Подлокотник в Лада Ларгус Кросс: установить своими руками, чертежи

Подлокотник на Лада Ларгус

Плодотворное сотрудничество российского гиганта «АвтоВАЗ» с известными инженерными и дизайнерскими ателье не прошло бесследно, а принесло существенную пользу перспективному модельному сегменту. Многими обладателями практичной Лада Ларгус отмечаются положительные преобразования конструктивных особенностей моторов, трансмиссионного ряда и компонентов подвески. Этот подход позволяет достигать повышения комфортности, как для водителя, так и для его спутников. «Свежие» модели тольяттинцев оснащаются удобными салонными креслами, позволяющими осуществлять всевозможные регулировки.

Несмотря на появление множественных доработок и улучшений, большинство владельцев сходятся в недоумении по поводу отсутствия в такой современной модели, как Лада Ларгус обычного подлокотника. Этот компонент весьма важен для обеспечения поддерживающей функции, адресуемой правой руке водителя. Это изделие проявляет свою особую актуальность во время длительных поездок, когда рука «пилота» «награждается» усталостью. Также этот аксессуар не лишен дополнительной полезной опции, позволяющей хранить мелкую поклажу: телефон, кошелек и пр. У более продвинутых версий могут присутствовать розетки для зарядки электронных устройств или микрохолодильники. В данной статье поговорим, как выбрать и установить подлокотник своими руками.

Типы подлокотников

По способу монтажа эти аксессуары, применяемые для Лада Ларгус, подразделяются на такие категории:

подлежащие фиксации посредством гайки и шпильки через технологическое отверстие, выполненное в раме переднего кресла;
предусматривающие осуществление крепежа саморезами к поверхности центрального тоннеля днища (применяется специализированный переходник);
устанавливаемые путем распора в промежутке передних кресел (метизы не применяются).

Подлокотники для фиксации к штатному отверстию в кресле

В рассматриваемой категории изделий лидирующую позицию захватил бренд-производитель «Alamar». Это приемлемый вариант, поскольку наделен обычным конструктивным аспектом и несущественной ценой. Металлическая база данного аксессуара подлежит креплению к раме кресла «пилота», для чего следует использовать винтовой крепеж. Если устанавливать подлокотник своими руками, то необходим первоначальное снятие обивки для обеспечения свободы доступа к ранее обозначенному кронштейну рамы кресла LADA Largus. Если потребуется откинуть подлокотник, то смело выполняем это действие, ведь запас пространства для работы всегда необходим. Заметим, что для Лада Ларгус это изделие поставляется в сером или черном варианте, а в комплект к нему прилагается съемный матерчатый чехол.

На этом видео отображена процедура монтажа подлокотника «Alamar»:

Модификации подлокотников-боксов с фиксацией к тоннелю

Этот вариант изделия может быть исполнен в более функциональной форме, когда внутри образован бокс для поклажи. Доступ осуществляется путем открывания крышки. В данном направлении преуспела фирма «Armster». Для монтажа потребуется обзавестись пластиковым переходником, который выполнен с прицелом на адаптацию к конструктивным аспектам Лада Ларгус. Изделие подлежит фиксации посредством саморезов. Подлокотник оборудован механизмом, позволяющим регулировать высоту, предел которой достигает угла в 100 градусов.

Монтажная процедура предусматривает предварительное снятие центральной консоли LADA Largus. Для этого потребуется отвинтить два крепежных компонента. Они расположились под заглушкой в районе заднего торца и крышкой в зоне расположения рукоятки активации ручника.

Далее сам переходник прикладываем к консоли и размечаем весь перечень посадочных гнезд. После этого просверливаем 4 отверстия, в которые будет осуществляться крепеж рассматриваемого изделия.

По этому видео можно детально ознакомиться с монтажной процедурой:

По качеству сборки данного изделия нареканий обнаружить не удалось. Крышка бокса для поклажи обтянута заменителем кожи, обладающим широкой цветовой палитрой. Это обстоятельство позволяет требовательным владельцам выбрать наиболее подходящий вариант, удачно гармонирующий с обивкой кресел.

Конструктивные аспекты адаптера-переходника располагают к использованию данного подлокотника в моделях Ларгус Кросс, Renault Logan, Sandero и его модификации Stepway без потребности в доработке.

Преимуществами данного аксессуара могут выступить:

максимальное удобство для расположения правой руки;
прогрессивный и выверенный дизайн;
присутствие отсека для мелких поклаж.

В когорту недостатков выделяем:

потребность в привыкании к расположению подлокотника в непосредственной близости от рычага трансмиссионного агрегата;
ограничение пространства для ручной манипуляции во время фиксации защелки ремня безопасности.

Внимание! Отзывы владельцев свидетельствуют, что пластмассовый адаптер при сильных морозах наделяется повышенной хрупкостью и при незначительном механическом воздействии может лопнуть.

Быстросъемные изделия

Эти подлокотники не предусматривают потребности в крепеже и монтируются внутрь посадочного гнезда подстаканника или на поверхность центрального тоннеля путем распора между креслами LADA Largus. У бокса присутствует крышка откидного типа. В основном изделие производится из фанеры и обшивается эко-кожей. Сами упоры аксессуара являются металлическими и способны выдержать максимум нагрузки, эквивалентный 70 кг. Плюсом данной конструкции является отсутствие подверженности к воздействию минусового температурного фактора. Это весьма актуально для моделей, которые оставляются на стоянках. Конструктивная форма такого подлокотника исключает неудобства во время пользования органами управления в салоне Лада Ларгус.

Универсальные варианты

Эта категория самая многочисленная и способна представить разнообразные изделия всевозможных форм и габаритных параметров. Львиная доля изделий имеет китайское происхождение. Методы крепления также носят самый разнообразный характер. Универсальность аксессуаров дает о себе знать, поскольку многие подлокотники требуют доработки с целью подгонки при монтаже. Данные аксессуары весьма часто грешат присутствием дефектов, в роли которых могут выступить:

пропущенный строчный шов;
некачественная подгонка компонентов изделия;
низкое качество пластика и пр.

Такой подлокотник не рекомендуем к приобретению, если имеется доступ к адаптированным под LADA Largus вариантам.
Выбирайте правильно, и устанавливайте подлокотник своими руками!

Подлокотник в Лада Ларгус Кросс: установить своими руками, чертежи

Лада Largus › Бортжурнал › Подлокотник Аламар 2.0 на Ларгус Привет всем читателям, как то сидя на просторах интернета, наткнулся на подлокотник нового

Подлокотник ArBox 2
Подлокотник Лада Ларгус: какой купить и как установить своими руками
Как устанавливается подлокотник в Рено Логан на водительское сиденье
Подлокотник из фанеры
Инструкция: устанавливаем подлокотник на Lada Largus своими руками!
Подлокотник для Лада Ларгус (Кросс)
Личное мнение
О подлокотнике
Установка подлокотника
Плюсы и минусы
Печальное продолжение
Подлокотники для фиксации к штатному отверстию в кресле
Nissan Almera › Бортжурнал › Установка подлокотника или чем занять себя 1 января))
Подлокотник Лада Ларгус своими руками
Устанавливаем оригинальный подлокотник в Рено Логан
Универсальные варианты

Подлокотник ArBox 2

Подлокотник ArBox 2 Lada Largus устанавливается при помощи надежной металлической подножки (адаптера) под полозья передних сидений автомобиля.

Бокс подлокотник ArBox 2 выполнен из тисненного Абс пластика, отсек-бокс для хранения различной мелочи проклее звукопоглощающим материалом, крышка бокса обтянута кожзамом или тканью.

Высокая прочность.
Надежное крепление.
Наличие внутреннего бокса.
Регулировка по вылету (при установке).

Трудоемкая установка.
Неудобный доступ к замкам ремней безопасности.
Не откидной.
Цена (2 700р).

Все подлокотники имеют свои преимущества и недостатки, какой из них лучше – решать каждому. А какой подлокотник для Лада Ларгус выбрали вы?

Напомним, это не единственный популярный аксессуар автомобиля.

Эта статья написана для того, чтобы помочь автомобилисту подобрать подходящий подлокотник для автомобиля Lada Largus. Данная модель автомобиля является совместным проектом фирм Renault и АвтоВАЗ, которая с успехом выпускается с 2011 года с типами кузовов универсал и фургон.

Подлокотник Лада Ларгус: какой купить и как установить своими руками

Всем привет, дорогие друзья! Решил продолжить тему автомобиля Лада Ларгус, поскольку он востребован, многим интересен и открывает довольно много возможностей в плане самостоятельной и недорогой доработки.
Недавно обнаружил для себя удивительную вещь. А вы знали, что родной подлокотник Лада Ларгус не имеет? То есть в заводской комплектации производитель почему-то не подумал о комфорте водителей. И это несмотря на множественные улучшения по сравнению с другими автомобилями АвтоВАЗа, сотрудничеством со многими зарубежными компаниями.

Ну что тут поделаешь. Всякое бывает. Забыли так и забыли. Это не мешает вам самостоятельно купить себе в машину подлокотник, может даже с боксом, и установить его своими руками.

