Рено Каптур 2, комплектации и цены, купить новый кроссовер Renault Kaptur 2-го поколения у официального дилера Рено Автомир Москва

Рено Каптур 2-го поколения в наличии

Спецпредложения и
акции Renault

Фотогалерея с Renault Kaptur

Особенности нового Renault Kaptur 2

2020 год приносит множество новинок в автопроизводстве, среди которых вторая, обновленная, версия французского кроссовера Каптур. Конструкторы Рено акцентировали внимание на дизайне автомобиля, обновили подвеску, моторы и другие элементы ходовой части.

Салон модели стал просторнее, каталог доступных цветов пестрит разнообразием, а интерьер можно оформить в нескольких цветовых схемах, в числе которых есть эксклюзивный оранжевый оттенок. Кроссовер также получил обновленный дизайн приборной панели, центральной части салона и мультимедийного комплекса.

Узнайте все изменения, которые произошли с французским кроссовером в автосалоне официального дилера ГК «Автомир». В нашем центре вы сможете получить подробный обзор обновлений, познакомиться с интерьером и экстерьером модели, а также принять участие в тест-драйве.

Экстерьер Рено Каптюр

Дизайнеры компании Рено придерживаются концепции «автомобиля будущего», которая выражается в необычных формах привычных деталей: фар, дверей, стоп-сигналов, крыши, бамперов.

Обновленный Каптюр можно приобрести с одним из 90 вариантов цветовых схем кузова: монотонную, двухцветную, с контрастной крышей, — каждый автолюбитель сможет подобрать сочетание по вкусу.

Автомобиль обновил не только цвета, но и внешность. Кузов стал более мускулистым, с выпуклостями на дверях, крыльях. Появилось множество ярких деталей: контрастные боковые зеркала с повторителями поворота, рейлинги, стильный узор оптики.

Головные фары были переработаны: их увеличили, сделали более острыми. Между большой и рифленой решеткой радиатора и воздухозаборником переднего бампера устанавливается номерной знак, который визуально разделяет эти части. Слева и справа от решетки расположились втянутые отверстия с дневными ходовыми огнями и противотуманными фарами. В целом, модель выглядит более взросло и увереннее, чем прежде.

Интерьер Рено Каптур 2

Салон обновленного Kaptur предлагает множество универсальных решений для каждого водителя. Например, приборная панель может быть виртуальной или электронной, с большим дисплеем и поменьше. Это зависит от комплектации, которую покупатель выбрал. Если в оснащение входит штатный навигатор, модель будет оснащена увеличенным дисплеем, чтобы водителю было удобно отслеживать маршрут и получать информацию о скорости, количестве оборотов, уровне топлива.

Версия с роботизированной коробкой передач предлагает разделенную центральную панель. В ней пространство делится на несколько зон: верхняя часть с экраном мультимедийного комплекса, клавишами управления климат-контролем и другими настройками; и нижняя часть, в которой около ручки селектора находится большой лоток для предметов. Версии с механической коробкой лишены такого лотка в пользу удобства переключения передач.

Сиденья пассажиров заднего ряда можно сдвигать к переднему, в пользу увеличения багажного пространства. Также все сиденья салона оснащаются подогревом, а передние — расширенной регулировкой с электроприводом. Расстояние между рядами увеличилось, что позволяет задним пассажирам более удобно рассесться в креслах.

Мультимедийный комплекс все также можно синхронизировать с телефоном владельца с помощью специального программного обеспечения Apple CarPlay и Android Auto.

Технические характеристики Рено Каптур

Для обновленного Kaptur доступна линейка прогрессивных силовых агрегатов с мощностью от 114 до 143 лошадиных сил. Среди них: мотор 1.6 и 2.0.

Среди доступных коробок передач есть пятиступенчатая механика, автоматическая коробка и 7-ступенчатая роботизированная. Все варианты отличаются мягким и плавным переключением, которое выполняется в движении незаметно.

Где купить новый Рено Каптур 2

Чтобы купить обновленную версию знаменитого французского кроссовера, посетите автосалон ГК «Автомир». Мы осуществляем продажу автомобиля в Москве и занимаемся его сервисным обслуживанием. С нашими специальными финансовыми программами вы сможете стать обладателем модели по выгодной цене.

Renault Kaptur 2019: комплектации и цены, фото в новом кузове, отзывы владельцев

Сколько стоит новый Рено Каптур 2019 в России: цена автомобиля на сайте официального дилера варьируется от 980 000 до 1 393 000 рублей и обусловлена выбором того или иного двигателя / комплектации. Машин продается в пяти комплектациях: Life, Drive, Play, Style и Extreme.

Из двигателей для российского Renault Kaptur 2018-2019 года предложены 1,6- и 2,0-литровые бензиновые моторы. Паркетник можно заказать с бесступенчатым вариатором, пяти- или шестиступенчатой механикой, а также с четырехскоростным автоматом. В базе привод модели передний, но более дорогие исполнения оснащены полноприводной трансмиссией.

