reinke)	85000	95000	117000	147000
Доплата за люк	6000	8000	10000	15000
Индивидуальные проекты/комбинирование	по дог.	по дог.	по дог.	по дог.
Окрашивание деталей салона	8000	10000	12000	15000
Дизайн перфорации	Индивидуально	Индивидуально	Индивидуально	Индивидуально
Прострочка нитью
Аппликации из кожи
Звездное небо	от 100000	от 100000	от 100000	от 100000

Перетяжка автопотолка обусловлена его естественным загрязнением при эксплуатации, особенно, если в машине курят или приходиться возить детей (на собственном опыте убедились в этом — на одной из наших клиентских машин на потолке над пассажирским сиденьем был грязный след от детского ботинка). Актуальна проблема и для людей, которые часто ездят на рыбалку, охоту, возят в салоне автомобиля строительные материалы, которые при неаккуратном обращении оставляют на потолке автомобиля борозды и рваные дыры.

Химчистка потолка позволяет справиться с загрязнением потолка один-два раза. Однако материал потолочного покрытия далеко не вечен и под действием химических реагентов быстро выцветает и теряет привлекательный вид. В любом случае большинство владельцев авто, особенно в возрасте от 5 лет, рано или поздно приходят к необходимости перетяжки потолка автомобиля. О технологиях, материалах и особенностей выполнения этой работы поговорим в этой статье.

Как формируются цены на перетяжку потолка автомобиля?

Приезжая в автоателье владелец автомобиля, зачастую, не представляет откуда берется окончательная цена на работу. Может ли он быть уверен, что работники ателье не обманули его? Конечно, нет! Поэтому многофункциональный автосервис LFA и предлагает своим клиентам самостоятельно разобраться и убедиться в обоснованности цен на перетяжку потолка автомобиля.

Перетяжка потолка авто тканью

Самым бюджетным решением будет перешив авто потолка автомобильной тканью, распространенной в стандартных комплектациях автомобилей среднего ценового сегмента. Минимальная рыночная цена перетяжка потолка хэтчбэка (например Hyundai Getz) составляет 10000 рублей. В эту стоимость входит работа мастеров, ткань и клей. Если речь идет о седанах ( например, Polo Sedan), стоимость увеличивается до 12000 рублей, так как ткани на этот автомобиль необходимо больше.

Для перетяжки потолка хэтчбэка требуется 1-1,5 погонных метра материала, седана 2-2,5 метра, кроссоверов — 3-3,5 метра. Автомобили премиум-класса (например, лонговые версии седанов, премиум-внедорожники) иногда требуют еще больше материалов и трудозатрат.

Таким образом, стоимость перетяжка потолка автомобиля тканью колеблется от 10 до 20 тыс. рублей. В многофункциональном центре LFA работы занимают один-два дня в зависимости от автомобиля.

Перетяжка потолка автомобиля алькантарой

Мы уже писали о свойствах алькантары и ее преимуществах, поэтому повторяться не будем. Определимся со стоимостью работ. Так как алькантара не относится к эконом-материалам, то и цены на перетяжку потолка будут выше.

При заказе полной перетяжки салона автомобиля алькантарой действуют специальные скидки!

Минимальная стоимость работ для хэтчбэка — 10000 рублей. В эту сумму входит исключительно работа мастеров и клей без учета стоимости самой алькантары. Обычно мы предлагаем клиентам на выбор два вида алькантары — одну из эконом-сегмента и другую, натуральную итальянскую алькантару. В любом случае выбор остается за клиентом, которому наш мастер предоставит образцы материалов для понимания различия во внешнем виде, в тактильных ощущениях и цене.

Самая дешевая алькантара стоит от 3000 рублей за погонный метр, натуральная итальянская — от 5000 рублей. Таким образом, минимальная стоимость перетяжки потолка алькантарой составит около 25000 рублей.

Некоторые владельцы заказывают у нас перетяжку потолка натуральной кожей или экокожей. Такие заказы редки и все расчеты стоимости мы проводим индивидуально

Как происходит перетяжка потолка автомобиля?