Как устанавливается подлокотник в Рено Логан на водительское сиденье

Как правило, установка своими руками такого элемента, как подлокотник на авто Renault Logan, под силу даже новичку. Элемент имеет инструкцию с креплением на спецсалазку водительского кресла. А для облегчения задачи многие используют чертежи.

Демонтируем строго по инструкции водительское кресло. И именно для этой цели открутим 4-е болта, соответственно 2 передних и 2 задних. После отсоединяем электрический небольшой разъем от переднего ремня безопасности.
Извлекаем кресло, конечно же, наружу и ставим его для удобства на стол.
С правой стороны кресла имеется замок необходимый для ремня безопасности, соответственно его также следует снять. Снимается и пластиковая декоративная накладка, которая располагается в нижней части сиденья.
Отверстие для провода к замку ремня, нужно немного расширить, для этого рассверливаем его на 8мм.
Вместе с аксессуаром в комплекте идет специальный кронштейн, соответственно гайкой и небольшой шпилькой.
Ставим подлокотник, сразу после этого продеваем шпильку в расширенное отверстие, затем накручиваем достаточно плотно гайку.
Уже все, сделав, на место ставим замок от штатного ремня безопасности, далее, не теряя времени, устанавливаем на прежнее место крепежную гайку.
Устанавливаем назад пластиковую декоративную накладку и, используя инструмент, закручиваем один фиксирующий винт, все делается ключом торкс Т20.
Водительское кресло ставится назад в салон и закручивается.

Итак, подлокотник установлен в автомобиль Рено Лонаг.

Подлокотник из фанеры

невысокая цена
элементарная установка
наличие бокса для хранения вещей

специфический доступ к рычагу ручного тормоза
немного усложнен процесс пристегивания ремня безопасности
не откидывается назад

Инструкция: устанавливаем подлокотник на Lada Largus своими руками!

Прикрутите кронштейн подлокотника к самому подлокотнику;
Совместите подлокотник со штатным местом;
Прикрутите подлокотник к штатному месту с помощью саморезов.

1 Типы подлокотников
2 Подлокотники для фиксации к штатному отверстию в кресле
3 Модификации подлокотников-боксов с фиксацией к тоннелю
4 Быстросъемные изделия
5 Универсальные варианты

Подлокотник для Лада Ларгус (Кросс)

Подлокотник в машине это очень удобная и полезная вещь. Он выполняет сразу несколько функций, делающими поездку более комфортной. Основное назначение подлокотника несомненно поддержка руки водителя, второстепенная — для хранения различной мелочевки, активно скапливающейся в автомобиле. Более продвинутые модели снабжаются мелкими нишами и полостями, и даже холодильниками.
На одних автомобилях они устанавливаются уже в базовой комплектации, на других же, напротив, необходимо доплачивать за их инсталляцию.

В Ларгусе изначально подлокотника не предусмотрено ни в одной из комплектаций. А это значит, здесь мы можем позволить себе некоторую свободу в выборе данного аксессуара.

Личное мнение

За долгие годы управления автомобилем сложились свои предпочтения и привычки. И одной из таких привычек является наличие подлокотника в машине. При езде по городу правая рука у меня всегда на рычаге скоростей, левая на руле. А поэтому подлокотник на свой ларгус я приобрел спустя некоторое время после покупки авто.

По фотографиям в сети определился с внешним видом. Выбор пал вот на такой подлокотник:

Цены на него в интернет-магазинах начинались от 1500 руб. (2013 год). В автомагазинах и авторынке такого не встречал.

На помощь пришел Ebay. Найти подлокотник можно по фразе Armrest for Ducia Logan. Продавец из Болгарии. Но главное:

На момент покупки была приемлемая цена 10 фунтов ( в то время 500 руб.)
Возможность отправки в Россию
Подлокотник, тот который искал

Поэтому на Ebay и заказал. Спустя три недели получил посылку. Все пришло в целости и сохранности.

О подлокотнике

На Ибее Можно выбирать из двух вариантов. Первый с железным адаптером, второй — с пластиковым. Я выбрал пластиковый адаптер, мне он показался более аккуратным. В рунете можно найти вариант с «железной ногой».

Верхняя крышка с мягкой перетяжкой из кожзама, простроченного по краям. Сама крышка перемещается вперед-назад.

Крышка естественно открывается. Внутри подлокотника довольно вместительный кейс под мелочевку — телефон, зарядка. Даже вполне уместится бутылка воды 0.5 л. Есть держатели для ручек.

Высота подлокотника регулируется поворотным пластмассовым винтом в виде колесика. Но самое удобное положение — в нижней точке.

Установка подлокотника

Чтобы установить подлокотник нужно снять центральную консоль. Сделать это несложно. Она крепится всего в двух местах. Одно из креплений сзади под заглушкой, а второе под крышкой, что под ручником.

После это устанавливаете железный усиливающий каркас, который идет в комплекте. Он встает в штатное место и крепится одним болтом. На каждый из «рогов» каркаса, там где отверстия, нужно надеть закладные пластинки-скобки для саморезов (фото справа).

Устанавливаете консоль на место и вкручиваете саморезы. Главное попасть в отверстия в железом каркасе.

Если все сделали правильно, то подлокотник будет держаться крепко. Но все-равно не стоит на него налегать всем весом.

Плюсы и минусы

Нужно некоторое время, чтобы привыкнуть. Вначале будет казаться, что рука высоко на ручкой
Некоторое время неудобно пристегивать ремень. Но потом даже не будете замечать

Комфорт при вождении благодаря удобной опоре для локтя и правой руки
Место под мелочевку
Красивый внешний вид

Подлокотник подойдет также на Ларгус Кросс, Рено Логан и Сандеро.

На этом все. Всем полезных покупок и удачи на дорогах!

Печальное продолжение

Через два года эксплуатации подлокотника у него сломался пластмассовый адаптер. С наступлением морозов, пластик стал хрупким, и в местах, где уже видимо были трещины, он рухнул. Все это результат сильных опираний на подлокотник, как моих, так и пассажиров. Поэтому еще раз повторюсь, не стоит на него сильно налегать. Прослужит дольше.

К подлокотнику выработалась привычка. Первое время было неуютно. Правая рука пыталась расположиться горизонтально, а после парковки тянулась достать что-то полезное (ключи, ручка т.п.).

Как выяснилось, адаптер это слабое место в изделии. У многих он неоднократно ломался. Что-то вроде расходника:)

В ближайшее время буду заказывать новый усиленный адаптер. Цена вопроса 800-900 руб. с доставкой ТК.

Дополнение от 2.07.17 Недавно в голову пришла одна мысль, которая вскоре была воплощена в жизнь. В результате подлокотник снова вернулся на свое прежнее место. Соответственно необходимость в покупке нового адаптера отпала. Заметку об этом смотрите по этой ссылке.

Вот фото восстановленного подлокотника:

Подлокотники для фиксации к штатному отверстию в кресле

В рассматриваемой категории изделий лидирующую позицию захватил бренд-. Это приемлемый вариант, поскольку наделен обычным конструктивным аспектом и несущественной ценой. Металлическая база данного аксессуара подлежит креплению к раме кресла «пилота», для чего следует использовать винтовой крепеж. Если устанавливать подлокотник своими руками, то необходим первоначальное снятие обивки для обеспечения свободы доступа к ранее обозначенному кронштейну рамы кресла LADA Largus. Если потребуется откинуть подлокотник, то смело выполняем это действие, ведь запас пространства для работы всегда необходим. Заметим, что для Лада Ларгус это изделие поставляется в сером или черном варианте, а в комплект к нему прилагается съемный матерчатый чехол.

Nissan Almera › Бортжурнал › Установка подлокотника или чем занять себя 1 января))

Чтоб не испытывать дискомфорт при поездках, решил установить подлокотник. Рассматривал разные варианты, деревянно-дермантиновые отмел сразу, стандартный подлокотник вызвал сомнения по надежности крепления и способности переносить высокие нагрузки. Так как на предыдущих машинах у меня стояли подлокотники Аламар, то будучи приверженцем продукции от этого производителя, все сомнения развеялись. Побродив по магазинам, подлокотник на Альмеру я не нашел, но были на Ларгус. Так как сидения у Альмеры и Ларгуса должны быть идентичны, прикинув палец к носу, всего за 920 рублей я стал обладателем подлокотника для Лады-Ларгус. Не могу сказать, что это именно Аламар, потому как никакой маркировки, идентифицирующей производителя я не нашел. Отложил установку подлокотника до лучших времен…

…Не найдя лучшего занятия под вечер 1-го января, приступил к установке подлокотника))) Для удобства монтажа была демонтирована консоль рычага ручного тормоза, для чего необходимо открутить винт в задней части и отодвинуть консоль назад

Снимаем пластиковую накладку сиденья: открутив винт, сдвигаем накладку вперед

Откручиваем ключом замок ремня безопасности

При этом следим, чтоб гайка и шайба не упали в дырку

Далее для удобства снимаем пластиковый фиксатор чехла сиденья

Подлокотник Лада Ларгус своими руками

Есть умельцы, которые изготавливают подлокотник на Лада Ларгус своими руками. Не скажу, что это самый простой вариант, но он имеет место быть, если есть время, место, инструмент и желание.

