Почему важно внимательно подбирать автомобиль?

Как выбрать автомобиль под себя

Покупка автомобиля – большой шаг, а выбор машины – долгий и ответственный процесс: выбор авто, которое удовлетворит потребности покупателя, отнюдь не так прост, как хотелось бы. Даже одна упущенная мелочь в состоянии разрушить всю эйфорию от покупки. Как выбрать машину под свои потребности и на какие параметры стоит ориентироваться? На эти вопросы «Автокод» знает ответ!

Содержание

• Какие вопросы задать себе до покупки
• По каким параметрам выбрать автомобиль
• Что еще важно учесть при выборе авто

Какие вопросы задать себе до покупки

Поиск автомобиля «под себя» — задача, требующая подготовки, особенно если это ваше первое авто. Чтобы выбирать машину было проще, определите потребности, чтобы их разработать, ответьте на несколько несложных вопросов:

• Для чего приобретается автомобиль? Для поездок между домом, работой и супермаркетом? Или для поездок на дачу? А может, вы ищете машину под собственный имидж? Выберите цель, ради которой вы собрались покупать авто, — это поможет в дальнейшем выборе!
• Сколько вы готовы потратить? У каждого есть рамки бюджета, из которых невозможно вырваться. Определите, какую сумму вы готовы потратить на покупку автомобиля, – это существенно ограничит круг поиска.

• Какой тип кузова вам нужен? Седан, хэтчбек, универсал, кроссовер – среди этого многообразия выбирайте то, что вам подходит. Найдите компромисс между визуальной красотой и функциональностью. Не стоит зацикливаться только на внешнем виде!
• Сколько пассажиров? Комфорт в машине необходим не только водителю. Если вы регулярно ездите с пассажирами, учитывайте их пожелания.
• «Механика» или «автомат»? О, этот извечный спор, который не утихает! Выбирайте, опираясь на условия эксплуатации. Нужно много ездить по городу? АКПП в пробках более удобен. Предстоит много колесить по загородным трассам? «Механика» поможет сэкономить топливо и лучше контролировать машину.

По каким параметрам выбрать автомобиль

Количество критериев и пожеланий, от соблюдения которых зависит, насколько подойдет нам автомобиль, подсчитать практически невозможно. Выбор автомобиля по параметрам – процесс кропотливый и трудоемкий, и неправильный подход к этому важному этапу испортит удовольствие от новой машины. По каким критериям стоит искать «машину мечты»?

• Класс и характеристики авто. Рекомендуем начинать выбирать именно с этого параметра – ориентируйтесь на количество пассажиров и цели поездок (перевозка людей и перевозка грузов – это две большие разницы!).
• Стоимость. Как ни крути, но от цены никуда не деться. При этом покупатели часто забывают, что затраты, касающиеся покупки, не ограничиваются стоимостью самой машины. Не забудьте про расходники, обслуживание, затраты на переоформление, страховку… Новичку рекомендуем приобретать машину подешевле. Как правило, срок службы первого автомобиля – самый короткий из-за небольших навыков водителя.

• Производитель. Какую марку автомобиля выбрать – решать только вам (кому-то важен имидж, который прекрасно дополнит значок на капоте, кто-то предан любимой марке – причин существует множество). Главное, о чем не стоит забывать, – это наличие сервисных центров в вашем городе: ехать несколько часов, чтобы поменять масло, не хочется никому, а эвакуатор до ближайшего специализированного центра обойдется «в копеечку», если автомобиль вдруг «встанет» и возникнет потребность его увозить.
• Объем двигателя. Динамика разгона, расход топлива, величина транспортного налога – все это зависит от того, что стоит под капотом автомобиля. Вооружитесь калькулятором и посчитайте, какой из вариантов станет для вас компромиссом между затратами и ощущениями от вождения.
• Привод. У каждого типа привода имеются плюсы и минусы, а у каждого водителя – свои пожелания и предпочтения. Подумайте, что подойдет именно вам.
• Коробка передач. О ней мы уже рассказали в предыдущем разделе – добавить нечего!
• Безопасность. В аварийной ситуации от того, насколько хорошо укомплектована машина в части безопасности, зависит жизнь и здоровье водителя и пассажиров. Подушки безопасности, ремни с преднатяжением, АБС, дополнительные датчики и умные системы предотвращения столкновений, усиленные элементы кузова… Не экономьте на собственной безопасности!
• Дополнительные опции. Стереосистема, кондиционер, круиз-контроль и прочие дополнительные возможности, без которых можно обойтись, но которые делают поездки удобнее и комфортнее, – немаловажный критерий выбора. Скорее всего, при покупке вам снова придется идти на компромисс – чем-то пожертвовать вы не будете готовы, а от чего-то можно смело отказаться.

Что еще важно учесть при выборе авто

Составили список параметров для поиска нового автомобиля? Отлично – самое сложное позади, осталась лишь пара полезных советов.

После составления критериев, по которым вы подобрали кандидатов на звание «автомобиль под себя», найдите о них информацию в Сети и изучите ее досконально. Возможно, вы даже не знали о «подводных камнях», которые могут в корне поменять решение о покупке и заставить вас выбирать еще. Если есть возможность совершить пробную поездку на машине, которую собираетесь купить, – сделайте это. Можно долго спорить об эргономике, комфорте и прочих абстрактных величинах – только за рулем вы поймете, подходит вам этот автомобиль или нет.

Также не забудьте проверить историю автомобиля перед покупкой. Чем больше данных в сводном отчете, тем лучше. Так, Автокод собирает данные из более 13 источников и показывает такие проблемы, как лизинг, залог, ДТП, расчеты ремонтных работ, работу в каршеринге и такси и проч. Автокод подойдет, если нужно проверить несколько автомобилей.

Профессионалам же лучше воспользоваться сервисом безлимитных проверок авто «Автокод Профи» . «Автокод Профи» позволяет оперативно проверять большое количество машин, добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде. Подписка на безлимитные проверки авто стоит 2 500 рублей в месяц.

Когда найдете подходящий вариант и решитесь на сделку, перед заключением договора купли-продажи проверьте владельца авто через специальный сервис. Возможно, в отношении него возбуждено исполнительное производство, которое может привести к ограничениям ГИБДД. Может быть ситуация, при которой судебные приставы направили документы на арест автомобиля в ГИБДД, но на момент сделки автоинспекция не успела получить эти документы или внести данные об ограничениях в базу. Новый владелец покупает юридически чистый автомобиль, а на следующий день у ТС появляются запреты. Пока старый собственник не погасит долги, новый владелец не сможет зарегистрировать машину в ГИБДД.

Из отчета о владельце авто вы узнаете, есть ли у него проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Посмотреть пример отчета

И не верьте знакомым, которые доказывают, что их выбор – лучший: все мы – разные люди, и то, что жизненно важно для нас, для кого-то другого не будет играть никакой роли. О секретах покупки подержанного автомобиля читайте в нашей бесплатной книге.

Как выбрать машину и не пожалеть об этом: куда смотреть и не переплатить

Сегодня наш мир не стоит на месте и развивается. Очень много технологий и нововведений появляется. Роботы, нанотехнологии. Все это говорит только об одном – жизнь с каждым днем идет все быстрее и быстрее. В такой ситуации нужно и самому успевать за всеми веяниями этого мира. А чтобы это делать, нужно пересаживаться на свой собственный транспорт. Да, сегодня машиной уже мало кого удивишь, но зато это отличный вариант быть всегда на связи и в любой момент оказаться там, где ты хочешь. Собственный автомобиль – это, безусловно, свобода. Хотя, даже сегодня, несмотря на огромное количество информации, многие люди задаются вопросом – как выбрать машину? И это неудивительно, ведь новичку сложно сразу разобраться во всех тонкостях и нюансах покупки. Очень важно определить и понять, какая машина нужно именно тебе. Поэтому в этой статье мы расскажем о том, как правильно выбрать себе машину и не прогадать.

Содержание:

• Какие вопросы задать себе до покупки
• По каким параметрам выбрать автомобиль
• Выбираем тип кузова
• Хэтчбек
• Седан
• Универсал
• Минивэн
• Внедорожник
• Пикап
• Кроссовер
• Купе
• Кабриолет и родстер
• Выбираем коробку передач
• Механическая
• Автоматическая
• Роботизированная
• Вариатор
• Какой выбрать двигатель
• Как выбрать подержанный автомобиль?
• Совет эксперта

Какие вопросы задать себе до покупки

Приобретение автомобиля – довольно серьезное и взвешенное решение. Оно должно быть подкреплено четкими желаниями и целями. Для этого стоит перед покупкой задать себе ряд вопросов:

1. Нужна ли вам вообще машина? Да, казалось бы вопрос простой, но иногда ответа на него нет. Всегда нужно знать, зачем вам средство передвижения и каким образом оно будет вам служить. Действительно ли это будет экономически выгодно, или проще обходиться без него?
2. Есть ли у вас место для ее хранения, парковки? Автомобиль – это почти живое существо и оно имеет свои условия к использованию. В идеале это должен быть гараж, который бы спрятал машину от погодных неудобств. Если его нет, то тогда подойдет и просто постоянное место, где вы будете ставить машину. Важно, чтобы это было удобно и добираться туда было легко.
3. Бу, или все-таки новая? Тоже один из важных аспектов, поскольку каждый владелец смотрит на это по-разному. Кому-то не хочется переплачивать за новую модель, если проще взять чуть старее,но дешевле. А кто-то не хочет брать машину после другого человека. Обсудите этот вопрос и придите к нужному выводу.
4. Могу ли я ее содержать? Этот вопрос вытекает из предыдущего и тоже влияет на то, какую машину купить. Ведь тут важно понимать, что автомобиль может быть дешевле и требовать больших вложений, а может быть дороже, но тогда возиться с ним нужно будет меньше. Хотя даже новые машины требуют вложений время от времени и эти расходы нужно рассчитывать еще до покупки, а также знать, получится ли у вас их оплатить.
5. Какой автомобиль и как выбрать? И тут мы подошли к одному из главных вопросов. Если вы уже точно решили, что автомобиль вам нужен, прикинули бюджет, рассчитали плюсы и минусы, то вам нужно только правильно выбрать машину, исходя из тех или иных параметров. Для этого необходимо изучить много материалов и знать хотя бы примерно тип и вариант автомобиля под ваши нужды.