Процесс перетяжки авто потолка не относится к числу самых сложных (например по сравнению с перетяжкой автомобильных сидений), однако трудности могут возникать из-за форм-фактора автомобиля: если в хэтчбеке или кроссовере достать потолок получается через дверь багажника, то в седанах часто приходится снимать одно из передних сидений. Если материал потолка кардинального отличается от предыдущего по цвету и фактуре, мы предлагаем клиентам перетянуть стойки и солнцезащитные козырьки, покрасить потолочный пластик, провести дополнительную шумоизоляцию потолка. Все работы по перетяжке потолка автомобиля ведутся исключительно по отработанным технологиям, поэтому настоятельно не рекомендуем заниматься этим самостоятельно.

Примеры работ: Перетяжка потолка автомобиля

Перетяжка салона Ford Tourneo

В техцентр LFA Service обратился владелец микроавтобуса Ford Tourneo Custom. Его интересовала перетяжка сидений экокожей на автомобиль в Москве. Предстояла большая работа, так.

Тюнинг салона Нива 4х4: перетяжка сидений и отделка багажника алюминием

Пошив ковриков для Ferrari 458 Italia

В техцентр LFA обратился владелец Ferrari 458 Italia. Было необходимо изготовление автоковриков максимально близких к оригинальным на итальянский суперкар.

Перетяжка салона Ниссан Патфайндер в техцентре LFA

Самое частое обращение в цех по пошиву салона в Москве центра LFA Service по ремонту, обслуживанию и тюнингу рамных внедорожников – перетяжка передних.

Перетяжка салона Тойота Ленд Крузер Прадо 150

В центр по ремонту, обслуживанию и тюнингу рамных внедорожников LFA Service обратился владелец Toyota Land Cruiser Prado 150 за услугой перетяжка салона. Зачастую.

Ремонт и перетяжка крыши кабриолета SL500

В ходе планового обновления немецкой двухдверки владелец пожелал не только заменить старый материал крыши на новый, но также изменить его цвет.

Перетяжка потолка и покраска салона эксклюзивного Mini Cooper

В многофункциональный центр LFA Service обратился владелец автомобиля MINI. Специалистам предстояло перетянуть потолок в ткань на MINI Countryman Cooper S.

Почему стоит обратиться за ремонтом в LFA ?

Здесь не будет пафосных слов о невероятном опыте, лучших расходных материалах, сверхсовременных методах ремонта и т.д. LFA – это просто надежный сервис, который может стать для Вас «домашним» . Мы активно ведем несколько социальных сетей, а всех клиентов подробно информируем о ходе ремонта в WhatsApp, Viber и Telegram. Записывайтесь на ремонт и ТО Вашего автомобиля. Наш адрес: пос. Внуково, ул. Центральная, д.16с12 (карта проезда). У нас 640 кв.м сервисной зоны и охраняемая территория. Звоните по любым вопросам: 8 (495) 070-7007 или пишите в Whats App.

Наш сотрудник ответит Вам в ближайшее время.

Перетяжка потолка в автомобиле не сложнее поклейки обоев.

У меня родной потолок светлый. От времени он потемнел и превратился в тряпку грязно серого цвета. При этом, под солнцезащитными козырьками он по-прежнему девственно чист, поэтому каждое их опускание наводило на мысль о необходимости что — то делать.
«Пробежавшись» по форумам, из наиболее применяемых народом средств выбрал «Сухую химчистку» фирмы «Тортлвакс». В инструкции написано: «… нанести пену на ткань, подождать 5 минут пока средство вытеснит грязь на поверхность и протереть влажной губкой». Однако по прошествии 5 минут потолок « отошел» от основы и провис.
Как оказалось, потолок представляет собой текстолитовую матрицу ( типа половинки мыльницы) обтянутую автовелюром. Автовелюр – ткань, с тыльной стороны которой нанесен тонкий (порядка 5 мм) поролон. Автовелюр крепится к матрице при помощи клея. После того, как я обработал потолок пеной – ткань отслоилась от поролона, а последний остался приклеенным к матрице.
Вот так это выглядит

Таким образом, возникла необходимость в перетяжке потолка, что, как показала практика, не сложнее, чем поклеить обои. Самое сложное — это снять потолок. Для тех, кого это не смущает – мой фото отчет. Сразу же опровергну расхожее на форумах мнение, что потолок можно снять только после удаления лобового либо заднего стекла. Он без проблем выходит через проем задней двери, только, для его полного задействования, необходимо снять одно из передних сидений (лучше пассажирское, т.к. при извлечении переднего сидения через водительскую сторону руль создаст неудобства).
После удаления с потолка ткани, рукой отшелушил оставшийся поролон.