Комплектации и цены Renault Kaptur 2019

Прайс от 17.03.2020	Цена, руб.
1.6 (114 л.с.) Life MT5	980 000
1.6 (114 л.с.) Life CVT	1 030 000
1.6 (114 л.с.) Drive MT5	1 059 000
1.6 (114 л.с.) Drive CVT	1 109 000
1.6 (114 л.с.) Play CVT	1 174 000
1.6 (114 л.с.) Style CVT	1 189 000
2.0 (143 л.с.) Drive 4×4 MT6	1 198 000
2.0 (143 л.с.) Drive 4×4 AT4	1 248 000
1.6 (114 л.с.) Extreme CVT	1 254 000
2.0 (143 л.с.) Play 4×4 MT6	1 263 000
2.0 (143 л.с.) Style 4×4 MT6	1 278 000
2.0 (143 л.с.) Play 4×4 AT4	1 313 000
2.0 (143 л.с.) Style 4×4 AT4	1 328 000
2.0 (143 л.с.) Extreme 4×4 MT6	1 343 000
2.0 (143 л.с.) Extreme 4×4 AT4	1 393 000

MT — механика 5 и 6-ст., AT4 — автомат 4-ст., CVT — вариатор, 4×4 — полный привод

В базовой комплектации Life кроссовер оснащен 16-дюймовыми легкосплавными колесами, ABS, ESP, двумя подушками безопасности, кондиционером, бортовым компьютером, штатной аудиосистемой, усилителем руля, электрорегулируемыми зеркалами с обогревом, передними и задними элекстростеклоподъемниками, регулировкой руля, регулировкой водительского сиденья по высоте, запуском двигателя кнопкой и системой помощи при трогании в гору.
В версии Drive подушек безопасности уже четыре, плюс автомобиль имеет автономный предпусковой подогреватель, пассивный круиз-контроль и подогрев сидений.
Промежуточный вариант Play может похвастать 17-дюймовыми колесами, климат-контролем, мультимедийной системой «Яндекс.Авто» с навигацией и поддержкой интерфейсов Android Auto и Apple CarPlay, а также противотуманными фарами.
Исполнению Style полагается фирменная французская мультимедийка Media NAV 4.0, также в оснащение такого автомобиля включены датчики света и дождя, плюс камера заднего вида с парктроником.
Топовая комплектация Extrem ко всему прочему имеет кожаный салон и светодиодные фары.

Плюсы и минусы Renault Kaptur

Дизайн
Проходимость
Подвеска
Управляемость
Надежность

Динамика
Багажник
Качество сборки
Свет
Шумоизоляция
Экономичность

Отзывы владельцев Рено Каптур 2018-2019

Лакокрасочное покрытие слабовато. На машине еще не было номеров, когда в Междуреченске из-под встречки на малой скорости вылетел кусок щебня и прилетел в водительскую дверь. Образовался небольшой скол, расстроивший меня до скупой слезы. Но за год не заржавел, краска не вспучилась, и я даже про него забыл.

На капоте и бампере краска тоже имеет следы от мелких камней, а так же трех воробьев, двух голубей, двух ворон и сороки. В общем, хоть звездочки рисуй…

Александр, отзыв о Рено Каптюр 2.0 МКПП 4WD 2018 года

У Каптюра отличная мягкая подвеска. Колея, бугры, дворовые ледяные ухабы и парковочные ямы в Уфе — все это нипочем. Чуть было застрял в одном сугробе, но у меня же МКПП — взад-вперед качнулся и дальше поехал.

А вот штурмовать высокий бруствер не получится — тут только задний привод подтолкнет. Что ж, оставим этот оффроад любителям рыбалки — в городе можно просто объехать. Да, оказывается так тоже можно — не насиловать автомобиль, а просто объехать)

Дамир, отзыв о Renault Kaptur 1.6 (114 л.с.) с механикой 2018 г.в.

После 17 000 км сильно заскрипел салон: ручка открывания водительской двери, селектора КПП и подлокотник водительской двери. Естественно, это происходит не нон-стоп, а то можно было бы долбануться, но автомобиль требует проведения виброзащиты и антискрипа.

Тканевая обшивка салона и сидений очень маркая. Обращаю внимание, я все время езжу по асфальту, по грунтовке проехал, наверное, не более 200 км от всего пробега, то есть причина именно в плохом качестве материалов и сборки.

Отзыв про Рено Каптур 1.6 на вариаторе 2019 года

Салон очень сильно проигрывает по сравнению с Йети. Все из пластмассы, а кнопку круиз-контроля умудрились засунуть под ручник тормоза. Остальные кнопки тоже не на своем месте. В багажнике даже одного крючочка не предусмотрено. Пакеты там болтаются, как… сами знаете где. В общем, минимализм инженеров сильно огорчил.