По каким параметрам выбрать автомобиль

Это тот самый вопрос, который многие задают себе. Очень много всего, что может сыграть на выборе человека: это и цвет, и внешний вид, и ресурс мотора. Да, не так все просто, но есть несколько основных параметров, по которым стоит выбирать свою будущую машину. Вот несколько таких:

• Класс и характеристики транспортного средства. Вы должны понимать, какое авто вы хотите – более представительское и презентабельное, или же попроще, чтобы возило без проблем. Также и по характеристикам – важна ли вам скорость автомобиля, разгон, внедорожные качества, более грузовую или легковую модель хотели бы. Выбрав класс, вы уже будете ближе к цели.
• Марка. Тут у каждого наверняка есть свои предпочтения и лидеры, поэтому выбирайте ту марку, авто которой считаете хорошими и необходимыми именно вам.
• Обьем двигателя. Двигатели бывают разные и для разных задач. Некоторые могут раздуваться и выдавать мощь на трассе некоторые спокойно ездят в городском режиме. Одни требовательнее, другие – наоборот. Также и обслуживание стоит по-разному.
• Коробка передач – если вы любите лично переключать скорости и чувствовать машину – вам подойдет механика. Если же не хотите думать и забивать голову – автомат.
• Привод. Он бывает передний и задний. У каждого из них есть свои плюсы и минусы, которые каждый волен определять для себя лично.
• Безопасность. Очень и очень важный параметр. Сегодня каждая современная машина так или иначе оснащена различными системами безопасности, но, несмотря на это, даже в таком компоненте есть свои лидеры. Если вам это важно, опирайтесь на такой вариант.
• Дополнительные функции. Сюда мы относим то, без чего в машине можно ехать, но все же с ними комфортнее. Это и круиз контроль, и аудиосистема, и кондиционер с обогревателем сидений. Все это индивидуально и зависит от суммы и конкретного авто.
• Кузов автомобиля. Конечно, это тоже один из решающих факторов, поскольку от кузова зависит внутренняя вместительность и внешнее поведение авто.

Выбираем тип кузова

Почему данный параметр так важен? Дело в том, что именно тип кузова зачастую играет решающую роль в поведении машины на дороге. В зависимости от мощности, типа привода и некоторых других параметров, тип кузова может быть как удачным, так и не всегда. Поэтому тщательный выбор именно здесь очень поможет и сделает вашу покупку еще лучше.

Хэтчбек

Этот тип представляет собой немного укороченный седан, то есть багажник у него слитно с крышей. Бывает двух и четырехдверный. Имеет огромный плюс в плане маневренности – зачастую хэтчбеки небольшие, проходимые даже в небольших улицах и на загруженных дорогах. Они имеют почти всегда вид какого-нибудь спортивного авто, и дизайн их привлекает. Плюс цена их почти всегда дешевле, ведь это машины ниже представительского класса. Они также имеют большой дорожный просвет, что позволяет спокойно съезжать с асфальта и чувствовать себя уверенно. Этому же способствует и подвеска, которая всегда чуть более жесткая, чем у других. Из минусов отметим маленькую вместительность багажника и то, что сам багажник можно открыть только вместе со стеклом. Из-за этого стекло часто грязное и почти на всех хэтчбеах есть дворники сзади.

Седан

В отличии от первого типа авто, седан имеет раздельный с салоном багажник, и более вместительный. Если вам нужно перевезти груз – то вполне поместится несколько мешков или коробок. Заднее стекло тут не движется, поэтому оно обычно всегда чистое. Относительно просторный салон дает возможность почувствовать себя свободнее. Касательно минусов – управление у седана будет хуже, поскольку габариты его будут больше. Парковка также займет чуть больше пространства. Еще, из-за низкой посадки кузова выезжать за город на таком авто не рекомендуется, если конечно производитель не предусмотрел вариант оффроуда. В целом – это такое типичное городское авто на каждый день.

Универсал

Третий тип кузова машины, который является одним из самых распостраненных. У этого автомобиля из легковых одна из лучших вместительность, что неудивительно. Этому способствует как раз-таки увеличенная корма и багажник. Универсалы отлично подойдут тем, кто часто перевозит какие-то грузы, ездит в лес или на рыбалку, возит коляску или какие-то другие громоздкие предметы. Он также и очень вместителен, можно разместить пассажиров и им не будет тесно внутри. Конечно, в плане маневренности и управления он проигрывает почти всем, ведь управлять такой, зачастую длинной машиной, не всегда удобно. Особенно в городе, где много других автомобилей и большое движение. А уж говорить про его внедорожные качества почти не приходится, хотя такие автомобили часто обладают неплохой подвеской.

Минивэн

Этот тип автомобилей официально считают семейными, и не зря. Тут собраны лучшие характеристики хэтчбека и универсала. От первого минивэны получили округленный кузов, хорошие внедорожные качества, маневренность. От универсала же здесь большая вместительность и огромный багажник. Также чаще всего в таких авто можно установить дополнительный ряд сидений и возить сразу всю семью, еще и с вещами. Причем минивэн выше, чем предыдущие кузовы, и поэтому дорогу видно лучше. При этом назвать эту машину особенно длинной нельзя, ведь длина компенсируетсявысотой. Также тут выше безопасность. Но, новичкам не так просто будет привыкнуть к такому типу авто из-за его тяжести. Также расход топлива будет больше. Возможность перевернуться здесь также выше, из-за центра тяжести.

Внедорожник

Уже само название говорит за себя. Такие машины предназначены для той местности, где дороги как таковой нет. Их покупают люди, которые часто ездят по селам, лесам, полям, пересеченной местности и так далее. Этот кузов высокий, что позволяет лучше контролировать дорогу. Они имеют чаще всего вместительные багажники и салон, но некоторые экземпляры этим не отличаются, поэтому выбирайте внимательно. Обычно внедорожники, или по-другому – джипы, имеют классификацию на компактные, средние и полноразмерные. Также они имеют высокий центр тяжести и могут перевернуться в результате резкого маневра. В управлении к такому нужно будет привыкать, ведь внедорожники чаще всего полноприводные.

Пикап

Еще один интересный тип кузова, который имеет открытый багажник сзади и делится на те же три типа, что и внедорожник. Чаще всего нужен тем, кто перевозит какие-либо товары или грузы. Вместительный багажник подходит также и для поездок за город. Может быть полноприводным. Габариты имеет довольно большие, в зависимости от типа. Больше популярен в странах, где погода круглый год примерно одинакова.

Кроссовер

Этот тип автомобиля очень часто путают с внедорожником, так как они внешне могут быть похожи. Вся разница в том, что кроссовер имеет еще и кое-что от легкового автомобиля. Чаще всего – это вся ходовая часть, из-за чего они подходят больше для города, и нечастых выездов за город. Если хотите городской автомобиль с брутальным видом – кроссоверы для вас.

Самый компактный тип кузова. Получил свое название из-за того, что имеет две двери и предназначен для городской езды. Этот автомобиль подойдет только любителям компактности и минимализма, ведь такая машина проедет в городе без особых усилий. В маневренности ей практически нет равных. Минусами ее является то, что багажник играет роль чисто условной детали, как и задние сиденья, на которых возить кого-то крайне сложно. Поэтому покупайте купе, взвесив все за и против.

Кабриолет и родстер

Эти два типа кузова чаще всего обьединены в один и представляют собой двух или четырехдверные автомобили без крыши вообще, или со складывающейся. Они предназначены для того, чтобы ездить в хорошую погоду для своего удовольствия. Если крыша есть, то можно ездить и в погоду похуже, но задние сидения тут почти такие, как и в купе, а багажник не особо большой. Это точно не авто на каждый день, и это нужно понимать.

Психология выбора автомобиля

Каждый человек неосознанно посылает тайные сигналы окружающим людям о себе, о своём умственном развитии, положение в обществе, уровне знаний, системе ценностей, настроении, состоянии здоровья и т.д. Сигналы эти скрываются буквально во всем — в манерах, одежде, лексиконе, и т.д., и, среди прочего, в автомобиле. И это пост о том, почему стоит прислушиваться к той информации, которую нам рассказывает автомобиль о своем владельце.

С точки зрения психологии подсознательного, большинство людей даже не подозревают об истинных причинах, по которым они выбирают тот или иной автомобиль. То есть, человек руководствуется не столько здравым, осознанным смыслом, сколько внутренней психологической программой.

Давайте сразу отбросим распространенное заблуждение, что при выборе автомобиля мы ориентируемся только на его стоимость и технические характеристики. Современный рынок автомобилей просто перенасыщен десятками автомобилей в одной ценовой категории, а если к этому прибавить возможность за те же деньги купить машину на вторичном рынке, то выбор представляется поистине огромным. За условные десять тысяч долларов можно купить как новую машину типа Рено Логан, так и подержанный Мерседес. И это будут два совершенно разных выбора.

Поэтому можно утверждать, что главным при выборе автомобиля является именно психологический аспект.

Все мы знаем о существовании стереотипов. Ну, например, водители БМВ это сплошное агрессивное хамло, за рулем небольшой красной машины скорее всего окажется женщина, а в старых жигулях будет дедушка-пенсионер. Да и сами вы при виде заниженной Приоры с дагестанскими номерами стараетесь держаться от нее подальше.

Самый простой способ доказать, что автопсихология работает – показать машину и спросить, кому она принадлежит, мужчине или женщине. Усложним задачу и попросим угадать возраст владельца. Справитесь? По сути, всё в машине выдает своего хозяина. Конечно же, правило действует не на сто процентов, но логика в этом есть.

Начнем с очевидных связей – дорогие машины покупают обеспеченные люди, дешевые покупают бедные. И продолжим – активные люди предпочитают мощные машины, дачники ценят объем багажника, семейные выбирают минивены, путешественникам нужен полный привод и т.д. Цвет машины скажет многое о человеке, о его темпераменте. Известно, что холерики чаще выбирают автомобили ярких цветов, а флегматики отдают предпочтение серым оттенкам. Усложним добавив новую вводную – цвет салона. Черная спортивная машина с красным салоном.

Еще большее значение имеют детали – чистота машины снаружи и внутри, порядок в салоне и багажнике, наличие тюнинга, аэрографии, всяких шторок, висюлек и вонючек, и многое, многое другое.

Если вы, идя по улице, будете заглядывать в салоны припаркованных автомобилей, то заметите такую закономерность — в недорогих машинах в салоне чаще встречается мусор, беспорядок, раскиданные вещи, чем в дорогих. И дело тут не в том, что у владельцев дорогих машин больше денег и они чаще ездят на мойку, в а том, что владельцы дорогих машин чаще всего люди успешные, занимающие руководящие должности и т.д. Невозможно добиться успеха будучи человеком неорганизованным и это имеет отражение во всем, в том числе и в порядке на рабочем месте, в доме или в машине.