При этом матрица потолка на ощупь была липковатой от оставшегося клея. Остатки старого клея удалял растворителем – жесткую кисть макал в растворитель, интенсивно тер ею небольшой участок, затем отшелушивал остатки клея сухой тряпкой. После удаления старого клея и высыхания матрицы прошелся по ней мелкой наждачкой ( чтобы лучше зацепился клей при перетяжке).
Вот так выглядит подготовленная матрица потолка.

Автовелюр клеится к матрице 88 клеем.

Автовелюров великое множество – глаза разбегаются. Сначала хотел перетягивать в такой цвет как и был. Но в одном из магазинов мне попался обрезок черного стрейчевого велюра. После того, как я взял его в руку, то выпустить уже не смог – он имел крупно ячеистую структуру и не ощупь напоминал резину. По внешнему виду он приближается к пленке «карбон 3D».

Т.к. у меня в салоне имеются элементы черного цвета, а также отделка пленкой «карбон 3D», я решил перетягивать потолок именно этим материалом. Как оказалось в последствии – это очень практично – можно даже комаров на нем газетой бить без проблем, и, если кто-то упрется ногами в такой потолок — тоже без негативных последствий. При поклейке, ткань я разглаживал голыми руками и без последствий, тогда как при поклейке светлого потолка работать нужно в белых х/б перчатках ( если поставите пятно, убрать его практически не возможно).
Клеить надо вдвоем. Сначала намазываете посередине потолка полосу шириной порядка 10 см и приклеиваете к ней середину вашего куска ткани. Затем поочередно проклеиваете обе половинки в разные стороны от середины потолка. Смазываете клеем полосу 10 см (оптимальный вариант для подсыхания клея), затем помощник берет ткань с одной из сторон и тянет ее на себя в сторону от уже приклеенной середины. Вы в это время начинаете разглаживать ткань от середины к краям( как при поклейке обоев). Двигаясь таким образом с шагом в 10 см поочередно проклеиваете оба края потолка. Тщательно проклеивайте углубления под солнцезащитные козырьки и потолочные ручки. Спереди и сзади потолка ткань заворачивается за потолок и тоже приклеивается По бокам заворачивать не нужно, т.к. они прикрываются пластиковыми кузовными накладками. Лишнюю ткань обрезаете. Также прорезаете все имеющиеся отверстия.

Перетяжка потолка автомобиля

Основной причиной перетяжки потолка автомобиля новым материалом являются сугубо эстетические факторы – хозяину либо надоедает, либо не устраивает внешний вид его автомобиля. Производится перетяжка и при проведении шумоизоляции автомобиля, и в качестве отдельной процедуры, и в комплексе с прочими работами по перетяжке салона. Каким бы ни были изначальные причины, мастерские автоателье StyleGarage делают тюнинг авто в ЮЗАО, ЗАО, СЗАО, ЦАО, САО и НАО Москвы и предлагают перетяжку потолка автомобиля по цене из категории недорого, естественно с учетом выбранного материала.

Преимущества услуги

Итак, что же дает обновление потолка и каковы основные причины?

1. Устранение следов выгорания материала потолка, изменения цвета от времени, прожогов, дыма от сигарет и т. д.
2. Материал потолка часто соприкасается с головами пассажиров и транспортируемыми вещами, что также оставляет свои следы, которые необходимо удалить.
3. Смена обстановки, изменение внешнего вида салона помогает разнообразить повседневность.
4. Устранение провисания материала на потолке вследствие различных причин, но чаще всего дешевой изначальной обивки и долгой эксплуатации.
5. Повышение престижности и эстетики интерьера. Заказать перетяжку на более дорогой материал, например, алькантарой или натуральной кожей, в тюнинговом ателье намного дешевле, чем в качестве дополнительной опции у дилера при покупке.
6. Приведение салонов купленных автомобилей в идеальное состояние, устранение следов прежнего владельца.
7. Предпродажная подготовка автомобиля. Красивый потолок играет немалую роль в общем впечатлении от оформления салона авто.
8. Как один из этапов работ комплексного тюнинга при шумоизоляции, перетяжке руля, сидений и других работ.