Отзыв о Renault Kaptur 2.0 (143 л.с.) AT 4WD 2018

Двигатель эластичный, не шумный, с цепью ГРМ динамикой не блещет, но и не полный тормоз. Полностью удовлетворит неприхотливого водителя. Расход АИ-95 в цикле 30% город, 30% яма на яме и 40% пригород — 6,0 л/100 км (без кондея, со скоростью до 100 км/ч и толкотней в городе без пробок). С кондеем + 0,5 л. Достойно.

КПП передачи включаются мягко, первая коротковата, пятая — 3 000 об/мин и 102 км/ч. Шестая не сильно просится при моем стиле езды, для тех кто гоняет 120+ ее не будет хватать. При скорости 126 км/ч двигатель ревет, расход при этом 7,5 л.

Отзыв о Рено Каптюр 1.6 механика 2018 г.в.

Дизайн лично мне очень нравится и снаружи, и внутри. И даже панель приборов «от мопеда» не напрягает. Пластик, конечно, не премиум, но на него перестаешь обращать внимание через несколько минут.

Кнопки подогрева внизу сидений, которые все ругают — включаются вперед/назад со щелчком на ощупь, открывать дверь и смотреть на них не надо. Кнопки эко и круиз под ручником — да, неудобно, но ими часто не пользуешься. Я включил «эко» пока обкатка и пенсионерю. Подстаканников не хватает — бутылки с водой в дверных карманах.

Отзыв о Renault Kaptur 2.0 (143 л.с.) AT 4WD 2019 г.в.

Технические характеристики

Новый кузов Рено Каптур 2019 модельного года построен на базе платформы B0, хорошо знакомой по моделям Duster и Logan. На передней оси кроссовера установлена независимая подвеска типа МакФерсон, а вот конструкция задней подвески отличается от версии к версии.

На переднеприводных версиях модели она полузависимая пружинная, а на полноприводных — независимая многорычажная. На обеих осях автомобиля также установлены стабилизаторы поперечной устойчивости. Спереди тормоза идут дисковые, а сзади — барабанные.

Кроссовер Renault Kaptur имеет следующие габаритные размеры, мм

Длина — 4 333
Ширина — 1 813
Высота — 1 613
Колесная база — 2 673
Дорожный просвет (клиренс) — 205

Объем багажника в пятиместном исполнении заявлен на уровне 387 литров, но при сложенных сиденьях заднего ряда может достигать 1 200 л. Объем топливного бака — 52 л. В зависимости от выбранного двигателя / комплектации, снаряженная масса автомобиля варьируется от 1 262 до 1 405 кг.

В качестве базового двигателя Рено Каптюр полагается 1,6-литровый агрегат мощностью 114 л.с. и 156 Нм. Им комплектуются исключительно переднеприводные машины, при этом сам мотор может работать как в тандеме с бесступенчатым вариатором, так и с пятиступенчатой механикой. В первом случае кроссовер способен ускоряться с нуля до сотни за 12,9 секунды, развивая скорость вплоть до 166 км/ч, а во втором — данные показатели равны 12,5 сек и 171 км/ч соответственно.
Полноприводным машинам полагается двухлитровый мотор на 143 сил и 195 Нм крутящего момента. Работать данный агрегат может либо с шестиступенчатой механикой, либо с четырехскоростным автоматом. Машины с МКПП способны разгоняться с 0-100 км/ч за 10,5 сек, а их максимальная скорость достигает 185 км/ч. Версии с АКПП справляются с поставленной задачей за 11,2 с, в то время как их скоростной лимит 180 км/ч.

В черте города Рено Каптур 2019 в новом кузове может смело претендовать на звание одного из лучших семейных автомобилей. «Француз» хоть и не отличается спортивным характером, однако его динамики для крупных населенных пунктов хватает за глаза.

Что касается трассы, то здесь возникают определенные проблемы, особенно если паркетник оснащен базовым 1,6-литровым мотором, а в салоне находятся сразу несколько пассажиров. При таком раскладе машина превращается в медленно плетущегося флегматика, практически не откликающегося на нажатия педали газа.

За счет отличной геометрической проходимости и высокого клиренса полноприводные Каптюры достаточно неплохо чувствуют себя как на заснеженных трасах, так и за пределами асфальта (например, на грунтовке), а вот переднеприводные машины проходимостью не отличаются и могут увязнуть буквально на ровном месте при первых же серьезных снегопадах.

Интересные факты

Компактный Renault Kaptur впервые был представлен 30 марта две тысячи шестнадцатого в рамках спецмероприятия в Москве, а в салонах официальных дилеров марки первые машины появились в июне того же года.

В Европе французский кроссовер продается под названием «Captur». Изменить первую букву в наименовании российского варианта модели автопроизводитель решил не просто так, а после проведенного опроса, в ходе которого большинство россиян высказались именно в пользу литеры «K».

От европейского Captur наш вариант модели отличается не только названием, но и «тележкой». В основу российского варианта модели легла платформа B0, в то время как вариант для Старого Света базируется на более дорогом шасси от Clio 4 и имеет немного иные габаритные размеры.