Большинство людей воспринимают красоту машины интуитивно. Восприятие красоты – вещь достаточно субъективная; два человека могут по-разному воспринимать одну и ту же вещь, одного и того же человека и т.д. То, что для одного – красота, для другого – ничего особенного, а для третьего, вполне может быть, – вообще уродство.

Но красота машины, как и красота всего нас окружающего, кроется в пропорциях. Своё «золотое сечение» существует и для автомобиля — это некий набор правил и рекомендаций. И зная эти правила мы можем условно- объективно оценить красоту автомобиля.

И по этому уровню восприятия красоты можно судить об уровне эстетического развития личности, которое, обычно, так или иначе связано с уровнем образования и положением.

То, как человек следит и оформляет свой автомобиль, очень хорошо говорит о его внутреннем мире. Все мы знаем, что если человек склонен сильно тюнинговать машину, делая ее откровенно броской, устанавливает множество лампочек, ставит прямоточный глушитель, и носится с ревом по ночам привлекая к себе внимание, здесь есть повод серьезно задуматься. Например, это может свидетельствовать о недостатке внимания или проблемам в половой жизни.

Или же синдром нувориша — быстро разбогатевшего человека из низкого сословия, который в попытках закрепить статус всячески выпячивает свое эго.

Есть любители тюнинга, которые ничего не меняют во внешности, но полностью отдаются декорированию салона автомобиля. По тяге к внешним и внутренним наворотам можно судить о психотипе человека. Экстраверты, направляющие энергию наружу, занимаются оформлением машины снаружи. Интроверты, сосредоточенные на собственном внутреннем мире, наоборот, больше внимания уделяют оформлению салона.

В общем, смысл сводится к тому, что машина является психологическим продолжением личности. Так, если человек не любит выделяться из толпы, не стремится к личностному развитию, а ценит спокойствие и безопасность, то он просто психически «не потянет» какое-либо вызывающе-массивно-агрессивное авто, но обязательно сроднится со скромной и неброской машиной. Ведь если автомобиль — это отражение личности водителя, здесь не должно быть никакого дисбаланса.

Перефразируя одного классика, можно сказать “Если человек купил БМВ, то есть, четкое, он окрасил себя в те цвета, в которые он окрасил себя. И те люди, которые… Есть очень много по этому поводу точек зрения. Я четко придерживаюсь и четко понимаю, что те проявления, если вы уже так ребром ставите вопрос, что якобы мы“.

Аналитики считают, что подобная зависимость происходит и от внутреннего восприятия разных марок машин. Какие-то авто люди считают более надежными, какие-то относят к бандитским, какие-то к понторезкам, тошниловкам и так далее. Подобные интуитивные решения могут не иметь ничего общего с действительностью, но, тем не менее, сильно влиять на рынок. Такие исследования восприятия разных марок крайне важны для самих производителей и продавцов автомобилей, так как исходя из подсознательного выбора людей, они строят свои рекламные кампании, формируют имидж марки. Достаточно вспомнить, как долго БМВ пытались избавиться от имиджа «бандитской» машины, намертво прилипшего после лихих 90-х, фильма «Бумер» и т.д. Тут тоже психология, братки выбирали себе машину под стать.

«Машина – это мужское альтер эго, которое отражает характер мужчины, его отношение к жизни, амбициозность, опрятность, заботливость и множество других нюансов и деталей, которые чаще всего незаметны при поверхностном знакомстве.»

Вот о чем говорит машина с наглухо тонированными стеклами, включая лобовое? Или тонированные задние стоп-сигналы, которых практически не видно? Понимает ли человек, что он ради дешевого понта жертвует своей безопасность? Варианта два – либо не понимает, то есть делает это неосознанно, либо понимает, но понт для него дороже безопасности. В любом случае, человека это характеризует весьма специфически.

Исходя из принципов гештальт психологии, которая в качестве основного объяснительного принципа выдвигает принцип целостности, сознание по крупицам пытается собрать единый образ, заполняя пустоты стереотипами, домыслами, вероятностями. Когда на улице вы встречаете человека взъерошенного, с заправленной штаниной в носок, дурно пахнущего, вы совершенно определенно не ждете от него каких-то высот в остальном. Так и здесь, аналогия полная.

Отдельно хочу написать про женщин, ведь с ними как всегда всё сложнее. При выборе машины женщина еще меньше ориентируется на технические характеристики, размеры, функциональность и т.д. Женщины чаще ориентируются на эстетику, комфорт, ощущение уюта и безопасности, цвет и то, как на нее будут смотреть окружающие в этой машине. Все должно быть «красивенько». Это своего рода роман: чтобы женщина была довольна, она должна влюбиться именно в эту машину. Автомобиль, а точнее, его создатели, должны найти ключик к ее сердцу. Я был поражен, когда в новом VW Beetle увидел вазу для цветов(. ) в стандартной комплектации! Сразу отпал вопрос о целевой аудитории этой модели авто, хотя на старом Жуке с удовольствием ездили и мужчины.

Согласно одному из исследований, даже когда автомобиль покупает мужчина, в 70% случаев мнение женщины (подруги, супруги) опосредованно влияет на его выбор. Производители все это прекрасно понимают и учитывают при разработке новых моделей. В результате этого рождаются весьма интересные машины, ну, например Skoda Octavia RS.

Вообще, Шкода позиционируется как спокойная семейная машина, ну вспомните, например, рекламные ролики. В них обязательно будет присутствовать женщина, ребенок и собака. Этакая завершенная семейная идиллия, смотрите сами.

«Шкода Октавия – надежней чем крепость из подушек».

Всё здорово, реклама работает, Шкоды отлично продаются, но этого мало. И чтобы захватить еще больше рынка маркетологи ВАГ придумывают отличный ход. Представьте молодую семью выбирающую автомобиль. Женщину вполне устраивает Шкода и она начинает свое психологическое давление. Понятное дело, что мужчине не хочется ездить на Шкоде, это скучно и уныло. Я не знаю ни одного холостяка на Шкоде, зато все семейные сплошь на Шкодах. Но так же каждый мужчина знает, что лучше скучно ездить на унылой Шкоде, чем спорить с женщиной. И тут появляется идеальный, компромиссный вариант – Skoda Octavia RS, вроде всё та же скучная и банальная Шкода, но уже с мощным мотором, довольно быстрая и маневренная. И все довольны! (на самом деле нет)

Вроде как уже подкаблучник, но еще сопротивляется. Просто посмотрите как позиционируют Skoda Octavia RS –

Нет, нет, ты не тряпка! Успокойся, да, ты тоже крутой, почти как взрослые!

Любой психотерапевт вам скажет, что сегодня есть немало примеров, когда мужчину после нескольких лет брака женщина успешно превращает, как говорят в народе, «в тряпку», такова общая тенденция в современном обществе. Интересно, что после этого такая женщина перестает интересоваться этим мужчиной, и пара распадается (инверсия ролей). Это главная причина, почему нельзя вести переговоры с террористами, но, впрочем, это тема другого поста.

Многие производители бюджетных автомобилей используют этот прием – такие заряженные семейные автомобили есть почти у каждого производителя. Идет и обратный процесс – та же БМВ теперь ставит на машины такие простые и маломощные двигатели, что при всем желании агрессивно ездить на них не получится, но это привлекает дополнительную аудиторию покупателей.

Кстати, большой ошибкой считалась комплектация Шкод современной роботизированной коробки передач DSG. Дело в том, что выбор типа коробки передач тоже обусловлен психологическими аспектами. Люди консервативные, те, кто хочет максимально управлять своей жизнью, выбирают стандартную механическую коробку передач. Те, кто предпочитает больший комфорт и надежность, выбирают автоматические коробки. Роботизированные коробки это удел молодых людей, которых не пугает новизна и ненадежность. Исходя из этого, для семейной машины больше подходит автоматическая АКПП и многие потенциальные клиенты отказались от покупки Шкоды в пользу аналогов с другим типом АКПП. ВАГ долго не мог победить инертность в негативном восприятии новой роботизированной КПП, хотя делал все по уму. Сначала этот тип серийно появился на спортивных Порше (PDK), затем на премиум бренде Ауди (S-Tronic) и спортивном Фольцвагене Гольф, покупателей которых в меньшей степени интересует надежность, затем на остальных Фольцвагенах и только потом уже на Шкодах. Потребовалось более 10 лет, чтобы преодолеть негативное восприятие новой коробки передач потенциальными покупателями Шкод.

И да, Феноменом успешности и популярности Гелендвагена заключается в том, что сегодня это одна из немногих машин, до которых еще не добрались женщины. Это мощная, брутальная, квадратная, неудобная машина, в которой вазочка для цветов пока не появилась, а крюки для транспортировки вертолетом ещё остались.

И раз уж зашла речь про большие джипы. Размер, конечно, имеет значение, но «комплекс большого джипа» в значительно степени миф. В этом вопросе намного меньше от Фрейда, чем некоторым хотелось бы. Статистика говорит, что большие внедорожники предпочитают люди солидные и основательные, которым уже не надо доказывать свой статус. Кстати, «лысый из браззерс» ездит на здоровенном джипе Форд 150 Раптор. К нему вопросы есть? Ну, в общем, вы поняли.

А если человек хочет расписаться в собственном безвкусс, он покупает Инфинити.

Отдельно стоит упомянуть про украшательство наклейками (или аэрографией), как один из способов самовыражения.

Часто ли вы видите наклейки типа «Любимая, спасибо за сына (дочку)» на дорогих машинах? На новых Мерседесах, БМВ? Нет, вся эта показушная пошлость удел простых и эмоциональных людей на простых машинах. Спрашивается, если обращение к «любимой», то зачем наклейка на машину? И как должны реагировать окружающие? Хвалить? Завидовать? Скидываться деньгами? Нет, это всего лишь попытка поднять свой статус в глазах окружающих, так как в нашем обществе принято считать, что люди с детьми имеют статус выше, чем бездетные.

Да и вряд ли у владельца БМВ окажется жена, которой понравится такой перфоманс. Выбор машины сильно коррелируется с выбором женщины, тут все взаимосвязано. Но это тема для другого поста.

Обратите внимание и на наклейку Apple в правом верхнем углу. Все это совершенно определенно говорит о том, что человек ревностно относится к своему статусу, жаждет утверждения и одобрения со стороны окружающих.