Фотоотчет по изготовлению подлокотника из фанеры на Лада Ларгус своими руками:

Устанавливаем оригинальный подлокотник в Рено Логан

Итак, чтобы поставить элемент на авто Renault Logan с крепежом в полу, собственноручно, вам потребуется разобрать автомобильную центральную автоконсоль. И понятное дело, это требуется для оригинальных подлокотников, использовать можно, в том числе и чертежи.

В торцевой части центральной консоли нужно поддеть заглушку предметом, типа отвертки и снять ее. Используя ключ торкс Т20 открутить винт, который фиксирует на месте непосредственно консоль тоннеля в центральной части авто. После всего проделанного пути консоль сдвигаем немного на себя и тащим наверх, непременно продев рукоятку ручного тормоза. Вытащите пластиковую гаечку, которая крепила консоль, и впоследствии на это самое место должен будет становиться новенький кронштейн приобретенного подлокотника. Сразу отметим, что с кронштейном вместе в комплекте идут необходимые гаечки, болты определенных размеров и фиксаторы приобретенного металлического элемента. Обязательно обратите свое внимание на то, что в кронштейне имеются прорези, их следует разместить так, чтобы получился своеобразный замок. Там где осуществляется установка, нужно поставить шайбу, затем закрутить шпильку соответственно с гайкой. Если есть желание, то гайку можно легко сплющить, используя молоток

Необходимо этого, чтобы в процессе последующей эксплуатации данная гайка не смогла раскрутиться. Далее примеряем консоль и делаем отверстия для болтов крепления. Устанавливаем консоль на свое законное место, помните, что полностью ее прикручивать не рекомендуется, после этого приложите из комплекта кронштейн, после этого вам придется отметить те места, где будут просверлены отверстия под крепеж. Спокойно не спеша установите гайки непосредственно на кронштейн, затем поставьте гайки на кронштейн и установите после этого и консоль соответственно на ее обычное место, уже, после чего ее обязательно закрепите гайкой. Поставьте подлокотник непосредственно сверху консоли и по бокам закрепите его 4-мя болтами.

Итак, установка подлокотника оригинального или нет, на Renault Logan закончена будет сразу же после того, собственно, как вы все опробуете. Такая конструкция очень напоминает по всем параметрам оригинал, в том числе по своим внешним данным.

Универсальные варианты

пропущенный строчный шов;
некачественная подгонка компонентов изделия;
низкое качество пластика и пр.

Такой подлокотник не рекомендуем к приобретению, если имеется доступ к адаптированным под LADA Largus вариантам.

Выбирайте правильно, и устанавливайте подлокотник своими руками!

( 1 оценка, среднее 4 из 5 )

Подлокотник на ларгус своими руками размеры чертежи

Один из самых популярных аксессуаров для Лада Ларгус является подлокотник. Главное его назначение — сделать поездку более комфортной. Однако не все подлокотники одинаково хороши, некоторые из них могут иметь недостатки. Мы решили выделить основные преимущества и недостатки подлокотников Лада Ларгус в нашем небольшом обзоре.

Подлокотник ArBox 2

Высокая прочность.
Надежное крепление.
Наличие внутреннего бокса.
Регулировка по вылету (при установке).

Трудоемкая установка.
Неудобный доступ к замкам ремней безопасности.
Не откидной.
Цена (2 700р).

Напомним, это не единственный популярный аксессуар автомобиля.

Как устанавливается подлокотник в Рено Логан на водительское сиденье

Демонтируем строго по инструкции водительское кресло. И именно для этой цели открутим 4-е болта, соответственно 2 передних и 2 задних. После отсоединяем электрический небольшой разъем от переднего ремня безопасности.
Извлекаем кресло, конечно же, наружу и ставим его для удобства на стол.
С правой стороны кресла имеется замок необходимый для ремня безопасности, соответственно его также следует снять. Снимается и пластиковая декоративная накладка, которая располагается в нижней части сиденья.
Отверстие для провода к замку ремня, нужно немного расширить, для этого рассверливаем его на 8мм.
Вместе с аксессуаром в комплекте идет специальный кронштейн, соответственно гайкой и небольшой шпилькой.
Ставим подлокотник, сразу после этого продеваем шпильку в расширенное отверстие, затем накручиваем достаточно плотно гайку.
Уже все, сделав, на место ставим замок от штатного ремня безопасности, далее, не теряя времени, устанавливаем на прежнее место крепежную гайку.
Устанавливаем назад пластиковую декоративную накладку и, используя инструмент, закручиваем один фиксирующий винт, все делается ключом торкс Т20.
Водительское кресло ставится назад в салон и закручивается.

Итак, подлокотник установлен в автомобиль Рено Лонаг.

Инструкция: устанавливаем подлокотник на Lada Largus своими руками!

Прикрутите кронштейн подлокотника к самому подлокотнику;
Совместите подлокотник со штатным местом;
Прикрутите подлокотник к штатному месту с помощью саморезов.

1 Типы подлокотников
2 Подлокотники для фиксации к штатному отверстию в кресле
3 Модификации подлокотников-боксов с фиксацией к тоннелю
4 Быстросъемные изделия
5 Универсальные варианты

Подлокотник для Лада Ларгус (Кросс)

Личное мнение

По фотографиям в сети определился с внешним видом. Выбор пал вот на такой подлокотник:

Цены на него в интернет-магазинах начинались от 1500 руб. (2013 год). В автомагазинах и авторынке такого не встречал.

На помощь пришел Ebay. Найти подлокотник можно по фразе Armrest for Ducia Logan. Продавец из Болгарии. Но главное:

На момент покупки была приемлемая цена 10 фунтов ( в то время 500 руб.)
Возможность отправки в Россию
Подлокотник, тот который искал

Поэтому на Ebay и заказал. Спустя три недели получил посылку. Все пришло в целости и сохранности.

О подлокотнике

Крышка естественно открывается. Внутри подлокотника довольно вместительный кейс под мелочевку — телефон, зарядка. Даже вполне уместится бутылка воды 0.5 л. Есть держатели для ручек.

Установка подлокотника

Устанавливаете консоль на место и вкручиваете саморезы. Главное попасть в отверстия в железом каркасе.

Плюсы и минусы

Нужно некоторое время, чтобы привыкнуть. Вначале будет казаться, что рука высоко на ручкой
Некоторое время неудобно пристегивать ремень. Но потом даже не будете замечать

Комфорт при вождении благодаря удобной опоре для локтя и правой руки
Место под мелочевку
Красивый внешний вид

Подлокотник подойдет также на Ларгус Кросс, Рено Логан и Сандеро.

На этом все. Всем полезных покупок и удачи на дорогах!

Печальное продолжение

В ближайшее время буду заказывать новый усиленный адаптер. Цена вопроса 800-900 руб. с доставкой ТК.

Вот фото восстановленного подлокотника:

Подлокотники для фиксации к штатному отверстию в кресле

Устанавливаем оригинальный подлокотник в Рено Логан

Модификации подлокотников-боксов с фиксацией к тоннелю

Этот вариант изделия может быть исполнен в более функциональной форме, когда внутри образован бокс для поклажи. Доступ осуществляется путем открывания крышки. В данном направлении преуспела . Для монтажа потребуется обзавестись пластиковым переходником, который выполнен с прицелом на адаптацию к конструктивным аспектам Лада Ларгус. Изделие подлежит фиксации посредством саморезов. Подлокотник оборудован механизмом, позволяющим регулировать высоту, предел которой достигает угла в 100 градусов.

Быстросъемные изделия

Универсальные варианты

пропущенный строчный шов;
некачественная подгонка компонентов изделия;
низкое качество пластика и пр.

Такой подлокотник не рекомендуем к приобретению, если имеется доступ к адаптированным под LADA Largus вариантам.

Выбирайте правильно, и устанавливайте подлокотник своими руками!

Подлокотник своими руками на Lada Largus

10 август 2015 Лада.Онлайн 52 480 5

Лада Largus 2015, двигатель бензиновый 1.л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — аксессуары

Лада Ларгус, 2020

Лада Ларгус, 2018

Лада Ларгус, 2014

Лада Ларгус, 2021

Посмотреть больше машин на Дроме

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Как устанавливается подлокотник в Рено Логан на водительское сиденье

Демонтируем строго по инструкции водительское кресло. И именно для этой цели открутим 4-е болта, соответственно 2 передних и 2 задних. После отсоединяем электрический небольшой разъем от переднего ремня безопасности.
Извлекаем кресло, конечно же, наружу и ставим его для удобства на стол.
С правой стороны кресла имеется замок необходимый для ремня безопасности, соответственно его также следует снять. Снимается и пластиковая декоративная накладка, которая располагается в нижней части сиденья.
Отверстие для провода к замку ремня, нужно немного расширить, для этого рассверливаем его на 8мм.
Вместе с аксессуаром в комплекте идет специальный кронштейн, соответственно гайкой и небольшой шпилькой.
Ставим подлокотник, сразу после этого продеваем шпильку в расширенное отверстие, затем накручиваем достаточно плотно гайку.
Уже все, сделав, на место ставим замок от штатного ремня безопасности, далее, не теряя времени, устанавливаем на прежнее место крепежную гайку.
Устанавливаем назад пластиковую декоративную накладку и, используя инструмент, закручиваем один фиксирующий винт, все делается ключом торкс Т20.
Водительское кресло ставится назад в салон и закручивается.