Заранее отвечая на вопрос, сколько стоит перетяжка потолка автомобиля, мы гарантируем доступную стоимость и 100% высокое качество работ – выгодное предложение для тех, кто не желает мириться с недостатками интерьера.

Материалы для перетяжки потолка салона

Для выполнения работ по перетяжке потолка мы используем различные по цене, эксплуатационным качествам и дизайну материалы. Мы можем удовлетворить любые потребности наших клиентов, подобрать оптимальное по цене и качеству предложение.

В тюнинг-ателье StyleGarage выполняется перетяжка потолка авто следующими материалами:

Цена: от 40 000 руб.

Цена: от 12 000 руб.

Цена: от 10 000 руб.

Цена: от 14 000 руб.

Цена: от 7 000 руб.

Цена: от 15 000 руб.

Перетяжка потолка в тюнинг-ателье StyleGarage

1. Более пяти лет услуг на рынке профессионального автотюнинга.
2. Работа сертифицированной автостудии, штат опытных, квалифицированных специалистов оснащенный современным материалом, инструментом и оборудованием.
3. Порекомендуем оптимальное сочетание материалов в зависимости от бюджета и дизайна салона авто.
4. Оказываем услуги по перетяжке обшивки потолков любых марок автомобилей в разных районах Москвы.
5. Выполним широкий спектр работ по автотюнигу, как в комплексе, так и отдельно.
6. Более 1000 довольных заказчиков, перетянувших потолок своего авто или заказавших другие услуги.
7. Обслуживаем более 30 брендов авто премиум-класса.
8. Доступная стоимость при неизменно высоком качестве работ.

Примеры выполненных работ по перетяжке потолка

К нам обратился владелец настоящей живой классики из Швеции – универсала Volvo XC70 с просторным салоном и огромным багажником. Идеальный выбор семьянина и прагматика, который ценит надежность, комфорт и уют. Вот только для последнего слегка не хватает атмосферы – как насчет перетяжки потолка приятным на ощупь материалом? Это позволит не только поменять цвет в пользу темных тонов, но и добиться обволакивающего эффекта. Когда крыша не «давит на глаза», а наоборот расслабляет, позволяя почувствовать себя в полной безопасности.

В случае с Toyota Camry тюнинг салона – неотъемлемый шаг сразу после покупки автомобиля. Ведь солидный экстерьер совсем не гармонирует с местами простоватым оформлением внутреннего пространства. В частности, не обойтись без перетяжки потолка алькантарой. В Москве это проще всего сделать у нас, в ателье StyleGarage, на что имеется ряд причин: использование оригинального материала, высококачественная поклейка без малейших складок и филигранное выполнение швов. Можно выбрать любой цвет из фирменного каталога Alcantara SpA, достигнув максимальной гармонии с оттенком кресельной обивки и пластиком торпеды. Более того, мы выполняем профессиональную перекраску декоративных элементов и салонных ручек в тон микрофибры, чтобы получить идеальную квинтэссенцию премиального стиля.

Перетяжка потолка автомобиля

Все элементы автомобиля с течением времени изнашиваются. Это свойственно не только механическим компонентам, приводящим машину в движение, но и отделке, включая интерьер и кузовные детали. Из-за высокой температуры внутри салона, скопления пыли и грязи обивка теряет первоначальный вид. Тканевые элементы становятся эластичными, что в случае с потолком приводит к его провисанию. Решить проблему может перетяжка тканью потолка автомобиля. Эту работу выполняют мастера сервисных центров, но водители не торопятся отдавать им свою машину. Главная причина – стоимость. Хорошая альтернатива – перетяжка жесткого потолка автомобиля своими руками. Справиться с работой можно, но если разобраться в специфике ее выполнения.

Ткань для перетяжки потолка автомобиля

Перед началом надо купить подходящую ткань. Подбор обивки зависит от предпочтений владельца, его вкуса. Каждый материал имеет свои характеристики, способность по-разному реагировать на перепад температуры. На рынке продают разные виды ткани. Ознакомимся с основными.

Велюр

Салоны автомобилей со средней по цене комплектацией перетянуты велюром. Особенность материала заключается в мягкости фактуры, уникальности внешнего вида.

Обратите внимание! Выбирая велюр, нужно ориентироваться на продукцию известных производителей. Недорогие модели, даже при соблюдении правил перетяжки, прослужат максимум два-три сезона.