А как вам такое? Питбуль – символ агрессии и водитель этого Рено, прямо скажем, не самой статусной машины, пытается компенсировать свою недостаточную крутость и демонстрирует окружающим агрессивную наклейку. Но опять же, все это говорит лишь о том, что человек сам себя не чувствует гармонично и нуждается в самоутверждении. Ответьте, зачем такая наклейка уверенному в себе человеку? (Ну или это последователь не самого адекватного движения Smotra.ru и его неадекватного мастера отжиманий и приседаний, который первым стал клеить питбуля на свои машины)

Не подумайте, что выше написанное несет какой-то негативный оттенок. Нет, самовыражают себя не только недостаточно уверенные в себе люди. Часто встречаются и нейтральные наклейки, ироничные, смешные и т.д.

В любом случае, наклейка прекрасно характеризует человека, ведь наносится она целенаправленно, пусть даже «цель» не всегда в полной мере осознается человеком.

Если в салоне машины развешены иконки, талисманы, кивающие собачки, плюшевые игрушки и т.д, это выдает человека с мистическим складом ума со всеми вытекающими последствиями.

Стоит отметить и стиль вождения, который так же определяется характером, темпераментом человека. То, как человек себя ведет на дороге, куда ярче свидетельствует о его темпераменте, чем поведение дома или на рабочем месте. И именно характер является отсчетной точкой при выборе автомобиля. Не БМВ делает человека агрессивным, а агрессивный человек выбирает БМВ как машину, в большей степени соответствующую его характеру. Хотя, конечно, и влияние имиджа марки на манеру вождения списывать со счетов не стоит. Если человек водит машину уверенно, скорее всего, он и в остальном будет таким же.

Значение имеет посадка за рулем, положение рук на руле, пристегивается ли водитель или нет, разговаривает ли во время движения по телефону и т.д.

Отдельное проявление долбоебизма это любовь к красивым или блатным номерам. Лучше всего про это сказал один знакомый гаишник. Я, говорит, все номера делю на три типа – реально крутые номера – всякие АМР, ЕКХ и т.д., красивые номера – всякие 777, 555, одинаковые буквы ААА, ООО и т.п., ну и простые номера. С крутыми номерами все понятно, они очень дорого стоят и простой человек даже не выйдет на их покупку, плюс бонусом обычно мигалка и джип с охраной, то есть, владелец действительно человек влиятельный и упражняться с ним чревато. С простыми номерами тоже все ясно – это простые люди, которые не заморачиваются или просто денег нет. А вот владельцы красивых номеров, со слов гаишника, это самый смак! Такие номера говорят о том, что у человека деньги есть, но как их потратить он не знает. Поэтому владельцы красивых номеров это самый ценный контингент для «развода» на деньги, они довольно глупы, заносчивы и легко поддаются на провокации. Я, говорит, ни одного такого просто так не отпустил. Просекли эту тему и воришки номеров (сейчас эту лавочку прикрыли). Так вот, если с владельцев простых номеров они требовали 2-3 тысячи за возврат номеров, то с владельцев красивых номеров просили уже 5-15 тысяч и более.

В общем, все как в «народном фольклоре» —

Номерок блатной — три семерочки

Едет-катит фраерок, ксивы-корочки

Номерок блатной, да три семерочки

Не помогут тебе, фраер, твои корочки.

Про психологию выбора автомобиля по цвету я писать не буду, кучу статей вы найдете в изобилии в интернете и без моей помощи. Но, ещё раз, не стоит все принимать как истину в последней инстанции, просто примите к сведению.

Всё это лишь вершина айсберга. Есть бесконечное множество сочетаний всех этих факторов, но наблюдательность поможет вам провести правильный анализ личности.

И еще. Те же психологи утверждают, что если в глубинах подсознания засела мысль о смене автомобиля, значит вы его переросли, и пришло время шагнуть на новую ступень своего «Я».

Как правильно выбрать автомобиль?

Для новичка выбор автомобиля может показаться сложной и невыполнимой задачей. Однако, на практике такая процедура под силу каждому человеку при правильном подходе и небольшой, предварительной подготовке.

В этой статье представлена наиболее важная информация, которая поможет все сделать правильно. Для упрощения восприятия она распределена по тематическим блокам. Изучив их, не составит труда понять, как выбрать автомобиль, избежав проблем с мошенниками или переплатой и не купить «кота в мешке».

На что обратить внимание при покупке?

При визуальном осмотре важно понимать, по каким критериям выбирать автомобиль. Обращайте внимание на такие моменты:

• Вмятины и царапины. Осмотрите качество покраски на предмет гладкости поверхности и однородности оттенка. Если при осмотре были замечены детали с разницей в цвете, это признак аварии.
• Ржавчина на кузове, включая днище автомобиля.
• Закрашенные уплотнители, молдинги, хромированные детали.
• Положение частей кузова и деталей на наличие зазоров ((бампера, двери и т.д.)), перекосов относительно друг друга.
• Маркировка лобового стекла. На оригинальном остеклении всегда есть заводская маркировка с указанием года. Если дата не совпадает с годом выпуска авто, а владелец не заявлял об аварии или замене, возможно, следует отказаться от этого варианта.
• Состояние тормозных дисков. Осмотрите их на наличие выработки и ржавчины, она свидетельствует о длительном простое.
• Колеса. Их степень износа также важный параметр.
• Масло. Моторное масло не должно пахнуть гарью, иметь инородные примеси или черный цвет. Все это свидетельствует об игнорировании ТО или сопровождается проблемами в работе двигателя.
• Маркировка кузова и деталей. ВИН-номера на кузове и деталях должны соответствовать параметрам, указанным в ПТС.
• Коврик. Загляните под коврик внутри салона, там могут быть следы покраски, рихтовки.
• Подушки безопасности. О том, что это устройство срабатывало, свидетельствует не соответствие цвета заглушки и отделки, наличие вмятин, потертостей, царапин.
• Обивка потолка дает много информации. Грязь свидетельствует о плохом уходе. Вспучивание или провисание говорит о непрофессиональной чистке салона, большом износе и/или небрежной эксплуатации.
• Обшивка салона. Сидения, обшивка дверей также могут говорить о степени износа и отношении владельца в машине.
• Приборная панель. Проверьте все опции, рычаги, системы и функции на предмет исправности. Важно убедиться в работоспособности печки, кондиционера (при наличии), аудиосистемы.

• Потрогать крышу (есть ли шероховатости, если да, то машина стояла в покрасочном цеху);
• Не уводит ли машину в сторону при езде;
• Какой звук при движении;
• Резко затормозите, руль не должно бить;
• Заведите машину, прибавьте оборотов и посмотрите цвет дыма, который идет из выхлопной трубы. Он не должен быть черным. Стрелка оборотов не должна скакать;
• Про арест или угон можно узнать самостоятельно на сайте ГИБДД по номеру ТС, WIN и гос.номеру;
• Продавец должен вам передать ПТС, СТС, ДКП и два комплекта ключей, в том числе от сигнализации;

Фото в интернете могут не соответствовать реальности. Поэтому лучше просить сфотографировать машину с нескольких ракурсов, записать небольшое видео. Осмотр лучше всего проводить днем на открытой площадке. Если вы уже знаете свой бюджет и ключевые критерии, можете подобрать машину в нашей статистике. С помощью статистики Вы сможете понять по какой цене и какой автомобиль можно приобрести в Японии.

Помните — скупой платит дважды! Договоритесь с продавцом о проверке автомобиля в сервисном центре за ваш счет и выберите автосалон самостоятельно. Можно также воспользоваться услугами выездной диагностики. Это отличный способ выявить дефекты, что станет весомым аргументом при торге.

Какой тип кузова выбрать?

• Седан — классический вариант, два рядя сидений, четыре двери, отдельный от салона багажник.
• Хэтчбек отличается от седана укороченным кузовом сзади. Багажник делит пространство с салоном.
• Универсал — седан с увеличенным багажным отделением благодаря расширенной форме кузова.
• Минивэн — просторный универсал, напоминающий микроавтобус. Может оснащаться тремя рядами сидений или двумя и большим багажным отделением.
• Микроавтобус. Отличается от минивэна тем, что передние сидения отделены от салона перегородкой.
• Внедорожник — автомобиль, рассчитанный на движение по дикой природе, бездорожью. Оснащается полным приводом и рядом полезных опций.
• Кроссовер — городской автомобиль с внедорожным обвесом, может также оснащаться полным приводом.
• Пикап — сочетание внедорожника и грузовика. Сзади есть открытый бортовой кузов.
• Купе — двухдверный автомобиль, рассчитанный на скоростную езду.
• Кабриолет или родстер — купе со складной крышей или вовсе без нее.

Посетите популярные порталы по продажам автомобилей (дром, авто.ру, др.) и изучите цены перед звонком клиенту, а потом еще раз, перед встречей с продавцом. Не проявляйте излишней заинтересованности, особенно из вежливости, иначе вам продадут не то, что ищите, а то, что нужно продавцу.

Дополнительная важная информация

• Оставьте 10% бюджета на ремонт машины после покупки. Обычно, автомобили с Японии не требуют трудоемкого ремонта, если покупать с хорошей аукционной оценкой.
• Не берите машины с большим пробегом и возрастом.
• Если самому выбрать автомобиль сложно, воспользуйтесь услугами автоподбора.
• Выбирайте безопасное место для передачи денег, например, отделение банка.
• Обязательно торгуйтесь!

Не хотите рисковать — напишите нам! Мы предложим проверенные варианты, реализуемые на японских аукционах, которые прослужат вам много лет.

Цель покупки автомобиля?

Цель покупки автомобиля с пробегом является ключевым вопросом при выборе. На ее основании формируются конкретные требования к техническим характеристикам транспорта. Игнорируя этот пункт, вы рискуете переплатить за ненужные функции или опции, оказывающие существенное влияние на цену.

Есть также высокая вероятность получить неоправданно большой расход топлива и высокую стоимость обслуживания. Поэтому, перед тем как выбрать БУ автомобиль, важно сформировать четкие условия его эксплуатации:

• Для города важными аспектами является минимальный расход топлива и мобильность. Небольшие габариты существенно облегчат парковку и маневрирование в условиях тесного трафика. Могут подойти гибридные модели, так как они очень экономичные. Средний расход 4-6 литров на 100 киллометров.
• Для междугородных поездок. При длительных поездках нужно оптимально сбалансировать габариты, мощность и вместимость. На скоростных магистралях важна устойчивость, на которую влияют размеры кузова. Идеальный вариант — полноразмерные седаны, лифтбеки, хэтчбеки, кроссоверы и внедорожники.
• Для поселка и бездорожья. важным параметром является повышенная проходимость. Если вы планируете часто выезжать на природу, где нет дорог, внедорожник будет идеальным вариантом. Кроссовер более экономичный, но с худшими характеристиками проходимости
• Имидж. Для кого-то важен внешний вид и в этом случае часто приходится закрывать глаза на технические характеристики. Вы можете найти недорогую машину от крутого производителя, с крутым внешним видом (возможно кабриолет), но другие характеристики будут уступать более классическому автомобилю за те же деньги. Да, если бюджет не ограничен (что редко бывает), то можно найти идеальный вариант, но мы исходим из реалий.