Итак, подлокотник установлен в автомобиль Рено Лонаг.

Варианты конструкций

Не так давно мы с вами говорили про тюнинг Ларгуса, обсудили вопрос выбора и установки фаркопа на этот автомобиль и еще много чего по вопросам доработки автомобиля внутри и снаружи.

Я понимаю, что поставить дневные ходовые огни, выбрать для повышения практичности багажник на рейлинги или просто доработать решетку радиатора, это хорошие решения для повышения визуальной привлекательности и функциональных возможностей любой машины, включая Ларгус.

Но почему был упущен такой момент как подлокотник, я не понимаю. Придется исправлять свои ошибки и помогать вам устранять оплошность нашего любимого отечественного автопроизводителя.

Куда же поставить свой локоть, находясь за рулем Ларгуса?

Из производителей я бы выделил такие фирмы, выпускающие под Ларгус свои подлокотники:

Есть еще широкий перечень всевозможных китайских брендов, о которых вы могли никогда и не слышать. Просто пройдитесь по магазинам в Москве, в городе Санкт-Петербург, Минск, Волгоград или просто зайдите на разные Интернет-сайты. Везде присутствуют обширный выбор и хороший ассортимент.

Потому правильнее различать подлокотники в зависимости от способа их установки на автомобиль. По этой классификации конструкции делятся на несколько типов:

монтируемые шпильками и гайками на раму сидений с помощью технологических отверстий;
устанавливаемые на саморезы к тоннелю пола с использованием переходника;
монтируемые в распор между кресел без резьбового соединения (быстросъемные устройства);
универсальные.

Поскольку ассортимент довольно разнообразен, предлагаю про каждую категорию поговорить отдельно. Так вы поймете, как они устанавливаются в машину своими руками, какие особенности имеет установка и стоит ли выбирать их для своей Лады Ларгус.

Для штатных креплений водительского кресла

Здесь самыми популярными представителями категории считаются подлокотники фирмы Аламар. Их конструкция максимально простая, но и цена низкая.

У конструкций предусмотрена металлическая основа, которая фиксируется на раму водительского кресла посредством винтовых соединений.

Чтобы установить деталь, сначала снимается обивка, и открывается доступ к установочным отверстиям. Если нужно, такие подлокотники откидываются вертикально.

Под Lada Largus и Ларгус Кросс производитель выпускает черные и серые модели, которые дополнительно оснащены съемным чехлом.

Подлокотник-бокс на тоннель пола

Есть и более функциональные модели, у которых поднимается верхняя крышка и предусмотрены отсеки для хранения разных мелочей. Скажу сразу, что с позиции практичности аксессуары с боксом намного привлекательнее, хотя и стоят дороже.

Здесь советую обращать внимание на продукцию Armster. Установив подлокотник-бокс, вам на придется на дверь возлагать функцию основного хранилища для вещей.

Такие конструкции монтируют на центральную консоль металлическими или пластиковыми переходниками, фиксирующиеся саморезами.

Если вы хотите установить такое устройство, вам нужно:

демонтировать центральную консоль, сняв пару болтов (их вы найдете под заглушкой в торце сзади и под крышкой около ручника);
приложить переходник к консоли;
сделать разметку маркером;
просверлить 4 отверстия под крепежные элементы;
установить на место подлокотник;
выполнить обратную сборку.

Подлокотник на Lada Largus

Лучшие 6 подлокотников на Лада Ларгус: сравниваем цены и характеристики

Подлокотник – это деталь автомобильного кресла, на которую можно облокотить руку во время поездки. Это поможет водителю снять напряжение с мышц руки и избежать переутомления в дороге.

Для Lada Largus подлокотники выпускаются компаниями Armster, Alamar и Varta, а так же различными китайскими производителями. Все модели подлокотников отличаются по качеству и имеют разные цены. Как выбрать именно то, что нужно, мы и попытаемся разобраться ниже.

Оригинальные подлокотники на штатное место

Вид сзади на оригинальный подлокотник Armster Оригинальный подлокотник идеально встанет на штатное место и будет очень удобным за счет регулировки по высоте, углу наклона и доп.отсека для вещей

Выпускаются компанией Armster.

Представляют собой функциональную модель, поднимающуюся между сидениями на 105 градусов, имеющую дополнительный объём для хранения мелочей, располагающийся под верхней крышкой, а так же держатель для ручки.

Идеально подходит под требуемую консоль! Крепление на саморезы.

Цена: от 3912 рублей — нет в наличии

Подлокотники Armster с портативным карманом

Портативный карман – это новая функция для подлокотников.

Держите свои документы, кошелёк или мобильный телефон в портативном кармане, пристегните к Вашему ремню и возьмите с собой Регулировка по высоте и углу наклона металлическим механизмом Сдвигаемая вперед верхняя часть

Такие подлокотники отличает наличие портативного кармана, который пристёгивается к ремню безопасности и служит очень удобным местом для хранения документов в дороге. Так же такой подлокотник оснащён механизмом регулировки положения между сидениями, съёмной верхней крышкой и пространством для хранения под ней, держателем для ручки и держателем для мелочи. Выполняется в сером и чёрном цветах. Крепится с помощью саморезов.

Цена: от 5958 рублей — нет в наличии

Подлокотники Alamar

Цвет: Гобелен Черный. Два положения: скрытое и рабочее, съемный чехол на молнииЦвет: Кож.зам.черный.

Два положения: скрытое и рабочее, съемный чехол на молнии

Эти бюджетные подлокотники выполняются в сером и чёрном цветах и имеют в комплекте съёмный тканевой чехол на молнии.

Подлокотник имеет два положения – скрытое и рабочее. Главное преимущество такого подлокотника – низкая цена при высоком качестве. Крепление на саморезах.

Цена: от 800 рублей — нет в наличии

Подлокотники Varta

Материал обшивки — качественная эко-кожа. Специально разработанная конструкция позволяет установить или снять подлокотник за считанные секунды, при этом его устойчивость не пострадает. Вертикальная нагрузка до 80 кг. Подлокотники не мешют пользоваться ручным тормозом, устанавливаются в задний подстаканник.

Для уточнения вида крепления позвоните по телефону, указанному справаДля уточнения вида крепления позвоните по телефону, указанному справаДля уточнения вида крепления позвоните по телефону, указанному справаДля уточнения вида крепления позвоните по телефону, указанному справаДля уточнения вида крепления позвоните по телефону, указанному справаДля уточнения вида крепления позвоните по телефону, указанному справаДля уточнения вида крепления позвоните по телефону, указанному справаДля уточнения вида крепления позвоните по телефону, указанному справаДля уточнения вида крепления позвоните по телефону, указанному справа

Бюджетные подлокотники, устанавливающиеся в задний подстаканник и не мешающие использованию ручного тормоза, имеющие обивку из высококачественного кожзаменителя («эко-кожа») и выдерживающие вертикальную нагрузку в 80 кг!

Универсальные подлокотники

Цена: от 955 рублей — нет в наличии

Китайские подлокотники

Китайские подлокотники могут изготавливаться для определённой модели авто, но при этом не всегда модель указана на подлокотнике правильно. Так же не всегда на упаковке подлокотника указана фирма-производитель.

При выборе китайского подлокотника следует быть внимательным, но это не является поводом совсем отказываться от покупки таких подлокотников.

Если вы хотите подобрать себе качественный китайский подлокотник – закажите его у нас!

Цена: от 700 рублей — нет в наличии

Если вы хотите подобрать для своего автомобиля подлокотник, с которым не будет проблем ни при установке, ни при эксплуатации, то лучше всего будет остановить свой выбор на продукции компаний Varta.

Где купить подлокотник для Lada Largus?

Наши специалисты с радостью вас проконсультируют. Мы напрямую работаем с производителями подлокотников, так что наши цены не сильно отличаются от заводских.

Кроме того, мы предоставляем нашим клиентам доставку товара по всей территории Российской Федерации!

Инструкция: устанавливаем подлокотник на Lada Largus своими руками!

Прикрутите кронштейн подлокотника к самому подлокотнику;
Совместите подлокотник со штатным местом;
Прикрутите подлокотник к штатному месту с помощью саморезов.

Изготавливаем самодельный подлокотник

Если Вы дружите с руками, у вас есть лобзик и желание, то можно изготовить подлокотник самостоятельно. В этом ничего архи-сложного нет! Поехали.

«Проект подлокотника 1» – используем готовую продукцию

Знайте, что стандартное крепление подлокотника – это кронштейн, который устанавливают под облицовку ручника.

Монтаж штатного подлокотника Рено

В кронштейне находятся резьбовые отверстия, а в облицовке эти отверстия придётся сверлить. Чего делать как раз не хочется.

Вначале нужно изготовить симметричные боковины. Основным материалом будет картон – его разрезают, склеивают скотчем, примеряют «подлокотник» по месту.

Макет подлокотника, гофрокартон

Когда «трафареты» готовы, по ним изготовляют фанерные детали и обтягивают их карпетом. Проще использовать самоклеящийся карпет.

Боковая деталь перед монтажом

Главной частью самодельного подлокотника будет металлический «верх», заимствуемый из «китайского» набора. Металлическая деталь крепится к фанере 6-ю саморезами (см. фото). К ней, в свою очередь, прикручен «верх» из фанеры.