Недостаток велюровой ткани – неустойчивость к механическим воздействиям. Она легко царапается и рвется при случайном контакте с затупленными предметами. Но это компенсируется простотой ухода – для очистки поверхности от пыли и грязи не надо покупать дорогие химические средства.

Когда необходимо обновить потолок, имея ограниченный бюджет, обратите внимание на флок. При гаражном обновлении салона его используют редко. Причина – сложность технологии обработки поверхностей. Стандартного клея для перетяжки недостаточно, так как при первой очистке поверхности обивка слетит. Чтобы повысить прочность, применяется техника флокирования. Она состоит из:

• обезжиривания;
• распыления грунтующего состава;
• тщательной пропитки материала, чтобы повысить его прочность.

Достоинство флокированной поверхности – в оригинальности дизайна, а цвет и текстуру, полученную после обработки, невозможно повторить другими материалами. Флок подходит для автомобилей с плохой шумоизоляцией, поскольку он, за счет большой толщины, легко поглощает внешний шум.

Экокожа

Это материал, характеристики которого повторяют натуральную кожу. Материал выдерживает высокую и низкую температуру, устойчив к воздействию влаги. Когда на поверхности накопится много грязи, для ее удаления не придется покупать дорогую химию.

Отличить искусственную кожу от натуральной сможет только мастер, занимающийся перетяжкой. Синтетический материал сохраняет гладкость и мягкость, сохраняет первичный вид 5-7 сезонов активной езды.

Натуральная обивка – самая дорогая как в плане стоимости материала, так и обработки отделки. Она выдерживает 10 лет ежедневного использования, не боится никакого перепада температуры, сохраняет структуру при постоянной обработке чистящими средствами. А по запасу прочности ей нет равных.

Главный минус – цена. Не каждому водителю получится отделать потолок натуральной кожей. Зато для аналогичного визуального эффекта можно использовать экокожу, указанную выше.

Алькантара

Основной материал, который используют тюнинг-ателье. Он создан на основе синтетических материалов, в структуре присутствуют очень тонкие микроволокна, переплетенные между собой в большом количестве. Применение такой техники производства позволяет сделать алькантару прочной, устойчивой к износу, эластичной.

Карпет

Если разграничить все средства для перетяжки по цене – карпет(carpet) окажется дешевле всех. Это нетканное полотно синтетического происхождения, на лицевой части которого присутствует декоративный ворс. Для ухода не надо тратить несколько часов. А если учесть, что карпет в основном выпускается с темным ворсом, его сложно заставить выгореть на солнце.

При всех плюсах, карпет хорошо подойдет водителям с ограниченным бюджетом.

Другие варианты

Рассматривать другие варианты материалов, с помощью которых можно перетягивать поверхность, нет смысла. Приведенных выше разновидностей хватит, чтобы сделать потолок уникальным, подчеркнуть плюсы и скрыть недостатки.

Клей для перетяжки потолка автомобиля

Для того чтобы закрепить результат на годы, надо правильно выбрать клей. При ознакомлении с продукцией надо помнить о солнечных лучах, составе, взаимодействии с тем или иным облицовочным материалом, температурном режиме.

Один из самых популярных составов – 88-й клей. Он дешевый, имеет хорошую адгезию, из-за чего им часто пользуются водители. Но без недостатков не обошлось. Главный – испарения со специфическим резким запахом, негативно влияющие на самочувствие водителя (при превышении их концентрации в воздухе внутри салона).

Пользуйтесь специальными составами, разработанными для работы с деталями автомобильного салона. Их найти сложнее, да и придется отдать больше денег. Зато это хорошее решение для тех, кто хочет сделать работы и забыть о доработках. Обратите внимание на состав «МАН». Он выдерживает температуру до 155 градусов. Запас адгезии такой, что человеку будет проще оторвать облицовку, чем удалить клей с основания. Поэтому специальный автомобильный клей – оправданный вариант.

Как сделать перетяжку своими руками

Не нужно отдавать машину мастерам сервисного центра. Перетяжка не обходится без:

• ткани;
• клея;
• набора отверток;
• обезжиривателя;
• мелкозернистого абразива;
• жесткой губки;
• валиков для выравнивания поверхности;
• малярного скотча;
• фена (желательно строительного, с возможностью регулировки температурного режима).