Перед тем как покупать автомобиль: советы

Выбирая первый автомобиль, не нужно стремиться к трендам. Оптимальным решением может быть что-то стандартное, простое и комфортное. Начинающему водителю авто с гоночными характеристиками только навредит, обеспечив горький опыт многочисленных дефектов кузова и других неприятностей из-за отсутствия практики в скоростном маневрировании. Поэтому нужно подходить к вопросу, «как выбрать хороший автомобиль?» с чистым разумом и холодным расчетом. Облегчить задачу по выбору конкретной машины помогут следующие рекомендации:

• Бюджет Определите конкретную сумму, наверняка, она уже известна.
• Ключевой критерий Он скрыт в цели покупки. Речь идет о самом важном параметре. Например, экономичность, грузоподъемность или повышенная проходимость либо компромисс.
• Коробка передач Механическая КПП требует вручную включать каждую передачу. Что может быть сложной задачей для новичка. Автоматическая коробка не требует активной работы рычагом. В ней есть всего несколько позиций: нейтральное положение, задний ход и основной режим, обеспечивающий автоматическое переключение между всеми или несколькими скоростями. Вариатор является улучшенной версией АКПП, дает лучшую динамику, плавность приключения передач и меньший расход. При этом он отличается более сложным и дорогим ремонтом.
• Объем двигателя Это параметр оказывает влияние на стоимость пошлины при ввозе автомобиля из заграницы. Компания Japan Life готова предоставить профессиональную помощь покупки машины на аукционах Японии. Узнайте больше, воспользовавшись формой заказа обратного звонка.

Поможем выбрать и проверить автомобиль при покупке!

Звоните на бесплатный номер 8 (800) 700-18-94 или пишите через форму

Определить общее техническое состояние автомобиля или наличие проблем с документацией можно по стоимости. Сделайте подборку цен от минимума до максимума. Если несколько машин выделяются очень низкой или завышенной стоимостью, это повод насторожиться. Оптимальным решением будет выбрать среднюю цену. Опыт показывает, что хозяин, который следит за своим транспортным средством, а не просто его эксплуатирует, игнорируя ТО, не продаст автомобиль за бесценок.

Вопросы продавцу

Чтобы выбрать автомобиль новичку, нужно предварительно подготовиться, составив список вопросов продавцу. Так вы сможете собрать важную информацию не только о машине, но и о владельце, проанализировав его ответы и манеру подачи информации. Обязательно нужно узнать:

1. Историю аварий: сколько и, какие были ДТП? Серьезные аварии могут оставлять непоправимые дефекты, снижающие динамические характеристики и безопасность эксплуатации.
2. Что ремонтировали? Это еще один способ перепроверить информацию про аварии, а также оценить техническое состояние. Если большой пробег, проводился капитальный ремонт или нет? Без капремонта у двигателя и ходовой могут также быть серьезные дефекты.
3. Сколько было владельцев? Большое количество водителей или хозяев может говорить только о том, что у автомобиля есть серьезные проблемы.
4. Наличие аукционного листа. Это документ, который составляется перед выставлением авто на торги. В нем описывается вся техническая информация, включая комплектацию, перечень поломок, дефектов, вплоть до царапин на кузове.
5. Как эксплуатировался автомобиль? Условия эксплуатации позволяют сформировать «картину» износа. Городской автомобиль может обладать хорошим запасом прочности, но не обязательно. Например, японские авто эксплуатируются на идеальных дорогах. При равном пробеге с отечественными машинами их состояние будет в несколько раз лучше.
6. Что не работает или есть проблемы? Добросовестный владелец скажет прямо о неполадках.

Информация о годе выпуска, комплектации и пробеге должна быть указана в объявлении. По факту, остальные вопросы будут бесполезны. Более важно получить четкие ответы и убедиться в их достоверности при осмотре транспортного средства.

Какие бывают продавцы?

Наиболее сложными и проблематичными продавцами являются перекупщики. У них одна цель — получить максимальную выгоду от сделки. Поэтому они всеми способами будут восхвалять подержанный автомобиль, скрывая дефекты. Лучше всего покупать машину у прямого владельца или через специальные организации, в числе которых Japan Life. Наша компания заинтересована в выгоде клиента, положительные впечатления которого являются лучшей рекламой. За оказанные услуги предусмотрена фиксированная цена. Мы занимаемся доставкой автомобилей под заказ с Японии.

Красочные описания и обещания, часто скрывают ложь и массу проблем! Если вы нашли машину мечты с идеальным описанием и продавец всячески превозносит ее достоинства — повод насторожиться. Случи, когда просят выслать предоплату на карту, на мобильный телефон или выманивают деньги другим способом, являются явными признаками мошенничества. Задаток оставляется после заключения договора, когда покупатель имеет гарантии защиты своих прав.

Пожалуйста, помогите сделать эту статью лучше. Ответьте всего на 3 вопроса.

На что обратить внимание при выборе б.у. автомобиля.

Часто сталкиваюсь в блогах или новостях сообществ о просьбах помочь выбрать б.у. автомобиль или подсказать советом, как это сделать. Если честно, то ответ НА ВСЁ! Так как каждый раз много букв писать уже лень, то решил подготовить развернутый ответ.
Постараюсь описать, как бы я выбирал авто, и поэтапно описать действия:

1. Первое общение с владельцем
Звоним по понравившемуся объявлению и задаем продавцу конкретные вопросы о машине. Если он действительно один владелец (как указано в объявлении), значит он должен знать и помнить, что было с авто за 3-5 лет владения (если он не 1й, то хотя бы за свой срок эксплуатации). Если продавец не может внятно ответить на такие простые вопросы, как пробег, последнее ТО, если ли сервисная книга, у какого ОД проходили ТО, были ли ДТП, что менялось красилось, какое масло, какой бензин и т.д., то значит человек либо перекуп (большинство случаев), либо сам по себе дерево (за авто не следил), а значит смотреть такое авто нет смысла. Если продавец Вам все охотно рассказывает, значит авто есть смысл посмотреть в живую.
2. Предварительная проверка авто.
Прежде, чем тратить свое время на осмотр авто стоит его проверить электронной базе (по номеру ТС и ВИН гос. номеру). По базе можно посмотреть были ли ДПТ, и что было повреждено, не наложен ли на авто орест и т.д. Если продавец отказывается предоставлять эти данные, то скорее всего машина после серьезного ДТП или в залоге, и он пытается это скрыть. Если продавец говорит, что можно проверить данные по базе на месте, то ОК (есть мнительные, кто не хочет давать номера по моб.), но все же у меня это вызвало бы подозрения. И если есть другие авто для осмотра с чистой историей, то я бы начинал поиски именно с них.
3. Проверка документов
Вот мы приехали смотреть авто, который выбрали на основании п.1-2. первым делом смотрим документы! Оригинал ли ПТС, и является ли продавец собственником, а так же сколько реально было владельцев и кто именно (физ. лица или компании). После ПТС смотрим сервисную книжку (ее наличие — большой плюс для “свежих машин” до 5 лет). Машину после “юриков” я бы не брал, так как никко не знает, сколько на ней накатали и как ее обслуживали. Отсутствие сервисной книги тоже настораживает, но надо проанализировать модель авто и владельца (какое оставляет впечатление). Грубо говоря, если авто — условный логан, а продавец — мужичок лет 40-50, то это нормально, что он не ездил к ОД на ТО, а сам менял вовремя масло и расходники. А если это авто стоимостью за млн. и выше, то для меня странно, что владелец не смог себе позволить пройти за 3 года несколько ТО (при пробеге 40-60 т. км). Но в любом случае, сервисная книга — это не так критично, как данные в ПТС. Кстати, хорошо бы еще сравнить номера кузова в ПТС и на авто. Если с ПТС проблемы, или Вы не уверены, что все нормально, то разворачиваемся и уходим.
4. Осмотр авто (внешний)
Если с доками все нормально, то можно приступать к осмотру авто. В идеале он должен быть чистым. Буду рассматривать случай, когда покупатель не совсем лох, но и не профессионал в выборе б.у.
Самый лучшим вариант — найти знакомого, кто с Вами посмотрел бы авто, причем того, кто занимается подбором авто, а не соседа по гаражу, у которого уже было целых 4-5 иномарок. =) В этом случае, шансы найти хороший вариант максимальны. Если такой возможности нет, то стоит себя обезопасить всеми способами, о самых простых я расскажу в след. пунктах. Но если Вы чувствуете, что осмотр авто для Вас — космос, и помощи попросить не у кого, то лучше выбрать новый авто. Пусть он будет пониже классом, пусть придется взять небольшой кредит, но поверьте, это будет выгоднее, чем в ближайшее время Вы вбухаете тонну денег в проблемный авто, а потом еще потеряете на его продаже, так как это будет сделать очень сложно…
5. Теперь, что проверяем:
5.1. Смотрим внешнее состояние ЛКП и кузова. Царапины, сколы, вмятины — это все понятно и сразу является предметом для торга. Но стоит так же проверить авто на окрасы. Для этого возьмите у кого-нить из знакомых прибор на время, или его даже стоит купить, так как он экономит Ваши деньги в будущем (сейчас простая модель стоит 1500-2000 руб). Как им пользоваться, можно почитать в интернете, или спросить это у продавца консультанта в магазине. Если есть окрасы, то анализируем, что было с авто, и совпадают ли окрашенные позиции с информацией из базы о ДПТ (п.2), а так же с рассказами владельца (его рассказ лучше выслушать до проверки авто прибором). Одно дело, когда покрашена, например, дверь или крыло, причем без шпатлевки. Двойной окрас аля косметический или при замене позиции я не считаю критичным, если сделано все качественно (хорошо, если остались бумаги о ремонте из сервиса). Другой случай, когда вся морда перекрашена. Надо понимать, что если авто свежий, но перекрашено 23 позиций, то это предмет для большого торга, так как Вы сами потом этот авто не продадите дорого. Всегда думайте о том, что Вы будете на месте продавца, и чтобы продать авто Вам придется снижать цену или врать покупателям. Вам оно надо?
5.2. Смотрим на остекление. На стеклах должен стоять год выпуска (почти всегда), соответственно они должны быть одного года. Лобовуху могли заменить, но пусть продавец сам Вам об этом расскажет, задайте этот вопрос.
5.3. Смотрим на зазоры по кругу авто. Они должны быть симметричными, а так же небольшими. Лучше всего посмотреть, какие должны быть зазоры на “целом” авто этой моделе. Думаю, что с популярными моделями это сделать будет легко. Прогуляйтесь во дворе или около работы =)
5.4. Открываем капот. Смотрим все ли на месте, нет ли визуальных повреждений. Можно проверить маркировку фар (оригинал или нет). Проверяем краску на крепежных гайках, чтобы понять, снимались ли крылья и капот. Смотрим состояние двигателя на предмет подтеков масла. Проверяем уровни всех жидкостей (тормозная, масло ДВС, масло коробки, антифриз). По большому счету Вы больше ничего проверить сами не сможете. Можно так же почитать тематические форумы о данной моделе, чтобы понимать на что обратить внимание, но как правило, если машина проблемная, то можно это выявить и без этого.
5.5. Открываем багажник. Смотрим на пол багажника, нишу запаски. Все ли ровно, нет ли следов окраса и т.д. Так же можно проверить задние фонари (оригинал или нет)
5.6. Проверяем, как закрываются все двери, не перекошены ли они, с каким усилием. Смотрим на крепления дверей (на гайки), чтобы понять снимались ли они или нет.
6 Осматриваем салон:
6.1. Если есть чехлы или накладка на руль, то обязательно стоит заглянуть под них.
6.2. Смотрим состояние руля. При реальном пробеге в 50-60 т . км он обычно в идеальном состоянии, могут быть царапины он колец, но он не засален и не стерт.
6.3. Смотрим состояние сидений. Тут конечно все зависит от веса водителя и качества сидений, но обычно салон с пробегом в 50 000 заметно отличается от такси с пробегом за 200 000.
6.4. Смотрим состояние пластика и кнопок. Если есть протертая краска на кнопках, то я никогда не поверю, что пробег родной, или тачку использовали, как кафэ, чтобы попить с друзьями пивко около дома, тем самым заизали кнопки, руль, магнитолу и т.д. ))))
6.5. Смотрим состояние всего остального (педалей, обивки крыши, стоек, ковров). Это даст Вам общую картину об автомобиле. Если продавец не потрудился вычестить салон перед продажей, то это говорит о его отношении к авто. Думайте сами, нужна ли Вам такая машина. Если нет ничего критичного, то 1500 руб. за комплексную майку все исправит.
7. Приборная панель
Включаем зажигание (не заводим пока). Смотрим на индикацию приборной панели. Важно проследить опрашиваются ли все основные узлы автомобиля, например подушки, абс, есп и т.д. Эту информацию (что должно мигать) можно найти в книге по эксплуатации (обычно в бардачке) или в инете. Если информацию заранее не нашли, то проследите хотя бы за опросом подушек безопасности.
8. Торпедо
Стоит так же открыть заглушку блока предохранителей в салоне (обычно слева от водителя сбоку на торпедо). Это позволит Вам увидеть оригинальная ли торпедо, или она была “перешита” после ДТП. Если перешита, то вы увидите два слоя облицовочного материала (родной и восстановленный). Это говорит о том, что было серьезное ДТП, стреляли подушки. Авто ремонтировался некачественно, и скорее всего, подушки отсутствуют, а вместо них “обманки”
9. Заводим двигатель.
После теста приборки смотрим, не горят ли какие-либо постоянные ошибки. Если ошибки есть, то их надо проверять в сервисе. Но надо задуматься, почему продавец не удосужился устранить данную неисправность.Ну и послушать его версию, что это за ошибка =)
Слушаем двигатель снаружи. Не должно быть посторонних стуков или других звуков. Если очевидных замечаний нет, то переходим к коробке. ВАЖНО: про особенности двигателя заранее почитайте в инете, так как есть категория двигателей, которые нецелесообразно вообще брать на “вторичке” (серьезные проблемы, которые могут скоро всплыть, и горе Вам, если авто не на гарантии).
10 Электрика и электроника
Сейчас стоит проверить всю электронику и электрику в салоне. Все световые приборы (попросите знакомого, чтобы он с улицы следил за тем, что Вы активируете), кондиционер (климат), печку, магнитолу, всевозможные подогревы, омыватели стекла (фар), стеклоподъемники (люк), все электрические приводы. В общем не стесняйтесь, так как в будущем Вам придется устранять неисправности уже за свой счет!
11 КПП
Если МКПП, то на месте проверяем четко ли втыкаются передачи. Больше ничего придумать не могу. Если АКПП, то поочередно переключаем селектор АКПП в разные положения и следим за результатом. Переключение должно происходить платно, с одинаковой задержкой (машина должна быть прогрета). При переключении не должно быть вибрации, передаваемой на кузов. В любом случае коробку вы еще сможете посмотреть на ходу. ВАЖНО: про особенности КПП заранее почитайте в инете, так как есть виды и модели КПП (особенно АКПП), которые нецелесообразно вообще брать на “вторичке” (серьезные проблемы, которые могут скоро всплыть, и горе Вам, если авто не на гарантии).
12 Тест драйв
Просите, чтобы Вам устроили тест драйв, причем не советую Вам садится на руль, так как малоли что случится (поломка или гайцы, а вы не вписаны в осаго). Просите, чтобы Вас прокатили в разных режимах (спокойно, динамично, медленно по дворовым ямам), это позвонит Вам понять, как тянет двигатель, не дергает ли коробка, как переключаются передачи, а так же послужать работу подвести и зафиксировать то, что нужно в первую очередь посмотреть в сервисе.
13 Предварительное решение

Сейчас самый ответственный пункт, так как здесь Вы должны принимать решение о том, нравится ли Вам этот авто. Проанализировать, какие Вы заметили проблемы. Оценить, сколько будет стоить их устранение. И сопоставить это с ценой, которую хочет продавец. Напоминаю еще раз, что первое впечатление может быть обманчивым, так как Вы в состоянии эйфории смотрите тот авто, а котором так давно мечтали. Но это не покупка игрушки ребенку, поэтому к осознанию данному пункта надо подходить со всей серьезность. Посчитайте свои деньги в будущем, за сколько вы сможете продать авто потом, учитывая все затраты, которые надо вложить, на сколько он востребован на рынке и не переплачиваете ли Вы за него сейчас.
Если вышеперечисленные пункты не выявили серьезных проблем, и не вызвали у Вас подозрения или негатива, а цена после осмысления кажется Вам адекватной, то можно везти авто в сервис на диагностику.
14 Проверка в сервисе
В сервисе попросите посмотреть в авто следующее:
— электронная диагностика авто (в нормальном сервисе обычно есть дилерское диагностическое оборудование), которая позволить показать, какие ошибки есть, в каком узле, какие ошибки были ранее и на каком пробеге. Грамотный электрик сможет найти в “мозгах” авто отметки о реальном пробеге (например при ошибках), это поможет Вам убедиться родной ли пробег.
— моторист должен “послушать” двигатель, при необходимости его проверить (при подозрениях). Так же он может еще раз проверить КПП, дабы высказать свое профессиональное мнение.
— механик должен оценить состояние ходовой и днища автомобиля. Когда авто на подъемниее сразу видно то, что Вы могли пропустить сами.
Если были ДТП с авто, то хорошо, если на месте будет специалист по “жестянке” и “малярке”, который сможет Вам сказать, хорошо ли восстановили авто. Как правило, в большинстве сервисов, все эти пункты выполняют 1-2 человек, так сказать, мастера на все руки, поэтому они сразу Вам смогут высказать свое мнение, стоит ли брать этот авто или нет (глаз наметан), но как правило по цене они Вас не проконсультируют, тут уже Вам торговаться и принимать решением.
15 Ваше решение
Ну вот в общем то и все! На основании данных проверок Вы решаете стоит ли брать авто или нет. Я думаю, что данная процедура позволит минимизировать Ваши риски.

Если понравилось или пригодилось, жмем палец, а так же пишите в комментариях, что бы вы еще добавили, или может я в чем-то не прав! =)

Как выбирать автомобиль

Правильно выбираем автомобиль.

По данным недавно проведенного исследования проводившегося на Российском авто- рынке, было установлено, что подавляющие число наших граждан перед самой покупкой нового автомобиля не проводят предлагаемый дилерами тест-драйв для машины. Но тем не менее, мы со своей стороны хотим сказать и настоятельно советуем всем приобретателям машин, перед самой покупкой, все-же сделать такой тест-драйв для автомашины. Это позволит Вам окончательно убедиться в том, что именно данное автотранспортное средство соответствует всем Вашим предпочтениям и желаниям.

Многие из нас (вас) отказываются от тест-драйва именно из-за того, что за такую пробную поездку необходимо заплатить. А некоторые граждане (покупатели) считают, что знают об этом автомобиле почти-что все. Это как-раз и кажется очень странным в особенности на том фоне, что огромное число этих людей (наших граждан) готовы потратить уйму своего драгоценного времени на какую-то там примерку одежды перед самой ее покупкой.

Уважаемые наши читатели, предлагаем несколько дельных советов, которые помогут ответить Вам на следующие вопросы: “Какой автомобиль приобрести?”, “Какая автомашина лучше?”, ну и на многие другие важные и интересующие вас вопросы, которые безусловно волнуют каждого покупателя (приобретателя) нового автомобиля. Помните пожалуйста, что тратя немалые денежные средства на покупку автомобиля Вы в конце-то концов приобретаете его на долгие годы, а не на какое-то время.

Определитесь, какой автомобиль Вы все-же хотите купить

Этот совет для всех очевиден, но. Тем не менее, мы советуем Вам на специальных сайтах в сете интернета (автомобильные доски объявлений, каталоги новых автомашин, официальные дилеры автомарок) ознакомиться с теми автомобилями, которые Вы пожелали бы приобрести. Определившись конкретно с маркой и моделью авто, найдите в вашем районе проживания представителя официального дилера данной марки машины. Не ожидайте для себя, что приехав к автосалон Вы увидите именно тот самый автомобиль, который захотели приобрести (купить). К примеру, в наличие может просто не оказаться той машины и именно той комплектации и цвета.

Запишетесь на посещение автосалона

Если Вы цените свое время, то мы советуем заранее позвонить в нужный автосалон и договориться о времени его посещения. Таким образом Вы избавите себя от лишних ожиданий, когда менеджер освободиться от очередного клиента и займется лично с вами. Также помните, при такой записи менеджер не будет уже отвлекаться на других клиентов и будет работать непосредственно только с Вами. Выбрав для себя автомобиль в автосалоне, осмотрите его внимательно с внешней стороны и внутри салона. Также не забудьте обязательно задать ему интересующие Вас вопросы. После всего этого вернитесь домой и уже более подробно изучите информацию в сети интернет об осмотренном вами автомобиле, сопоставив тем самым полученные данные от менеджера с имеющейся в сети интернет.