Две боковины и верхняя деталь

Осталось всего ничего: добавить 1-2 распорки между боковинами, ну и установить «подлокотник» в авто. Вся конструкция смотрится вполне солидно.

Подлокотник из «проекта 1» в сборе

«Проект подлокотника 2» – только отечественное сырьё

Можно ничего не покупать, а просто взять пятислойную фанеру, чтобы изготовить детали самому. Склеивайте фанеру герметиком, используя стяжки. Затем можно вкрутить саморезы.

Используется 11 фанерных деталей

Если не считать вещевого ящика, конструкция состоит из боковин, передней распорки и верхней стенки (присмотритесь к фото справа). Крышка ящика – это два прямоугольника, которые склеены друг с другом. Никаких шарниров покупать не требуется.

Когда фанерная конструкция собрана, её обтягивают кожзаменителем. Проще использовать самоклеющуюся искусственную кожу. Боковые «окна», как видим, автор проекта решил закрыть полностью.

Установленный подлокотник из «проекта 2»

Кстати, кожзам продавцы называют винилискожей. Суть от этого не меняется.

Проект 3 – слесарно-сварочные работы

После монтажа подлокотника, показанного в начале статьи, обычно не двигаются сиденья. Причина – в особенностях крепления: используются кронштейны, которые в штатном виде должны перемещаться по рельсам. Но если деталь закрепить с одной стороны, то и застопоренным останется одно сиденье. Например, это будет сиденье водителя.

Основная деталь подлокотника из «проекта 3»

Изготовьте «односторонний» кронштейн. Его вид показан на фото.

Может понадобиться набор деталей:

Уголок 40 мм;
Пруток, который сможете согнуть;
Листовая сталь 3-4 мм.

А ещё потребуется сварочник, а также шлифовальный станок. Результат можно видеть на фото.

Прочность кронштейна – это основа безопасности при эксплуатации. Не переоценивайте свои силы! Тем, кто не знаком с понятием «газосварка», проект к повторению не рекомендуется.

Универсальный подлокотник с боксом.

Подлокотник выполнен из тонкого пластика с применением ребер жесткости.

Данная модель имеет вместительный внутренний отсек, а также откидной механизм. Крышка бокса выполняется из экокожи, с возможностью выдвижения крышки вперед (слайдер).

Подлокотник устанавливается при помощи пластикового адаптера и фиксируется на центральный туннель пола при помощи саморезов.

Демократичная цена.
Вместительный бокс.
Крышка слайдер.
Откидывается назад.

Хрупкий пластик и ненадежная конструкция.
Установка с повреждением центрального туннеля (при вкручивании саморезов).
Ограничивает доступ к ручному тормозу.
Доставляет неудобства при застегивании ремней безопасности.

Внимание! По многочисленным отзывам владельцев Лады Ларгус, подлокотник и адаптер выполнены из хрупкого пластика, который при небольших нагрузках трескается и разламывается.

Какой аккумулятор стоит на Лада Ларгус

Тема выбора аккумулятора для практичного универсала Лада Ларгус сегодня достаточно актуальна среди владельцев. С завода данный автомобиль комплектуется мощной необслуживаемой батареей, имеющей емкость 70 А•ч. Устройство питает бортовую сеть с традиционным для большинства авто напряжением, равным 12 В. Многих автовладельцев интересует какой аккумулятор лучше.

Параметры аккумулятора на Ларгус

В качестве поставщиков аккумуляторов для комплектования сходящих с конвейера универсалов Лада Ларгус выступают «ROMBAT» и «ISTA» (каталожный код «82 00 640 555»).

Штатное устройство обладает следующими параметрами:

габариты соответственно равны: 278*175*190 мм;
тип батареи – свинцово-кислотный;
величина тока холодного проворачивания достигает 720 А (в соответствии со стандартом «EN»);
ресурсный срок равен 36 месяцам.

Какой аккумулятор подойдет Ларгус?

Производитель рекомендует владельцам Лада Ларгус устанавливать необслуживаемый аккумулятор, рабочее напряжение которой аналогично штатному устройству. Также при выборе следует соблюсти габариты аккумулятора и учесть полярность подключения. Какой аккумулятор лучше в таком случае? Сам алгоритм выбора нового устройства не сложен, но для уверенности приведем его основные постулаты:

Подбираем по размерам (указаны выше).
Смотрим на рыночные предложения именитых брендов.
Учитываем требуемую единицу заряда, именуемую емкостью. Для Лада Ларгус она составляет 70 А*ч. Производитель допускает применение аккумулятора, обладающего немного большей емкостью в сравнении с заявленной величиной. Тот миф, когда утверждается, что аккумулятор с большей емкостью будет склонен при работе не полностью заряжаться, не соответствует действительному положению дел.
Обращаем внимание на показатель пускового тока (указан ранее). Данный параметр косвенным образом характеризует качество АКБ. Чем выше его значение, тем соответственно меньше собственное сопротивление аккумулятора. То есть больший пусковой ток способен предоставить более весомые шансы запустить мотор в морозную погоду.
Покупать устройство следует только в проверенных торговых субъектах. Таким образом риск приобрести подделку снижается многократно.

Важно! Обычно производители в показателе емкости указывают измерительную единицу в виде «А•ч». Если вам попадается изделие, на котором фигурирует надпись: «А/ч», то такое устройство должно вызывать сомнения в части своего качества и принадлежности к бренду. Теперь вы знаете, какой аккумулятор лучше.

Как заменить батарею?

Процедура демонтажа АКБ в Лада Ларгус достаточно проста. Ее выполняют не только с целью замены на новое аккумулятор, но и, к примеру, для того, чтобы занести в дом на ночь в мороз с целью сохранения заряда. Так поступают с аккумуляторами, «намотавшими» приличный ресурс.

Действуем по предписанию инструкции.

Запасемся ключами: на «10» для откручивания крепежа минусовой клеммы и на «13», чтобы отвинтить плюсовой контактный элемент.
Первым отсоединяется минусовой контакт.
Теперь поднимаем вверх красную протекционную защиту из пластика и откручиваем крепеж плюсовой клеммы.
Далее снимаем прижимную пластину. Здесь на помощь придет торцевая головка. Ее размер также на «13». В добавок к ней понадобится удлинитель. В отсутствие указанного инструмента можно откручивать пассатижами, однако это не так удобно, как в первом случае.
Монтаж АКБ осуществляется по обратному алгоритму.
Перед посадкой клемм рекомендуется выполнить их очистку от окислов.
Затем контактные компоненты смазываем специальным составом, содержащим медные примеси и являющимся токопроводящим.

Что происходит с АКБ в морозную погоду?

Пуск мотора в зимних условиях многократно повышает нагрузку на аккумулятор. Стартер требуется вращать с большим моментом, поскольку увеличившаяся вязкость смазки в моторе препятствует коленчатому валу.

В мороз наблюдается снижение емкости АКБ, что существенно ухудшает ее эффективность. Так при минус 10 градусах показатель емкости будет составлять 80% от таковой при нормальных температурных условиях, а при понижении температурного показателя атмосферы до минус 40, уровень емкости окажется на 32-процентном значении.

Как ухаживать за батареей?

Поскольку АКБ в LADA Largus является необслуживаемой, то перечень действий по уходу сведен к минимуму и выглядит следующим образом:

поверхность устройства содержим в чистоте, поскольку грязь способна вызвать проводимость между выводами, что приведет к эффекту саморазряда (очищаем корпус устройства не реже одного раза в полмесяца);
с определенной периодичностью (на усмотрение) проверяем крепление прижимной конструкции и клемм на выводах АКБ;
не забываем о смазке клемм указанным ранее веществом;
разряженную АКБ заряжаем только пониженным током.

Правильно заряжаем и храним аккумулятор

Верхняя сторона АКБ содержит специальный индикатор, показывающий уровень плотности электролита (то есть заряда) в данный момент. Этот сигнальный элемент способен изменять цвет своего свечения в зависимости от степени заряженности устройства.

зеленый свет – АКБ находится в заряженном состоянии;
темное свечение – частичная зарядка;
прозрачный или желтый оттенок – сильный разряд (иногда требуется заменить АКБ).

Хранение допускается только в заряженном состоянии!

С этой целью следует проверить уровень заряда посредством прибора (тестера). Если величина меньше 12,5 В, то требуется подзарядить, при этом подавая ток зарядки примерно в 3,5 А.

Подведем итоги

LADA Largus обладает достаточно надежным аккумулятором, который редко требует проявления внимания владельца к своей «персоне». Приведенные нами минимальные требования по выбору, замене и уходе следует изучить. Это позволит владельцу избежать неприятных моментов в дороге, связанных с внезапно возникшей невозможностью запустить мотор LADA Largus.

Какой аккумулятор стоит на ларгусе с завода

Какой аккумулятор на Ларгусе и как его обслуживать

Приветствую всех ларгусоводов, заглянувших в эту минуту на мой блог.
Судя по статистике поисковых запросов, есть немало пользователей, которых интересуют вопросы о том, какая АКБ стоит на Ларгусе, как ее снимать и заряжать. Поэтому в этой заметке я поделюсь информацией про то, какой аккумулятор был установлен на заводе-изготовителе на моем Ларгусе. Мотор авто К7М, 8-клапанов. Также коснемся некоторых моментов, связанных с обслуживанием АКБ.