Фото Рено Каптур 2018-2019

Видео тест-драйв автомобиля

Обзор (внешность и салон)

Renault Kaptur 2019 года получил внешность в стилистике современных моделей французской марки. Спереди для модели характерно наличие выразительной головной оптики, вплотную примыкающей к безрамочной решетке радиатора. В боковых секциях пухлого бампера находятся эффектные скобы ДХО, а все пространство между ними занимает крупный центральный воздухозаборник.

В профиль Каптюр воспринимается эдаким крепышом, при этом стремительный облик авто формируют ниспадающая к корме крыша и стремящаяся вверх подоконная линия. Кроссовер может иметь двухцветный кузов с контрастными стойками и крышей. Плюс нельзя не отметить защитный обвес из неокрашенного пластика, компоненты которого подчеркивают колесные арки и дверные пороги.

На корме внимание на себя обращают крупные и выразительные фонари, а также рельефная защитная накладка по низу бампера, из под которой торчит единственный патрубок выпускной системы.

Стильный интерьер Рено Каптур 2019 явно сделан с оглядкой на молодежную аудиторию. Автомобиль имеет аккуратный трехспицевый руль и эффектное исполнение приборной панели с цифровым спидометром в виде сильно приплюснутого овала. На четко очерченной центральной консоли французы разместили дисплей мультимедийной системы и блок управления климат-контролем.

По сравнению с Дастером, новый Каптюр можно считать чуть ли не эталоном эргономики. Компактный кроссовер радует целым рядом продуманных и современных решений. В частности, у него установлены бескаркасные дворники вместо морально и технически устаревших каркасных, а ручки дверей имеют естественный хват и распахиваются достаточно широко, при этом пороги прикрыты, а значит пассажирам удастся сохранить брюки в чистоте.

Впрочем, без ложки дегтя все же не обошлось. В частности, у модели плохая обзорность, обусловленная огромными передними стойками и миниатюрным задним оконцем в пятой двери. Кроме того, в салоне автомобиля не так уж и много ниш по мелочевку, а площадка под мобильник и вовсе отсутствует.

Что касается посадки, то для водителя и переднего пассажира в Рено Каптур созданы достаточно комфортные условия, тогда как седокам сзади есть на что пожаловаться: места в ногах здесь не так много как хотелось бы, да еще и покатая крыша давит на головы.

Renault Kaptur 2019: практичный кроссовер для широкого круга покупателей

Первое поколение автомобиля не вызвало особого восторга в стане российских автолюбителей, и это сподвигло французских инженеров на серьезную переработку машины. Теперь Renault Kaptur 2019 года должен понравиться многим потенциальным покупателям кроссоверов. Рестайлинг прошелся практически по всем узлам автомобиля: он слегка «подрос», усовершенствовал внутреннюю отделку и получил новые подкапотные характеристики. Старания автопроизводителей должны, в идеале, привести к серьезному росту продаж машины в нашей стране.

Экстерьер

Среди основных достоинств нового кузова стоит отметить обилие декоративных элементов на всех поверхностях кузова, что придает автомобилю совершенно неповторимый стиль.

Передок получился довольно компактным. Крышка капота имеет заметный уклон в сторону дорожного полотна и имеет рельеф в виде продольных уступов по бокам. Прямо под ними располагаются фары овальной формы, имеющие галогенное или ксеноновое наполнение. Визуально соединяющим их элементом выступает фальшрадиаторная решетка треугольной формы со стильным хромовым обрамлением. В ее центре находится большая эмблема Рено в такой же окантовке из хрома.

Бампер Renault Kaptur 2019 получился весьма объемным, он включает широкую и длинную полосу воздухозаборника, оформленного в едином стиле с решеткой радиатора. По краям наличествуют круглые противотуманки с хромовой отделкой. Внизу обвеса наличествует объемная вставка из металла и слой пластика, надежно, по мнению экспертов, защищающие машину от внешних опасностей в виде камешков и находящихся на дорожном полотне иных предметов.

Профиль обновленного Каптур 2019 года отличается многочисленными волнообразными переходами и имеет стильную широкую юбку, колесные арки размером «чуть больше, чем надо», красивые большие зеркала и объемные стекла, обеспечивающие хороший обзор не только водителю, но и пассажирам. На фото прекрасно видно и защиту, состоящую из пластика и металла, которая позволяет не бояться за сохранность дверей и крыльев авто.

Сзади новая модель не может похвастаться пышностью дизайна и яркостью форм. Отделка этой части кузова весьма аскетична: скромный полукруглый козырек над пятой дверкой, довольно маленькое стекло в верхней ее части, небольшая округлая оптика и скромный обвес, имеющий, однако, защитную вставку, а также дублеры стоп-сигналов и скромное завершение выхлопа.

Интерьер

Снаружи новый Рено Каптур 2019 модельного года выглядит интереснее, чем изнутри. Качество отделочных материалов, среди которых, в основном, пластик и немного кожи – весьма посредственное, а оснащение дополнительными функциями наверняка не порадует даже не самых требовательных поклонников марки.