Только после этого можете позвонить в автосалон и записаться на тест-драйв выбранного автотранспортного средства.

Контролировать выбор автомобиля

Подъехав в автосалон дайте понять менеджеру, что пред тем как купить автомобиль, Вы намерены осмотреть и другие имеющиеся у них автомобили, в том числе возможно и с проведением на них того же тест-драйва. Этим Вы дадите ему понять, что серьезно подходите к вопросу выбора автомашины. Также, постарайтесь добиться от продавца распечатки прайс-листа на те автомобили, которые Вас заинтересовали. Многие менеджеры будут всячески тянуть время, чтобы не дать Вам данную распечатку с ценами. Зато это позволит Вам не только легко ориентироваться в ценах на выбранный автомобиль, но и заставит работника данного автосалона сбавить его давление на Вас. Запомните для себя еще один важный момент, который может сделать поведение менеджера салона корректным и учтивым, а именно, сообщить ему, что на посещение автосалона у Вас ограниченное время в связи с запланированной встречей. Таким образом Вы дадите ему понять, что не собираетесь долго находиться в их автосалоне.

Тест-драйв

Выбрав и тем самым забрав автомобиль для тест-драйва Вы должны обязательно испытать его в тех самых условиях, в которых он будет вами использоваться в повседневной жизни. Если Вы часто выезжаете за город, то обязательно должны испытать данный автомобиль именно там. Помните пожалуйста, чтобы полностью почувствовать выбранную вами машину необходимо испытать ее на разных скоростях движения. Так к примеру, в сети интернет часто встречаются отзывы о тест-драйве автомобиля Honda Fit, которая нравится многим автовладельцам (водителям) пока таковая не разгонится до скорости в 120 км/час.

Проверьте друзья, как работает в машине двигатель. Раздражает ли его звук ваш слух. Проверьте также, как разгоняется и тормозит автомобиль. Все ли Вас в нем устраивает.

Автомобильные характеристики в первую очередь

В первую очередь при проведении тест-драйва проверяйте именно технические данные самого автомобиля. Гаджеты будете осматривать потом. Сосредоточьтесь на проверке управляемости автомобиля, на плавности его хода, проверьте на слух его шумоизоляцию, удобство переключения поворотников, дворников и других важных функций машины. Не маловажную деталь играет и обзорность автомобиля. Не каждый и даже дорогой автомобиль подходит любому водителю. Обратите ваше внимание на присутствие в машине мертвых зон. Другими словами запомните, что во время испытания автомобиля Вы должны конкретно понять для себя, удобен ли этот автомобиль во время поездки.

Задавайте больше вопросов

Для покупки каждого автомобиля существует множество подробных инструкций в которых объясняется следующее, а именно, как пользоваться различными технологиями которые Вы обязательно после покупки изучите. Но перед приобретением автомобиля вы должны задавать менеджеру различные вопросы касаемые всех самых основных технологий примененных в данной авто-модели.

Как правило все сотрудники автосалона прекрасно осведомлены о всех технических характеристиках и оснащенных технологиях имеющихся у них машин.

Не забудьте друзья спросить у менеджера и о интервале межсервисного обслуживания машины. Но не по паспорту на автомобиль, а с учетом того некачественного топлива продающегося у нас в России, которое обязательно требует более частой замены того же моторного масла и самих фильтров в двигателе.

Также выясните для себя, а нужно ли доливать масло в двигатель в процессе эксплуатации данного автомобиля (для некоторых марок машин считается просто нормой подлив моторного масла).

Если дилер предоставляет вам автомобиль на тест-драйв на сутки или более, то закажите именно этот самый вариант расширенного испытания (т.е. тест-драйва).

Будьте разборчивы

Можете ли Вы друзья найти для себя удобное положение в сидении авто? Если внешне автомобиль выглядит большим и комфортным, то это еще не означает, что Вам будет максимально комфортно в данной машине. Если автомобиль достаточно дорогой, то это тоже не говорит о том, что на скорости больше 120 км/час Вас не будет раздражать идущий от нее шум. Есть небольшие и мелкие детали отделки автомобиля, которые для многих из нас играют достаточно важное значение. В особенности это играет немаловажную роль в дорогих машинах. Но Вы не должны заострять особое внимание на таких мелочах при покупке автомобиля. Главное другое, чтобы покупка была качественной и надежной, которой Вы в полной мере должны остаться довольны.

Делайте для себя заметки

Если Вы еще не определились, какую машину приобрести (купить), то проведите тест-драйвы разных моделей и марок автомашин. Отмечайте для себя в блокноте или записывайте на смартфон все плюсы и минусы автомобилей, чтобы потом в спокойной обстановке взвесить все за и против. Ведь согласитесь с нами, трудно быть объективным во время тестовых поездок.(?) Старайтесь “научно” подходить к выбору для себя машины.

Утро вечера мудренее

Если Вы уже провели тест-драйвы нескольких автомобилей, то для того чтобы принять окончательное решение вам необходимо какое-то время, что бы все это осмыслить. Поэтому никогда не принимайте решения о покупке себе авто в день самого испытания. На следующий день, после проведения теста автомашины, Вы сможете принять для себя уже более хладнокровное и взвешенное решение. Также друзья, в заключении мы хотели бы заострить ваше внимание на следующем, а именно, мы считаем, что большинство из продавцов автомобилей являются неплохими и хорошими людьми, поэтому Вы должны относиться к ним с уважением. Без этого Вы просто не сможете установить с ними нужный и доверительный диалог. Удачи Вам друзья!

Как выбирать автомобиль

Когда мы думаем о наших потребностях, то часто приходит на ум мечта о приобретении автомобиля. И тут начинается головоломка: спортивный автомобиль слишком мал для перевозки вещей, а внедорожник много расходует топлива.

Кроме того, существует много дополнительных опций, в которых, возможно, нет необходимости, а стоят они не дешево. Давайте разберемся, как правильно выбирать автомобиль.

Найти автомобиль

Прежде всего, нам необходимо заняться поиском желаемой машины.

Поиск автомобиля через Интернет

Самый удобный поиск автомобиля является в сети Интернет. Вам никуда не нужно ходить и не будет необходимости слушать лишнюю информацию (не всегда правдивую) от продавцов.

Если Вас заинтересуют какие-либо характеристики понравившейся марки, то такую информацию всегда можно найти в сети.

Кроме того, многие журнальные и газетные издания давно перешли полностью или дополнительно на цифровые издания и их копии все чаще можно найти в Интернете.

Однако есть и существенный минус в таком поиске: нельзя сразу посмотреть на машину, которая понравится, а ведь это не маловажно, учитывая царапины на кузове, вмятины, различные технические неисправности и другие нюансы.

Поиск автомобиля в автосалонах

В автосалонах можно услышать квалифицированную информацию. Вы выбираете автомобиль в комфортных условиях, и при этом предлагаются дополнительные услуги, например приобретение страховки. В автосалонах минимален шанс недобросовестных продавцов.

Минус такого варианта поиска машины заключается, как правило, в завышенной цене. Это связано с арендой помещения, зарплатой сотрудников и другими расходами.

Поиск автомобиля на авторынке

Такой вид поиска удобен тем, что можно сразу увидеть желаемый товар, и при этом уместен хороший торг. У Вас будет возможность сразу выбрать, проверить и уехать на понравившемся автомобиле.

К сожалению, на авторынках много перекупщиков, которые зачастую выкупают разбитые автомобили, а затем реставрируют их.

Поэтому нужно хорошо разбираться в автомобильной технике, если Вы решитесь сделать приобретение на рынке.

К сведению! Для продуктивного поиска автомобиля лучше воспользоваться всеми указанными способами. Таким образом, у Вас появится множество предложений, из которых можно выбрать самый понравившийся и выгодный вариант.

Как выбрать автомобиль

Для того, чтобы подобрать подходящий Вам автомобиль подумайте о реальных потребностях для повседневной езды.

Запишите на бумаге, что Вам нужно от своей машины в порядке важности элементов, например:

1. Должен быть небольшой расход топлива, потому что я много езжу.

2. Мой автомобиль должен быть надежным, потому что я не хочу тратить слишком много на ремонт.

3. Заднее сиденье должно быть большим для установки детского кресла.

4. Автомобиль должен иметь боковые подушки безопасности и АБС.

5. Должен быть круиз-контроль.

6. Желательно, чтобы моя машина выглядела спортивно.

7. Хочу иметь дополнительный вход для iPod.

К сведению! Некоторые дополнительные опции, такие как установка телевизора или видеокамер можно рассматривать после покупки автомобиля.

Следующим шагом будет подборка из всех имеющихся предложений по автомобилям нужных приоритетов, начиная с самых важных. Действуйте методом исключения. Когда останется три или четыре модели в Вашем списке, то изучите их рейтинги и отзывы других автолюбителей.

Из-за сегодняшних цен на бензин, это является основными расходами во время эксплуатации автомобиля. Поэтому прежде чем выбрать первую или очередную машину, обязательно проверьте и сравните с другими ее расход топлива.

Расход у автомобилей с дизельным двигателем

Дизельные двигатели по сравнению с бензиновыми аналогами расходуют топливо на порядок меньше. При этом они мощнее своих бензиновых конкурентов. Кроме того, раньше существовала проблема шумности дизельного мотора, а с современными технологиями эта проблема сошла на нет.

Почему же тогда всем не перейти на дизель? Дело в том, что дизельные моторы имеют свои щепетильные нюансы в топливной системе. Они достаточно легко выходят из строя, если залить в бак не качественное топливо (а это случается не редко).

Также дизельные двигатели на порядок дороже в эксплуатации своих бензиновых аналогов из-за более сложной конструкции.

Расход у автомобилей с бензиновым двигателем

Бензиновые двигатели автолюбители выбирают, прежде всего, по причине их непривередливой эксплуатации. Даже если Вы зальете некачественный бензин в современный бензиновый двигатель, то в самом худшем случае инжектор (электронный распределитель топлива) увеличит расход топлива.

Главный минус в таких двигателях: дороговизна топлива.

Надежность автомобилей

Надежность является одним из наиболее важных факторов во время выбора автомобиля (особенно поддержанного).

Не все модели сконструированы одинаково хорошо. Даже в одинаковой марке и модели, но выпущенной в разные годы могут быть разные проблемы.

Одним из способов проверить надежность той или иной марки будет поиск отзывов в Интернете.