Для скрытия крепежа декоративных элементов придется выломать заглушки. Поэтому заранее купите их.

Пошаговая инструкция

Полная перетяжка состоит из десяти этапов.

1. Демонтаж.
2. Снятие старого покрытия и очистка основания жесткой губкой.
3. Удаление остатков старого клеевого состава обезжиривателем.
4. Шлифовка каркаса абразивной шкуркой.
5. Нанесение полоски клеевого состава на центральную часть. Длина полоски – до десяти сантиметров.
6. Разглаживание центра ткани валиком.
7. Нанесение аналогичных полосок с левой и правой стороны на расстоянии 10-15 сантиметров друг от друга.
8. Натяжка и разглаживание ткани.
9. После завершения нанесения ткани – повторное выравнивание валиком.
10. Подворачивание и подклейка краев ткани. Остатки надо обрезать.

Ремонт считается завершенным после обратной установки вместе с освещением и декоративными элементами. Невооруженным глазом будет видно, насколько хорошо преобразится салон.

Основные ошибки

Главная ошибка – использование клея «Момент» вместо составов, указанных ранее. Летом автомобиль сильно греется, из-за чего клей не сможет удерживать ткань на каркасе.

Начинать надо именно с центра. Если приступить к перетяжке с краев, владельцу будет сложно выровнять ткань в местах с резкими переходами.

Перетяжка потолка автомобиля своими руками: видеообзор

После перетяжки машина однозначно станет комфортнее. А чтобы увидеть, как проклеить новую ткань, рекомендуем посмотреть видео ниже.

Как и чем перетянуть потолок в машине, не обращаясь к профессионалам?

Обивка салона автомобиля износится в процессе эксплуатации весьма интенсивно. Это касается и обшивки потолка. Со временем материалы отделки темнеют, выгорают, засоряются и трескаются. Наиболее интенсивно износ происходит в случае курения. При этом материал к тому же пропитывается запахом. Однако даже при бережной эксплуатации со временем требуется перетяжка потолка авто, например, если он провис.

Материалы

Прежде всего, необходимо выбрать материал для крыши. Существует несколько вариантов: ткань, алькантара, кожа искусственного и натурального происхождения. В любом случае для перетяжки потолка в авто требуется примерно 5 кв. м.

Данный материал считают наиболее подходящим для того, чтобы перетянуть потолок в машине своими руками. К его достоинствам относят высокую прочность, устойчивость к истиранию и воздействию воды, огня, моющих средств, влаги, температурных перепадов и обусловленную этим долговечность, а также простоту обслуживания. Основным недостатком считают высокую стоимость. Искусственная кожа является аналогом натуральной, поэтому по многим параметрам сходна с ней, также, как и по внешнему виду. При этом данный материал выгодно отличается более низкой стоимостью.

Алькантара

Представляет собой синтетическую ткань, состоящую из сверхтонких волокон. Данный материал считают искусственным аналогом замши: он характеризуется высокой долговечностью, приятным внешним видом и фактурой, обширным ассортиментом расцветок. Особым свойством алькантары является проницаемость для воздуха.

Эта ткань распространена как материал для обшивки потолка своими руками не настолько обширно в сравнении с рассмотренными выше вариантами. Это может быть отчасти обусловлено немного более сложной технологией перетяжки потолка в авто. К достоинствам флока относят устойчивость к износу, простоту обслуживания, привлекательный облик, шумопоглощающие свойства, разнообразие текстур и расцветок.

Карпет

Эта ткань — одна из наиболее доступных среди синтетических. Ее достоинства состоят в износостойкости, неподверженности поражению плесенью и выгоранию, шумо- и теплоизоляционных свойствах.

Что касается цвета потолка, наиболее распространен черный. Это объясняется тем, что, во-первых, на таком потолке слабо заметны многие загрязнения, например, такие как черный налет от дыма, во-вторых многие автомобили имеют черный либо темный салон, с которым сочетается черный потолок, в-третьих, черный материал проще очищать. Светлая ткань не так практична в эксплуатации, как черный материал, но также подходит для отделки крыши.