Управление автомобилем

Торпедо в новом Каптуре очень объемна, однако собственно центральной консоли отведено мало места. Дисплей очень маленький и выполняет сравнительно немного функций. Этот элемент окружен большим количеством физических кнопок, шайб и рычажков, отвечающих за настройку климатической системы и некоторых режимов езды. Кроме того, здесь наличествуют несколько аккуратных воздуховодов.

Тоннель довольно прост – как функционально, так и по внешнему виду. Помимо ручек переключения передач и стояночного тормоза, на нем находятся лишь несколько регулировочных кнопок, да откидной подлокотник, в котором спрятан небольшой бардачок. Имеются и немного разъемов для работы с разного рода гаджетами.

Рулевое колесо выполнено довольно оригинально. Оно отличается выступающей центральной частью, большим диаметром и качественными материалами отделки. Спицы на фоне довольно массивных обода и центральной части выглядят тонкими и длинными. Они не отличаются обилием кнопок и, соответственно, функциональностью – только «музыка» и телефон являются зонами их ответственности.

Сложно найти что-то оригинальное и на приборном щитке. В лучших традициях Рено, в его центре находится небольшое углубление, в котором расположен цифровой спидометр. Над ним находится миниатюрный борткомпьютер, а справа и слева – тахометр и датчик количества топлива в баке.

Отделка кресел и багажник

Кожаными салонами Рено Каптур не комплектуется: исключительно тканевая обивка, причем невысокого качества. Говорить о боковой поддержке здесь не приходится, кроме того, кресла довольно жесткие, что не способствует комфортному преодолению больших расстояний. Не получится получить и электрические регулировки, а подогрев переднего ряда обеспечивается исключительно в богатых комплектациях.

Задний диван хорошо подойдет для двух взрослых или трех детей. Человеку высокого роста, расположившемуся посередине, будет мешать центральный тоннель. Качество исполнения заднего дивана, как и следовало ожидать, не отличается чем-то сверхъестественным.

В багажнике может поместиться без малого 400 литров поклажи. Если же нужно перевезти что-то большое – задний ряд сидений можно убрать, создав объем почти в три раза больше.

Технические характеристики

Модель Kaptur образца 2019 года получит пару бензиновых моторов. Более скромный, объемом 1,6 литра, сможет выдавать 114 «лошадок». Его двухлитровый «старший брат» имеет мощность 143 лошадиные силы. С первым аппаратом смогут работать пятискоростная «механика» или коробка-вариатор. Для второго заготовлены «ручка» на шесть скоростей или «робот», работающий в 4 диапазонах.

Привод машины также можно выбирать: либо полный, либо передний. Тест-драйв подтвердил, что какой бы вариант ни предпочел покупатель, аппетиты автомобиля – в городе, а, тем более, на трассе – будут вполне скромными. Впрочем, съехать с дороги без опасения где-либо застрять для Каптура будет проблематично.

Комплектации и цены

Обилия комплектаций Kaptur не предвидится. В простейшей, стоимостью от 890 тысяч рублей, автомобиль может похвастаться кондиционером, обогревом зеркал, прикуривателем, центральным замком с сигнализацией, парой подушек, простейшей мультимедиа и 114-сильным двигателем с «механикой».

За цену в 1,25 миллиона рублей в машину будет установлен мощный двигатель с «роботом», 1-зонный климат-контроль, подогрев передних кресел, полный электростеклопакет, более статусная музыка и дополнительные подушки безопасности.

Старт продаж в России

Ожидать дату выхода в России нового Каптур осталось недолго: первые модернизированные кроссоверы появятся на дорогах страны уже осенью текущего года. В Европе же автомобиль придет на пару месяцев раньше.

Конкурирующие модели

Рено Каптур предстоит выдержать непростую конкурентную борьбу с Ниссан Жук, Киа Рио Х-Лайн, Хендай Крета и даже Чери Тигго 3 и Лада Икс-Рей. Успех француза на российском рынке будет предопределен, в первую очередь, адекватностью ценовой политики на отечественном рынке.

Читайте также: Общие материалы

Рено Каптур 2-го поколения в наличии

Спецпредложения и
акции Renault

Фотогалерея с Renault Kaptur

Особенности нового Renault Kaptur 2

Экстерьер Рено Каптюр

Интерьер Рено Каптур 2

Технические характеристики Рено Каптур

Где купить новый Рено Каптур 2

Renault Kaptur 2020: второе поколение популярного бюджетного кроссовера

Осенью 2020 года на отечественном рынке ожидается появление обновленной российской версии популярного переднеприводного кроссовера Renault Kaptur 2020. В отличие от европейского прототипа, новая модель получит ряд обновлений в кузовном дизайне и салонной комплектации, улучшенные по отношению к предшественнику ходовые и внедорожные характеристики.

Логичный по времени рестайлинг положительно сказался на увеличении габаритных размеров нового кузова, адаптации автомобиля к особенностям новой базы, повышении эффективности систем активной и пассивной безопасности. В активе новинки – удлиненная колёсная база, расширенные за счет дополнительных опций возможности бортового оборудования.