В автомобиле установлен относительно мощный необслуживаемый свинцово-кислотный аккуумулятор номинальным напряжением 12В и емкостью в 70 Aч Ista от концерна Renaul-Nissan.

Каталожный номер АКБ 244105898R. Страна производства — Украина. Маркировка 12 L3 70Ah 720A (EN). В Тольятти такой продается по цене около 7600 руб.

Какой аккумулятор лучше для ларгуса

Купить штатный (родной) АКБ на Лада Ларгус

На модель подходят 60 и 70 ампер-часов. Так рекомендует концерн Renault. Но для наших холодов производитель ставит чаще самый емкий из возможных вариантов. Это позволяет лучше заводится в морозы т.к. чем выше значение, тем стабильнее пуск при простоях машины в т.ч. в летнее время. Еще это увеличивает ресурс батареи в суровых условиях. Оригинальный аккумулятор отработает дольше заменителя той же фирмы, что поставила деталь автопроизводителю. Концерн требует у изготовителя более высокие стандарты качества. Из-за этого почти исключен брак. При покупке оригинала, Вам не придется перебирать массу вариаций состоящих из мелочей. Это то, что производитель марки устанавливает на конвейере и дает рекомендацию пользоваться в последствии.

Какой аккумулятор на Lada Largus Если все же решили брать аналог, учтите несколько параметров. Емкость и пусковой ток могут варьироваться, остальные характеристики должны быть четко соблюдены. Расположение плюсовой и минусовой клеммы и их формы, габариты, разновидность крепления — ошибка в подборе одного из пунктов приведет к возврату товара или даже поломке электрооборудования автомобиля. Подробнее:

Емкость (Ампер Час) и пусковой ток (А) – авто с завода установлены 60 или 70 Ah.
Габаритные размеры — 60Ah 600A 242x175x190; 70Ah 720A 278x175x190
Полярность всегда обратная, т.е. + справа. Прямой не бывает. Если у Вас не так, разверните батарейку лицевой частью (наклейкой) к себе.
Тип корпуса — L2; L3.Клеммы — T1 (Euro)

С 2020 года в оснащение Хай-Лайф не входит индикатор зарядки / смотровое окно / глазок. Это сделано для удешевления.

Аналоги АКБ на Лада Ларгус Заводы поставщики разные. Зависит от локации автозавода и года изготовления четырехколесного друга — это Ista, Rombat, Mutlu, Аком и др Сейчас не объявляется кто является изготовителем. На этикетках тоже этой информации нет. Страна производства — Франция, Румыния и редко встречается Италия. Это все данные которые есть. Гарантия 3 года. Срок по факту от 5 до 7 лет.

Как посмотреть дату

На обратной стороне изделия стоит месяц и год выпуска. Период за который его нужно подключить в авто — 1 год. Будьте внимательны. Остерегайтесь просрочки — износ произойдет раньше чем у свежей батареи.

ПОЗВОНИТЕ! ВАМ ПОМОГУТ С ВЫБОРОМ!

Примечание: каталожные номера аккумулятора, его клемм, проводки, крепления и пр. см. здесь

Какой аккумулятор стоит на Lada Largus?

На автомобиле ЛАДА Ларгус устанавливается аккумулятор
с обратной полярностью (минусовой вывод обращен к левому борту автомобиля, а оба вывода расположены ближе к ветровому стеклу, см. фото ниже). Номинальная емкость при 20-часовом режиме разряда составляет 70 А·ч.
Аккумулятор – не обслуживается, в нём нет пробок. Степень зарядки батареи можно определить по цвету индикатора, вмонтированного в крышку батареи: – зеленый цвет означает, что аккумулятор заряжен; – темный цвет – частично разряжен; – прозрачный или светло-желтый цвет свидетельствует о понижении уровня электролита сверх допустимого.

Раствор серной кислоты — это очень агрессивное и токсичное вещество, разъедающее большинство металлов, поэтому при обслуживании аккумуляторной батареи необходимо соблюдать следующие меры предосторожности:

— использовать защитные очки,

— надевать кислотостойкие перчатки и спецодежду, стойкую к воздействию кислоты.

Во избежание разрушения или взрыва аккумуляторной батареи, необходимо следить за тем, чтобы во время зарядки вблизи батареи не было источников тепла или искрения.

Слабая затяжка клемм к АКБ может привести к нагреву контактов, сбоям при запуске двигателя или заряде аккумуляторной батареи, появлению искр или взрыву аккумуляторной батареи.

Чтобы исключить искрение при отсоединении клемм проводов от АКБ, необходимо убедиться, что все потребители электроэнергии выключены.

При зарядке аккумуляторной батареи в помещении перед отсоединением или подсоединением батареи необходимо выключить зарядное устройство.

Не класть на аккумуляторную батарею металлические предметы, которые могут вызвать короткое замыкание между клеммами.

Надежность визуального указателя не гарантируется при послепродажном обслуживании, поэтому не использовать визуальный указатель как средство контроля состояния аккумуляторной батареи.

Установить автомобиль на рабочее место, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание, поднять капот.

Перед отсоединением аккумуляторной батареи необходимо:

— дождаться остановки электровентилятора системы охлаждения двигателя;

— дождаться окончания процедуры сохранения данных в ЭБУ (1 мин).

Снять крышку с плюсовой клеммы.

Ослабить затяжку гайки 2, рисунок 2-1, клеммы минусового провода аккумуляторной батареи (ключ гаечный «на 10»).

Отсоединить клемму минусового провода от АКБ.

1 — гайка крепления клеммы плюсового провода;

2 — гайка крепления клеммы минусового провода;

3 — аккумуляторная батарея;

4 — планка крепления аккумуляторной батареи;

5 — болт крепления планки аккумуляторной батареи

Ослабить затяжку гайки 1 клеммы плюсового провода аккумуляторной батареи (ключ гаечный «на 10»).

Отсоединить клемму плюсового провода от АКБ.

Отвернуть болт 5 крепления планки аккумуляторной батареи (головка сменная 13, вороток, удлинитель).

Снять планку 4 крепления.

Снять аккумуляторную батарею.

Очистить клеммы аккумуляторной батареи и клеммы проводов и нанести на них тонкий слой смазки, при наличии белого налета на клеммах удалить его шлифовальной шкуркой (вазелин технический ВТВ-1 в аэрозольной упаковке, шкурка шлифовальная зернистостью не более Р 220 или фетр с абразивной пастой ПМА-2).

Установить аккумуляторную батарею в порядке обратном снятию.

При этом моменты затяжки:

— болт крепления планки крепления аккумуляторной батареи — 12 Н.м (1,2 кгс.м);

— болт крепления клеммы плюсового провода — 6 Н.м (0,6 кгс.м);

— гайка крепления клеммы минусового провода — 6 Н.м (0,6 кгс.м).

Убедиться в надежности крепления АКБ на площадке.

Завод изготовитель устанавливает на Лада Ларгус аккумулятор ROMBAT (Румыния), либо ISTA (Украина) (каталожный номер: 82 00 640 555) емкостью 70 А•ч, тип — свинцово-кислотная. Размеры: 278х175х190мм. Полярность: Обратная. Ток холодной прокрутки по стандарту EN: 720 A. Срок службы аккумулятора 3 года. Простые советы в этой статье помогут определить, какой аккумулятор лучше выбрать на замену штатной батареи.

Завод-изготовитель рекомендует выбирать необслуживаемую аккумуляторную батарею, аналогичную по напряжению, емкости, размерам и полярности подключения. В этом случае используйте и обслуживайте батарею в соответствии с приложенной к ней инструкцией.

Порядок выбора нового аккумулятора должен быть примерно следующим:

Полярность и размер должны совпадать со старым АКБ (обратная, 278х175х190мм).
Выбираем бренд (см. рейтинг ниже).
Единица измерения заряда (по старинке называют «емкость»). Количество электричества, которое способна отдать батарея при длительном режиме разряда. Выбираем, как рекомендует производитель (70 А•ч), допускается выбирать ёмкость немного выше паспортных. Высказывание «АКБ большей емкости, чем у штатного будет недозаряжаться» — неправда.
Пусковой ток должен быть не меньше EN 720 А. Этот параметр является косвенным показатель качества автомобильного аккумулятора: чем он выше, тем ниже его внутреннее сопротивление! Другими словами, чем выше этот параметр, тем больше шансов запустить двигатель зимой.

Старайтесь купить аккумулятор для Лада Ларгус в больших, проверенных магазинах. В продаже встречается очень много некачественных АБК и подделка. Если вместо «А•ч» увидите надпись «А/ч», не связывайтесь с этой продукцией.