Вот, например, признанные абсолютные лидеры поддержанных авто по версии Warranty Direct (поставщик прямых потребительских гарантий в Великобритании):

• Mitsubishi Lancer (2005-2008 годов выпуска)
• Opel (Vauxhall) Agila (2000-2008)
• Suzuki Alto (1997-2006)
• Toyota Aygo (2005-2012)
• Honda HR-V (1998-2006)
• Volvo S40 (1996-04)
• Mazda MX-5 (2005-2012)
• Mercedes E-класса (2006-2012)
• Toyota Yaris (1999-2003)
• Honda Jazz (2001-2008).

Безопасность автомобиля

Нет такого понятия как безопасный автомобиль. Тем не менее, одни машины могут Вас лучше защитить в случае аварии, чем другие.

Для того чтобы выбрать безопасный автомобиль можно проверить результаты краш-тестов в сети Интернет.

Еще одним важным аспектом безопасности являются технологии, которые помогают избегать столкновения, например Control Vehicle Stability (электронный контроль устойчивости) или антиблокировочная система.

Изучите предлагаемые вспомогательные системы безопасности при выборе авто.

Расходы на содержание автомобиля

Часто можно увидеть в объявлениях подержанные автомобили класса люкс по той же цене что и эконом класса.

Указанные цены на авто могут быть одинаковы, но стоимость содержания этих машин будут сильно отличаться. Высококлассные автомобили как Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Audi, Volkswagen, Acura и Lexus обойдутся в обслуживании, запасных частях и ремонтных работах дороже чем Honda, Hyundai или Nissan.

Новые и подержанные автомобили

Новый автомобиль или б/у? Это первый вопрос для большинства покупателей.

Новый автомобиль имеет гарантию на 3-5 лет, в течение которых Вы не будете беспокоиться о ремонте и основных элементах обслуживания, таких как шины или тормоза.

Покупка нового автомобиля является хорошим опытом и в такой машине очень приятно проехаться.

Чтобы склонить Вас к покупке нового автомобиля, производители часто предлагают кредиты по нулевым процентным ставкам, без первоначального взноса и другие стимулы.

Однако к недостаткам таких покупок относится цена. Именно цена является основным побудителем покупки подержанных авто. Если сравнить две одинаковых машины, но при этом одна будет новая, а вторая с возрастом 3-4 года, то их цена будет очень отличаться в пользу подержанной.

Новый автомобиль теряет много своей стоимости в первый же год эксплуатации. Хорошая же 3-4 летняя машина в хорошем состоянии и с хорошими отзывами опытных водителей может прослужить Вам еще как минимум 3-4 года без возникновения особых проблем.

Если же Вы имеете страхи по возможным механическим проблемам, то возможно застраховать даже автомобиль б/у от всяческих неприятностей.

Конечно, чтобы найти хороший подержанный автомобиль может уйти немало времени. Кроме того, вряд ли Вам дадут на такое авто кредит без первоначального взноса.

Какой первый автомобиль

По многочисленным рекомендациям опытных водителей первый автомобиль не должен быть дорогим. В редких случаях новичок не поцарапает или не помнет свое первое авто. Возможно, не стоит покупать мощное авто, ведь комбинация власти и неопытности ничего хорошего не предвещает.

А вот такие возможности систем безопасности машины как антиблокировочная система (ABS) или контроль устойчивости всегда уместны. Первый автомобиль должен быть легким в управлении, иметь хорошую видимость и прост в обслуживании.

Кожаные сиденья

Кожаные сиденья становятся очень холодными зимой, хотя почти все авто с кожей имеют подогрев передних сидений.

Также если оставить автомобиль в жаркий день под солнцем, то кожаные сиденья будут горячими, особенно если сиденья темного цвета.

Тканевые сиденья менее чувствительны к экстремальным температурам. Однако тканевые сиденья, как правило, поглощают запах.

Кожаные сиденья легче чистить, но любой острый предмет может оставить след или царапину. Светлые тона таких сидений будут хорошо выглядеть много лет. Темные тона больше подходят старым автомобилям.

Автомобиль автомат

Автомобилем с автоматической коробкой передач (АКП) гораздо легче управлять, чем автомобилем с ручной коробкой передач (РКП).

Очень часто люди переходят с РКП на АКП по той или иной причине. Редко переходят наоборот. Если водитель начнет управлять автомобилем с АКП, то он уже вряд ли перейдет на управление машиной с РКП, просто потому что АКП облегчает жизнь.

Тем более для людей, которые часто за рулем, например, профессиональным водителям, АКП доставляет истинное удовольствие.

В целом автомобиль с АКП можно определить, как авто только с двумя педали, а не с тремя как у РКП.

Главный недостаток машины с АКП заключается в повышенном расходе топлива по сравнению с авто с РКП, в среднем на 10-20%.

Кроме того, хотя современные автоматы постоянно усовершенствуют и повышают их надежность, но ввиду сложной конструкции эти агрегаты остаются очень чувствительны к неправильной эксплуатации. Практически любая поломка АКП предвещает большие затраты на ремонт или вообще не подлежит восстановлению.

При покупке подержанного автомобиля с АКП нужно тщательно подходить к проверке данного агрегата, а именно:

• Необходимо сделать компьютерную диагностику АКП на специализированном СТО.
• Обратить внимание на переключение передач во время движения. Скорая поломка АКП предвещает жесткие толчки при переключении передач.
• Изучить панель приборов на сигналы неисправностей.
• Проверить уровень масла в АКП.
• Проверить состояние масла АКП (оно должно быть чуть светлого цвета, но, ни в коем случае не черного).
• Внимательно просмотреть картер (днище) АКП на подтеки масла.

Важно! Все проверяющие процедуры на автомобиле с АКП должны проходить при работающем двигателе.

Проверка автомобиля

Если Вы решили приобрести автомобиль, побывавший в употреблении, то нужно тщательно его проверить.

В этом деле имеется много “подводных камней”. Покупка автомобиля б/у во много раз усложняется, если таковая в первый раз. Однако существует несколько самых важных действий при проверке покупаемого автомобиля.

Проверка кузова

Убедитесь, что машина находится на ровной поверхности для проверки.

Это необходимо сделать для того, чтобы хорошенько просмотреть шины, элементы подвески и другие части.

Тщательно проверьте лакокрасочную поверхность автомобиля, обращая внимание на ржавые пятна, вмятины на кузове или царапины.

Обратите внимание есть ли волнистость краски, что может свидетельствовать о перекрашивании машины вручную.

Проведите пальцем по швам между проемами. Шероховатость будет указывать про использования клейкой ленты при покраске вручную.

Проверьте багажник машины, чтобы убедиться, что он находится в хорошем состоянии.

В этой части не должно показываться никаких признаков ржавчины или попадания воды в результате образования трещин или отверстий.

Обратите внимание на протекторы шин. Они должны изнашиваться равномерно.

Иначе это будет свидетельствовать о неисправности рулевого управления, подвески или повреждения кузова. Также возьмите запасное колесо и сравните его протектор с протекторами всех шин.

Откройте капот и проверьте “седло” (соединяет передние крылья и держит верхнюю часть радиатора). Оно не должно быть приварено, а должно быть прикручено болтами.

Проверьте головки болтов в верхней части крыльев под капотом. Если увидите царапины, то это будет указывать на то, что крылья были заменены или переделывались после аварии. Обратите внимание, есть ли швы внутри дверных косяков.

Если возможно, то осмотрите днище машины для проверки системы выхлопа или ржавчины.

Обратите внимание на масляные пятна на выхлопной системе, так как это может указывать на утечку.

Заодно проверьте на раме повреждение кузова.

Проверьте выхлоп пальцем. Жирная грязь внутри выхлопной трубы может означать серьезную проблему двигателя. Если выхлопная труба во время работы двигателя испускает белый дым (не путать с паром), то это тоже плохой знак.

Проверка под капотом

Каждое крыло под капотом должно иметь VIN (идентификационный номер автомобиля). Если этот номер отсутствует, то наверняка крыло было заменено.

Проверьте шланги и ремни. Они не должны иметь трещин. Шланги радиатора не должны быть мягкими.

Осмотрите двигатель на любой вид утечек. На блоке двигателя поищите любые темно-коричневые масляные пятна, которые означают, что утечка в прокладке, которая в свою очередь может привести в будущем к дорогостоящему ремонту.

Проверьте уровень жидкости в тормозном бачке, чтобы убедиться, что она не протекает.

Ремни должны быть без трещин и признаков усыхания.

Проверьте ремень ГРМ (газораспределительный механизм), ведь это самый важный ремень. Лучше замените его сразу после покупки.

Если двигатель оснащен стальной цепью ГРМ, то можно особо не беспокоиться об этом. Нормальная продолжительность жизни зубчатого ремня от 100 до 200 тыс. км, в зависимости от производителя.

Проверка салона автомобиля

Проверьте показания одометра автомобиля, который показывает пробег. Это очень важно, поскольку пробег показывает износ автомобиля. В среднем обычный водитель ездит от 10 000 до 20 000 в год, однако это зависит от многих факторов.

Сравните возраст машины с ее пробегом. Если многолетний автомобиль с маленьким пробегом, то это может означать, что одометр подкрутили “умелые ручки”.

В авто, которое имеет бортовой компьютер, обратите внимание на предупреждения при запуске двигателя, повороте ключом замка зажигания или при нажатии кнопки пуска.

Проверьте свет во всех функциях автомобиля в стоячем положении. Это должно включать: любые датчики для парковки, задние парковочные фонари, магнитолу и другие функции.

Тест-драйв автомобиля

Пожалуй, это один из лучших способов узнать, какой автомобиль Вы хотите приобрести, перед тем как принять окончательное решение.

В первую очередь проверьте тормоза автомобиля, с силой несколько раз нажав на педаль тормоза. Однако не следует переусердствовать, просто визуально замерьте каков тормозной путь.

Также Вы не должны чувствовать вибрацию педали тормоза, слышать визга или странные звуки.

Заключение проверок автомобиля

Проверьте записи обслуживания авто. Их могли делать на СТО или же сам владелец мог делать такие записи, если подобающе следил за ремонтом своей машины.

Будет очень благоразумно привести с собой знакомого или друга на проверку покупаемого автомобиля. Он наверняка даст совет в том, в чем Вы плохо разбираетесь.

Вы можете нанять опытного с хорошей репутацией механика и, не скупившись заплатить ему, ведь ремонт машины может стоить гораздо больше.

Всегда торгуйтесь! Не платите столько, сколько захочет изначально продавец. В зависимости от качества машины не стесняйтесь предлагать свою цену.