Экстерьер

Во втором поколении отвечающий требованиям российского рынка кроссовер модели Renault Kaptur 2020 с первого взгляда идентифицируется по видоизмененным бамперам, обновленной радиаторной облицовке и удлиненным блокам головной светодиодной оптики.

На последних фото во фронтальной проекции автомобиль демонстрирует:

мускулистые кузовные рельефы;
спортивную конфигурацию нижнего вентиляционного воздухозаборника и вырезов боковых воздушных диффузоров;
завершает компоновку передка хромированная накладка обвеса, параллельно выполняющая декоративные и защитные функции.

Стильно и во всех отношениях солидно смотрится послерестайлинговый кроссовер при обзоре в профиль. В поле зрения:

нисходящая к задним стойкам линия куполообразной крыши;
высокая линия обрамленных черным пластиком боковых окон;
украшенные рельефными волновыми профилями объемные боковины приподнятого над дорогой кузова;
защитные пластиковые вставки высоких колёсных ниш и эксклюзивный фирменный дизайн легких титановых дисков.

Изменения в типовом для европейских кроссоверов дизайне кормовой части – минимальные. С предшественника скопирован тандем спойлерного козырька и наклонного заднего остекления, волновые рельефы массивной крышки багажного отсека и эксклюзивное оформление светодиодных габаритных фонарей.

Кроссоверный статус автомобиля подтверждает массивный пластико-металлический обвес, дополненный плафонами противотуманных огней, выхлопным патрубком и фигурной защитной панелью.

Интерьер

Передняя панель предлагает новую редакцию комбинированного приборного щитка с цифровым спидометром и аналоговыми стрелочными указателями оборотов и остатка количества топлива.

Окруженная вертикальными вентиляционными дефлекторами консоль включает в себя среднеразмерный многорежимный дисплей, а также несколько элементов активации бортовых систем. С учётом бюджетного статуса оснащен центральный тоннель. В наличии:

рычаги управления силовой передачей и ручника;
подстаканники;
размещенный под подлокотником небольшой объем для мелкоразмерных личных вещей.

Безопасность вождения на скоростных режимах обеспечивают элементы полноценной боковой поддержки передних кресел, удобный захват многофункционального рулевого колеса, эффективная работа ходового стабилизатора и специальных систем шасси.

Кроссовер оснащается новыми разработками в сфере автомобильной электроники, в том числе:

мультимедийным комплексом с современными выходными характеристиками;
топовой версией цифрового многорежимного приборного щитка;
видеообзором слепых зон и парктрониками;
системой мониторинга дорожного полотна с функцией экстренной остановки при обнаружении препятствия на дороге.

Новый кузов с увеличенными габаритами предоставляет больше личного пространства для трёх пассажиров заднего дивана оснащенного функцией продольного перемещения до 160 мм. Полезный объем багажного отсека составляет 536 литров, предполагается возможность его двукратного увеличения за счет демонтажа спинки. Дополнительные грузы суммарным объемом 77 литров можно разместить в отдельных лотках и колодцах.

Технические характеристики

Отредактированный в соотношениях соответственно 4228х1797 и 1566 мм модернизированный корпус кроссовера опирается на ходовую часть с удлиненной до 2639 мм базой и внедорожным клиренсом более 200 мм.

Несмотря на существенное (до 85%) обновление деталей шасси, в конструкции сохранена схема комбинированной макферсоновской стоечной и торсионной подвески. Модульная универсальная платформа CMF-B позволяет использовать преимущества переднего и полного приводов.

Базовая модель городского автомобиля Рено Каптур 2020 будет доступна в комплектации бензинового1,6-литрового 114-сильного двигателя и пятискоростной механической КПП, в улучшенной модификации – вариатора.
В таком тандеме новый Рено Каптур 2020 модельного года разменивает первую сотню уже через 12,6 сек после старта, разгоняется до скорости 171 км/ч и расходует ГСМ в количестве 7,4 литра на каждую сотню пробега в смешанном режиме.
двухлитровый топовый аналог с полноприводной трансмиссией предлагает выход мощности 143 км/ч, динамику разгона в пределах 10,5 сек и верхний предел максимальной скорости 185 км/ч.

Комплектации и цены

Количество и особенности оснастки топовых моделей, а также начало приёма заявок на тест-драйв будут обнародованы примерно в конце последнего квартала. На этот час известно, что цена начальной модели обозначена на уровне от 940 000 рублей.

Старт продаж в России

Первые партии новинки модельного ряда поступят на отечественные автомобильные рынки в начале будущего, 2020 года. Более точная дата выхода в России будет озвучена в четвертом квартале текущего года.

Конкурирующие модели

Предполагаемые конкуренты представлены европейскими и азиатскими аналогами бюджетного ценового уровня. Это: Mazda CX-3, Peugeot 2008, Nissan Juke и Honda HR-V. Следует заметить, что некоторые из перечисленных моделей при меньшей стоимости имеют равные технические и эксплуатационные характеристики, а также более высокий уровень салонного комфорта.