Лучшие аккумуляторы

по версии журнала «За рулем» :

Характеристики

АКБ необслуживаемая. Это значит, что в течение всего срока эксплуатаци батареи не потребуется доливка электролита. Хотя возможна подзарядка
Напряжение на клеммах заряженной АКБ находится в диапазоне 12.5 — 13 В
Емкость 70Ач. Для примера, в течение 7 часов можно питать нагрузку в 10А

Снятие и установка

В сильные морозы (ниже 27) аккумулятор лучше заносить домой. Так вы с большей долей вероятности заведетесь с утра. Приведу небольшую инструкцию:

Потребуется ключ на «10» для минусовую клеммы, на «13» для плюсовой и для болта прижимной пластины.
Сначала отсоединяем провода от клеммы «минус». Затем нужно откинуть красную защитную крышку и отсоединить провода от клеммы «плюс». В мороз с защитной крышкой нужно быть аккуратнее. Пластмасса становится хрупкой и ее можно сломать, как это случилось у меня.
Отсоединяем провода от клеммы «плюс».
И наконец, нужно открутить прижимную пластину. Рожковым ключом не подобраться, поэтому нужно использовать торцевую головку на «13» с удлинителем. Также можно использовать ключ «звездочка» Т40. Если они у вас угловые, то используйте пассатижи.

АКБ при низкой температуре

При холодном пуске машины в условиях зимних низких температур, нагрузка на аккумулятор возрастает в десятки раз. Связано это с тем, что из-за увеличения вязкости масла и изменения условий воспламенения в худшую сторону, возрастает мощность, потребляемая стартером.

Емкость АКБ при снижении температуры электролита также падает. Зависимость такая:

При -10 по Цельсию емкость АКБ составляет 80% от ее емкости при +25
При -20 емкость будет составлять 66%
При -30 емкость будет составлять 50%
При -40 емкость будет составлять 32%

Поэтому имеет смысл в сильные морозы заносить батарею в дом. Чтобы на утро был запас для кручения стратера.

Характеристики заводской АКБ

Чтобы подобрать новую батарею, важно предварительно узнать о том, какой аккумулятор изначально с завода стоит на Ларгусе производства АвтоВАЗ совместно с Рено-Ниссан.

Важно учитывать, что производитель понимал, в каких условиях в основном будет эксплуатироваться Lada Largus. Потому для оснащения выбрали довольно мощную и производительную аккумуляторную батарею.

Они отличаются следующими характеристиками:

Производитель. С завода возможно встретить 2 варианта оснащения. Это Ista (Иста) либо же штатный аккумулятор от Rombat (Ромбат). В первом случае речь идёт об украинском производителе, а во втором – о румынском. Всё же не последнюю роль сыграла модель Dacia Logan MCV, выпускаемая румынским подразделением компании Renault.
Полярность. Поскольку это совместный проект отечественной компании АвтоВАЗ и альянса Renault–Nissan, а сама Лада Ларгус построена на базе Логана, полярность у АКБ здесь обратная, а не прямая, как на большинстве российских машин.
Ёмкость. Также большую роль играет ёмкость штатного аккумулятора, которым оснащается Лада Ларгус. С завода на машину идёт АКБ на 70 Ач. Это весьма неплохой показатель. Но с учётом эксплуатации в тяжёлых условиях, а также при низкой температуре порой и этого оказывается недостаточно.
Пусковой ток. Он же ток холодной прокрутки. При 70 Ач, заводские батареи выдают 720 А. Хорошие показатели для уверенного запуска двигателя.
Габариты. Размеры штатного аккумулятора у Лады Ларгус и Ларгус Кросс идентичные. Это 278х175х190 мм.

Для автомобилей Lada Largus предусмотрено специальное крепление. Оно подразумевает необходимость наличия у АКБ пластикового выступа в нижней части корпуса. За него прижимная планка фиксирует батарею в посадочном гнезде.

Производитель предполагает, что штатная батарея способна прослужить около 3 лет. Хотя встречаются разные ситуации. У некоторых аккумулятор выходил из строя уже через 1–2 года после начала эксплуатации. У других заводской источник питания стабильно работал 4–5 лет.

Зная, какой полярности нужно подбирать АКБ для Ларгуса, а также принимая во внимание габариты, которыми обладает заводской аккумулятор для модели Лада Ларгус, водителю не составит большого труда выбрать АКБ на замену.

Обратная полярность АКБ, предусмотренная для автомобилей Лада Ларгус и Лада Ларгус Кросс, означает, что плюсовая клемма находится слева, если смотреть под капот машины.

Ассортимент подходящих для Ларгуса АКБ достаточно внушительный.

Уход за АКБ

Так как батарея на Ларгусе необслуживаемая, то набор действия по уходу за ней сведен к минимуму и заключается в следующем:

Содержать верхнюю крышку в чистоте, так слой грязи является проводников между контактами, что будет приводить к саморязряду АКБ. Очищать рекомендуется раз в две недели
Периодически проверять крепление батареи и проводов ее на клеммах
Смазывать клеммы и наконечники медесодержащей смазкой
Если батарея разряжена, то заряжать низким уровнем постоянного тока

Могут ли навредить современные аккумуляторы

Проблемы с подзарядкой могут возникнуть только при выборе некачественного, самодельного или устаревшего зарядного устройства.

При выборе неправильной зарядки напряжение может оказаться слишком высоким, из-за чего сгорят электронные приборы, даже если предварительно обесточить их замком зажигания.

Бортовая сеть рассчитана не более чем на 15 В, и 16-17 В будут критичными для электроники машины.

Будет лучше, если использовать сертифицированное зарядное с несколькими уровнями защиты: оно проконтролирует напряжение, которое подается к батарее и перезаряда не случится.

Заряжать батарею отдельно не стоит, так как все современные авто переполнены электроникой, запоминающей настройки в машине. Если снять аккумулятор, эти настройки обнулятся и их придется восстанавливать.

Топ 10 лучших аккумуляторов для ВАЗ

Обилие автомобильных расходников ставит пользователя в тупик. Осматривая витрины магазина сложно ответить на вопрос какой аккумулятор лучше для ВАЗа по цене и качеству. Следовательно, необходимо обратиться к экспертам за помощью.

Какой аккумулятор ставить на ВАЗ

При выборе требуется учитывать такие параметры:

Полярность батареи. Ответом на вопрос какая полярность аккумулятора на ВАЗ будет – прямая. Это значит, что «+» вывод с завода находится слева. Конвейерные АКБ полностью соответствуют требованию и их замена на аналоги должна осуществляться с соблюдением нормы. В противном случае может не хватить длины силовых кабелей.
Габариты. Стандартные монтажные размеры АКБ необходимо учитывать для возможности установки новой детали на старое место. В некоторых моделях допускается замена блока на меньший по габаритам, однако большой агрегат может не стать в нишу.
Емкость. Современные модели АвтоВАЗ комплектуются блоками на 55 Ач. Для классических машин использовались емкости около 40Ач. Выбор аналога должен основываться на этих параметрах. При желании покупателя допускается установка батареи «с запасом». В случаях установки дополнительного энергоемкого оборудования (усиленные фары, мощная акустическая система) – это полностью обосновано.
Ток прокрутки стартера. Здесь все максимально просто – чем больше, тем лучше. Параметр влияет на способность запуска мотора в морозы. Большой пусковой ток способен дать большее усилие стартеру на прокрутку замерзшего двигателя.
Гарантия завода. Минимально допустимый срок 2-3 года.
Конструкция. Принципиально бывают обслуживаемые и закрытые разновидности аккумуляторов. У каждой есть свои достоинства и недостатки.

Какой хороший аккумулятор выбрать для ВАЗ: рейтинг топ 10

Далее представлен список самых выгодных решений для установки на отечественные автомобили.

10 место:BOSCH S4 005 Silver

– Посмотреть в Яндекс.Маркете
Цена от 5000 руб.

Как ни странно – модель компании Бош занимает последнее место топа. Среднебюджетная модификация имеет достаточный пусковой ток и емкость 540А и 60 Ач соответственно. Однако неплохие «бумажные» характеристики на практическом применении значительно уступают аналогам.
Резервная емкость блока уступает заменителям и фактически находится на уровне аккумуляторов нижнего ценового диапазона. Следующим негативным фактором выступает полная бесполезность при сильных морозах. В теплом климате южных регионов проблем с пуском не возникает. Однако при -20-25 градусов Цельсия, после первого прокрута стартера наступает падение мощности, что крайне негативно воспринимается отечественными машинами.
Также выделяется неспособность справиться с режимами глубокого разряда. Реанимировать емкость крайне проблематично.
Итогом является малая востребованность среди покупателей.
Достоинства:

емкость и пусковой ток;
наличие заводской гарантии.

падение мощности после первого цикла запуска ДВС;
непереносимость сильных морозов.

9 место:ExideExcell EB602

– Посмотреть в Яндекс.Маркете
Цена от 4300 руб.

Ответом на вопрос, какой аккумулятор на ВАЗ 2107 и прочую классику лучше поставить будет 9 место рейтинга.
Представленная модель выделяется среди предложений конкурентов средними характеристиками по всем направлениям. Здесь присутствует хорошая емкость – 62 Ач, что хорошо для старых машин, где бывают неполадки с проводкой или устанавливается масса дополнительного электрооборудования. Пускового тока 540А также вполне достаточно.
Положительно на эксплуатации сказывается неплохое качество сборки и продуманная конструкция. Якобы не обслуживаемый АКБ можно «восстановить» благодаря наличию скрытых крышек для заправки электролита. Под декоративными крышками располагаются те самые банки.
Следующий фактор – отличная морозостойкость. Дешевая батарея исправно функционирует при заморозках до -35, что хороший результат даже для лидеров списка. Также здесь имеется низкая подверженность саморазряду, что положительно сказывается на длительных простоях автомобиля зимой. Вероятность обнаружить в гараже машину с «мертвым» аккумулятором минимальна.
Низкое место топа обусловлено падением скорости заряда и резервной емкости на морозе.
Достоинства:

качество при умеренной стоимости;
показатели пусковых токов;
стойкость к замерзанию;
срок эксплуатации.