Значительно реже в машине используют ткань ярких цветов. Во-первых, такой материал не будет сочетаться с отделкой салона, если его не перетянуть тканью того же цвета. Во-вторых, яркая обшивка потолка авто и прочих элементов салона утомляет глаза. Поэтому потолок в машине лучше всего обтянуть тканью черного или пастельных оттенков.

Оборудование для работы

Для того, чтобы приклеить на потолок своими руками большинство рассмотренных материалов, достаточно клея, фена и кожаного валика. Лишь флок требует наличия средства для обезжиривания и флокатора.

В качестве клея используют 88. Некоторые считают, что можно перетянуть потолок Моментом, но специалисты утверждают, что это недопустимо, так как под воздействием солнечных лучей данный клей испускает токсичные вещества.

Также можно обтянуть потолок с применением аэрозольного клея, только для его грамотного использования нужно ознакомиться с инструкцией.

Полезные рекомендации

• Предварительно нужно подготовить инструменты и приобрести в достаточном количестве материал.
• К тому же желательно найти помощника, так как в одиночку обтянуть потолок сложно, что будет понятно из описания технологии.
• Исполнителям, не имеющим опыта данных работ, следует потренироваться, например, обклеить небольшие элементы вроде дверных ручек или вставок.
• Чтобы приклеить ткань на потолок своими руками, следует использовать хлопчатобумажные либо целлофановые перчатки во избежание появления отпечатков.

Технология перетяжки

Перетяжка потолка авто начинается с демонтажа старого материала. Для удобства работ можно демонтировать переднее пассажирское сидение. Также можно вытащить потолок, сняв стекло. Прежде всего, удаляют дополнительные элементы крыши, такие как ручки, козырьки, плафоны, заглушки. Затем снимают материал и удаляют остатки клея и поролон, используя жесткую губку и растворитель. После этого желательно обработать поверхность наждачной бумагой. Это позволит плотно приклеить материал, чтобы он не отклеился и не провис.

Далее начинается обтяжка потолка автомобиля. Клей наносят по центру полосой длиной 10 см. К ней следует приклеить центральную часть фрагмента материала. Клеить продолжают в стороны, нанося полосы клея через 10 см. В процессе работ нужно следить за изгибами рабочей поверхности. Следует приклеить ткань как можно более прочно, чтобы в дальнейшем потолок не провис. При этом изгибы и углубления являются местами, требующими особого внимания. Один натягивает ткань, а другой разглаживает ее. Края материала нужно подвернуть и приклеить к обратной стороне, а излишки обрезают. Напоследок надо сделать отверстия для болтов дополнительных элементов. После этого устанавливают потолок в салон.

Если материал крыши провис, рекомендуется попробовать сделать его обработку феном, а в противном случае придется обтянуть потолок заново.

К тому, что материал провис, может привести воздействие на него влаги. Поэтому следует проверить герметичность крыши. Нередко упоминается о том, что провис потолок у машин с люком. Если материал провис, но не поврежден, можно использовать его же для перетяжки. Кроме того, можно сделать потолок с эффектом звездное небо. В оснащение большинства автомобилей не входит такой вариант.

Чтобы создать звездное небо, потребуются следующие материалы:

• какая-либо ткань (обычно темная);
• клей;
• светодиоды;
• провода;
• конденсатор;
• стабилизатор;
• резисторы;
• переключатель;
• диод.

В качестве инструментов используют режущие приспособления и прищепки. Создавая звездное небо, можно выбирать материалы на свое усмотрение (тип и цвет ткани, размер и цвет светодиодов). Выше приведен лишь общий список материалов для потолка звездное небо.

Сделать звездное небо существенно сложнее, чем обтянуть потолок новым материалом, так как для этого потребуются электротехнические знания. Звездное небо нужно не только создать, но и грамотно просчитать, чтобы обеспечить долговечность. Однако это очень редкий и эффектный аксессуар, придающий машине эксклюзивность. Достаточно отметить, что потолком звездное небо оснащают Rolls Royce Phantom. Такая обшивка потолка авто предоставляет обширный диапазон для творчества.

Некоторые мастерские создают потолки звездное небо на заказ, а отдельные пользователи делают их своими руками, подбирая параметры желанию. Поэтому каждый имеет возможность получить либо сделать уникальное звездное небо. Так, можно обклеить потолок любым материалом, варьировать количество светодиодов, их яркость, размер, цветовые сочетания и режим работы.