Новый Renault Kaptur 2020 в России: цена и оснащение модели

Компания Рено в онлайн режиме представила обновленный кроссовер Renault Kaptur 2020 для рынка России. Все предварительные данные о модели, опубликованные в начале марта, подтвердилась. Паркетник второго поколения построен на платформе B0 и технически унифицирован с Renault Arkana. В линейке двигателей Каптура появился новый 150-сильный агрегат 1.3 TCe, который заменил прежний 2.0-литровый атмосферник. Имеющий мерседесовские корни турбомотор (устанавливается, например, на модель CLA) работает в связке с вариатором Jatco, причем данный тандем может сочетаться как передним, так и с полным приводом.

Базовый двигатель 1.6 литра мощностью 114 л.с. (156 Нм) остался в строю. Как и раньше, он агрегатируется с 5-ступенчатой МКПП или вариатором. Оснащаемые начальным атмосферником машины исключительно переднеприводные.

Пересмотром моторной гаммы технические доработки не ограничиваются. В ходе модернизации была перенастроена подвеска кроссовера, а гидравлический усилитель заменен на электромеханический. Последний обеспечил снижение усилия на руле, уменьшение вибраций и повышение общей информативности.

Новый дизайн кузова и улучшения в салоне

Снаружи Рено Каптур 2020 года почти не отличается от предшественника. Новая модель распознается только по хромированному декору решетки радиатора, боковым зеркалам со встроенными повторителями поворота и оригинальному рисунку колесных дисков. Еще модернизированный паркетник имеет в арсенале новый цвет кузова Blue Iron и серебристый оттенок для крыши Gris Platine. Таким образом, теперь доступны 24 уникальных варианта окраса.

Салон кроссовера преобразился значительно сильнее, чем внешность. У Каптура отныне новый центральный тоннель с перегородкой у основания консоли, удобными подстаканниками и большим боксом-подлокотником между сиденьями. Здесь же находятся кнопки управления подогревом кресел, а также переместившийся ближе к водителю селектор выбора режима работы привода. Блоки клавиш на передней панели и дверных картах получили иную конфигурацию, тогда как климат-контроль перекочевал из старой машины без изменений. Для задних пассажиров установлена своя панель с двумя USB-портами и кнопками подогрева сидений.

Еще новому Рено Каптур досталась улучшенная рулевая колонка с возможностью регулировки по вылету и высоте. Также производитель заявляет о повышении качества отделочных материалов, в частности, применен более мягкий и приятный на ощупь пластик.

Комплектация модели

Кроссовер в новом кузове может похвастать расширенным оснащением. В перечень предлагаемого оборудования вошли:

Мультимедиа-система Easy Link с 8-дюймовым дисплеем (поддержка Apple CarPlay/ Android Auto и Яндекс.Авто, голосовое управление);
Обогрев задних сидений и форсунок омывателя;
Индикатор уровня жидкости в бачке омывателя;
Фоновая подсветка салона с 8-ю цветами;
Акустика Bose с шестью динамиками и сабвуфером;
Мониторинг «слепых» зон;
Камеры кругового обзора;
Новая система бесключевого доступа.

Стандартными для нового Каптюра являются 16-дюймовые легкосплавные диски, в старших комплектациях предусмотрены 17-дюймовые колеса. В список опций входит стайлинг-пакет Blue Pack, добавляющий синие декоративные элементы.

Цены и старт продаж

Минимальная стоимость кроссовера Рено Каптур в новом исполнении составила 1 020 000 рублей. Приветственная комплектация Edition One, подготовленная для версий с мотором 1.3 TCe 150, оценена в 1 440 000 рублей (передний привод) или 1 515 000 рублей (полный привод). Продажи модели стартуют во второй половине июня, но прием заказов открыт уже сейчас. Полный прайс-лист с указанием всех комплектаций и цен появится позже.

Обновлено: Все цены и комплектации Рено Каптур 2020 в России (по состоянию на 1 июня 2020 года):

Рено Каптур 2020: стильный компактный кроссовер

Тот факт, что компания Рено не забывает и о молодежной покупательской аудитории, подтверждается недавно проведенным рестайлингом самой яркой модели бренда под названием Каптюр. Этот небольшой, яркий паркетник стал еще интереснее внешне, что позволит, по замыслу руководства фирмы, не только сохранить уровень продаж, но и привлечь новых покупателей. В частности, более опытные водители обязательно оценят неплохую отделку салона, прагматичность авто и подкапотные качества, позволяющие уверенно передвигаться по разным типам дорожных покрытий, потребляя сравнительно немного топлива. Еще одним плюсом Рено Каптур 2020, несомненно, можно считать и стоимость машины, которую смело можно назвать адекватной предлагаемым опциям.