падение характеристик при снижении температуры.

8 место: ToplaEnergy 60

– Посмотреть в Яндекс.Маркете
Цена от 4800 руб.

Проверенная временем модификация компании ТоплаСлавенского производства. Проанализировав отзывы покупателей можно установить, что сильным местом аккумулятора является добротный ресурс и хороший пусковой ток 600 А. Фактическая емкость составляет 60 Ач, что также неплохо.
Оптимистично рассматривая вариант при вопросе, какой аккумулятор лучше для автомобиля ВАЗ можно смело остановиться на этой модели. Бензиновые четверки небольшого объема отлично сочетаются с агрегатом. Пусковые токи легко крутят стартер машины зимой. Также не страшны долгие простои – подверженность саморазряду минимальна.
Однако при монтаже на дизеля и внушительные силовые установки показываются подводные камни. К примеру, вызывает опасения слишком быстрая отдача заряда во время холодного пуска. Если завести двигатель с первых 2-3 раз не получается, далее запустить ДВС будет проблематично.
Низкое место топа обусловлено именно скорострельностью модели. В некоторых регионах России это может стать критичным фактором.
Достоинства:

достойное качество;
пусковой ток;
запас емкости подходит тюннингованным моделям;
устойчивость к тряске.

отдача заряда и как следствие ограниченное количество попыток запуска ДВС зимой.

7 место: Banner Running Bull

– Посмотреть в Яндекс.Маркете
Цена от 9500 руб.

Список рейтинга какой аккумулятор купить на ВАЗ, продолжает AGM модификация австрийского бренда. Агрегат отлично подойдет для новых машин типа «Веста» или «Веста-Кросс». Высокий пусковой ток 640 ампер превосходит большинство бюджетных аналогов, а емкость, ограниченная отметкой 60 Ач дает возможность свободного питания бортовой сети без риска критической разрядки.
Для южных регионов страны, версия АКБ является наиболее оптимальным, необслуживаемым решением. Он не боится тряски, вибраций и стоек к саморазряду. Также выделяется способность легкого восстановления после глубоких разрядов (до 800 циклов).
Не пропускает модель на высокое место неспособность противостоять сильным порозам. Зимой батарея теряет до 40% показателей, и с усилением мороза – характеристики продолжают падать. Это обстоятельство принуждает пользователей крайне обходительно обращаться с агрегатом, прятать его в тепло, что крайне неудобно.

Достоинства:

отдача энергии летом;
запас емкости;
гарантия и срок эксплуатации.

стоимость;
несовместимость с сильными заморозками.

6 место: Тюмень Premium 6СТ-60

– Посмотреть в Яндекс.Маркете
Цена от 3300 руб.

Чтобы определить какой аккумулятор на ВАЗ 2114 и аналогичные модели лучше достаточно обратиться к отечественному производителю «Тюмень». Бюджетная модификация представлена на рынке как серьезный конкурент импортным аналогам и со своей задачей дешевая батарея справляется на отлично.
Пусковые токи блока 510 ампер уступают дорогим заменителям «забугорного» производства. Однако для «Жигулей» и Лад такого показателя вполне достаточно. Также радует запас емкости аналогичный стандартным модификациям. 60 Ампер часов хватает на машину при условии отсутствия мощной акустики или прожекторов.
Внушительная масса агрегата аргументирована обслуживаемой конструкцией и использованием большого количества свинца. С одной стороны это негативно сказывается на комфорте монтажа. Однако благодаря специфической компоновке, батарея превосходно справляется с сильными морозами и отличается «долгоиграющей» отдачей заряда.
Не попадает модель в топ 5 исключительно по причине несовместимости с самыми новыми машинами – слишком низкая емкость.
Достоинства:

резервная емкость;
морозостойкость;
ценник;
обслуживаемая конструкция.

замечены проблемы с качеством.

5 место: VARTA D59 Blue Dynamic

– Посмотреть в Яндекс.Маркете
Цена от 5000 руб.

На пятом месте топа: какой аккумулятор выбрать для ВАЗ и Ладу, находится претендент от популярного бренда «Варта». Достаточно высокое место рейтинга обусловлено крайней живучестью некоторых экземпляров. Уникальная разработка производителя Power Frame гарантирует сохранность пластин от осыпания при длительной эксплуатации.
Версия аккумулятора имеет стандартную емкость 60 Ач и 540 ампер пускового тока. При довольно усредненных показателях, агрегат выделяется качеством холодной прокрутки, что востребовано в северных регионах страны. Также у батареи присутствует повышенная резервная емкость – батарея гарантирует большое количество попыток запуска мотора зимой.
Достоинства:

пусковые токи;
ресурс в условиях тяжелой эксплуатации;
выносливая конструкция.

4 место: Tudor AGM

– Посмотреть в Яндекс.Маркете
Цена от 8500 руб.

Совсем немного недотягивает до тройки лидеров рейтинга, какой аккумулятор ставить на ВАЗ популярная модель известной компании. Компактные габариты агрегата позволяют устанавливать его в любой автомобиль. Высокое место обзора обусловлено специфическими характеристиками продукта. При типичной емкости 60 ампер, батарея выдает 680 А пускового тока, что недостижимо для аналогов бюджетного типа. Модификация разработана для условий эксплуатации в режиме старт-стоп, о чем информирует компания покупателя.
При этом характерная особенность – быстрая отдача и набор заряда, что жизненно необходимо для машин с автоматическим глушением мотора.
Однако это преимущество теряется на Ладах по причине отсутствия подобной технологии. Но в рейтинг аккумулятор попал благодаря отличной морозостойкости – пользователям северных регионов будет очень кстати свойство сохранять емкость зимой.
Достоинства:

быстрая отдача пусковых токов;
восстановление заряда;
гарантия.

сложности после 2-3 попытки запуска;
стоимость.

3 место: Mutlu Calcium Silver 60

– Посмотреть в Яндекс.Маркете
Цена от 5200 руб.

Если имеется ВАЗ 2115, какой аккумулятор ставить подскажет третья позиция рейтинга. Проверенная временем модель претерпела некоторые дополнения и стала еще надежнее. Кальциевая основа аккумулятора дополнительно легирована молекулами серебра, что почти в 2 раза увеличило срок эксплуатации агрегата. Также положительно на времени работы сказывается наличие доступа к банкам с электролитом. При необходимости можно обслужить секции, чем дополнительно продлить время работы.
Рабочие характеристики продукта ограничены скромными 60 Ач емкости и 540 ампер пускового тока. Благодаря внедрению передовых технологий, компания добилась стабильной работы аккумулятора на морозе и в условиях полного разряда, что актуально для отечественных автолюбителей.
Достоинства:

стоимость;
обслуживаемая конструкция;
количество свинца;
период эксплуатации.

быстро выдыхается при многократных попытках пуска двигателя.

2 место:Bosch AGM S5 A05

– Посмотреть в Яндекс.Маркете
Цена от 9800 руб.

Совсем немного отстает от лидера, премиумная модель немецкого бренда. При вопросе какой аккумулятор на ВАЗ 2106 поставить лучше, рекомендуется обратиться к более простым модификациям – эта модель предназначена для современных машин типа Лада Веста или Гранта.
Передовая разработка компании выдает рекордные 680 А стартерного тока и имеет емкость 60 Ач. Таких показателей достаточно для запуска силовой установки в критических условиях. А при сложностях со схватыванием мотора – спасает положение внушительная резервная емкость.
Здесь присутствует все – передовые разработки, компактность и отличная надежность.
Достоинства:

высокое качество;
гарантия;
технические характеристики.

1 место: VARTA D52 Silver Dynamic AGM

– Посмотреть в Яндекс.Маркете
Цена от 12000 руб.

Уверенный победитель рейтинга претендент от бренда ВАРТА. Модель изготовлена специально для машин с системой старт-стоп. Однако при вопросе какой аккумулятор на ВАЗ 2110 и прочие подойдет лучше. Можно смело обратить внимание на этот АКБ. Модификация способна многократно и быстро проходить цикл отдачи-забора энергии, что делает возможным большое количество попыток запуска силовой установки на морозе. При этом стартовый ток составляет внушительные 680 ампер.
Конечно в случае коротких поездок от Ладовской бортовой сети, AGM агрегат восстановиться не успеет, но для больших дистанций подойдет идеально.
Достоинства:

быстрый набор емкости;
пусковые токи;
срок эксплуатации.

Для автомобиля ВАЗ 2112, какой аккумулятор выбрать подскажет составленный рейтинг. Также здесь присутствуют самые популярные батареи, подходящие под другие модели отечественного автопроизводителя. В рейтинг не вошло большое количество распространенных модификаций, по причине слабых характеристик или завышенной стоимости.