Внешний вид

Самой интересной частью новой модели является ее кузов. Французские дизайнеры наделили его ярким силуэтом и большим количеством украшений, которые можно найти абсолютно везде. Все это в совокупности гарантированно обеспечит внимание как пешеходов, так и соседей по потоку.

Наиболее интересно в Renault Kaptur 2020 выглядит передок. Он не отличается большими размерами, однако поставлен довольно высоко и под существенным наклоном к дороге. Крышка капота получила большое количество выступающих полос и впадин, расположенных продольно кузову. Перед ней красуется привычная для поклонников Рено решетка воздухозаборника в форме буквы «Т» с симпатичным узором и хромированными элементами. Посередине воздухозаборника можно обнаружить крупный значок компании, также окрашенный хромовой краской. По краям этот элемент соединяется с головными фарами сложных очертаний, нижняя часть которых переходит в аппендиксы поворотников. Наполнение оптики наверняка порадует автолюбителей: качественный ксенон отлично освещает дорогу перед автомобилем.

Обвес получился довольно крупным и отделяется от всего остального тонкой полосой кузова, на которой нашлось место для площадки под регистрационный знак. На бампере традиционно будут расположены три воздухозаборных прорези, центральная из которых выполнена в форме трапеции. Она будет закрываться сеткой с крупным узором. Справа и слева от нее красуются крупные выемки, внутри которых содержатся прорези для доступа воздуха к тормозам, а также декоративные пластиковые заглушки в хромовом обрамлении. Владельцы топовых комплектаций смогут обнаружить здесь и противотуманные огни. Завершается обвес пластиковой полосой, защищающий низко расположенные элементы от всевозможных повреждений.

Профиль нового кузова смотрится не менее стильно. Особо интересно выглядит куполообразная крыша, закругленная форма которой подчеркивается окраской черным глянцем. Такой же цвет встречается на зеркалах с повторителями поворотных сигналов и на пластмассовых пластинах немного ниже зеркал. Довольно много тут и плавно переходящих рельефных волн, которые можно встретить как на дверях, так и на крыльях. Нижняя часть кузова содержит продолжение того защитного слоя, который можно обнаружить на морде.

По фото кормы можно сразу признать в автомобиле продукцию Рено. Эта часть имеет небольшой наклон и содержит вверху массивный козырек, окрашенный черной глянцевой краской. Основания этого элемента вплотную прилегают к скромному округлому окну задней дверцы. На ее основной части также представлен волнообразный рельеф и имеются покрытые хромом шильдики. По краям идут интересные габаритные огни, выполненные в форме буквы «С», а также вставки из пластмассы. Из этого же материала выполнен обвес с интересными противотуманками, защитной металлической пластиной и прорезью под одиночную трубу выхлопа.

Салон

Внутреннее убранство нового Рено Каптур 2020 модельного года смотрится неплохо, несмотря на то, что материалы отделки довольно простые: кожзаменитель, ткань и среднего качества пластик. Зато приятно удивляет мультимедийный комплекс и посадочные места.

Оформление передней части

Центральная консоль автомобиля выглядит весьма необычно. Ее венчает вертикально ориентированный дисплей развлекательной системы, управляемый при помощи прикосновений. По краям от него можно обнаружить несколько воздуховодов, изящную линию физических клавиш и блок управления климат-контролем.

Уже на переходе в тоннель имеется небольшая впадина, содержащая розетку на 12V и разъемы для подключения к машине внешних носителей информации. Затем тоннель разветвляется на две панели. Та, что ближе к водителю, поставлена выше, содержит футуристический миниатюрный переключатель передач и технические кнопки. Другая часть тоннеля отдана под кармашки для вещей и небольшой, но удобный подлокотник.

Посадочные места и багажное отделение

Назвать сиденья машины идеальными не получится, но они достаточно мягкие, имеют удобную форму, а места в салоне с лихвой хватает на пятерых взрослых пассажиров. Передние места могут похвастаться поддержкой с боков, регулируемыми подголовниками, подогревом и электрическими регулировками. Диванчик второго ряда имеет симпатичные подголовники и подлокотник.

Что касается багажного отделения, то, по заявлению производителя, его вместительность сильно не изменится по сравнению с предыдущей версией авто.

Технические характеристики

Для Рено Каптур 2020 инженеры заготовили достаточно большое количество двигателей. Дизельный ряд включает полуторалитровый мотор, способный выдавать 95 или 115 сил. Пару ему составят шестиступенчатая механика либо автомат, способный работать в семи режимах. Среди бензиновых силовых установок стоит выделить литровый аппарат, показывающий 100 «лошадей», а также 1,3-литровый, выдающий 130 или 155 «коней». Начальный двигатель будет работать только с пятиступенчатой механической коробкой, средний будет сочетаться с 6-скоростной «ручкой» либо роботом, а наиболее мощный пойдет только в паре с «автоматом». Привод будет только передним.

Главным достоинством двигателей нового Каптура является скромный расход горючего, что и подтвердил тест-драйв. А его ездовые характеристики хоть и не выдающиеся, но для города и трассы их вполне хватит.