Воздушный фильтр на Renault Duster - какой выбрать, когда менять?

Воздушный фильтр для Рено Дастер

Оригинальные воздушные фильтра на Renault Duster
бензин 1.6 и 2.0	8200431051
дизель 1.5 DCI	8200985420
рестайлинг 2.0 бенз. и 1.5 дизель	165467674R
рестайлинг 1.6 бенз.	165460509R

Воздушные фильтра для двигателя Рено Дастер отличаются в зависимости от типа силового агрегата, а также от года выпуск автомобиля. В связи с проведением рестайла в 2015 г. устанавливаемые фильтры очистки воздуха двигателя еще немного изменились. Поэтому при подборе будьте внимательны дабы купить тот, что нужен именно для Вашего автомобиля.

Воздушный фильтр на Дастер с бензиновыми двигателями 1.6 и 2.0

Дастеры с бензиновыми двигателями 1.6 и 2.0 л с завода комплектуются воздушным фильтром с артикулом Renault 8200431051, стоимость — 630 руб. Данную модель фильтра также устанавливают практически на все 16-ти клапанные Рено Логан, Лада Ларгус и Рено Символ. Производитель запчасти Mann Filter. Прямой аналог у производителя — C 1858/2, цена — 500 руб. На верхушке фильтрующего элемента имеет специальный слой материала, похожего на поролон, для лучшей герметизации. Уплотнительные резинки эластичны, поэтому запчасть в установочный корпус встает герметично, и не пропускает неочищенный воздух.

Размеры воздушного фильтра Renault 8200431051

Высота	Длина	Ширина
78 мм	176 мм	142 мм

Из-за дороговизны оригинального фильтра стоит обратить внимание на наиболее популярные аналоги:

TSN 9.1.349, Цитрон (Россия). Стоимость — 150 руб. Ниже по высоте от оригинальной запчасти почти на 1 см. Среди владельцев Дастера наиболее популярная модель, так как качество хорошее, и цена очень приемлема;
AG 710, GOODWILL (Германия). Цена — 240 руб. По размерам практически полностью идентичен с оригиналом. Качеством фильтрации данного фильтра довольны практически все, устанавливающие его на свой Дастер.

Воздушный фильтр для Рено Дастер с дизельным двигателем 1.5 DCI

У Рено Дастер с 1.5-литровым дизельным двигателем К9К с завода установлен воздушный фильтр под артикулом Renault 8200985420, средняя стоимость — 740 руб. Внешне очень похож на фильтр, который устанавливают на дизельных Рено Логан. Производитель – Mahle . Прямой аналог — LX 1953. Цена — 630 руб.

Размеры воздушного фильтра Renault 8200985420

Высота	Длина	Ширина
71.3 мм	260.8 мм	96.6 мм

Из наиболее известных заменителей можно выделить следующие:

F026400323, Bosch (Германия). Стоимость — 350 руб. Самая популярная модель фильтра воздуха двигателя для дизельного Дастера. По размерам он практически полностью совпадает с оригиналом. Также качество фильтрующего элемента не хуже оригинальной запчасти от Mahle;
30882, Asam (Румыния). Стоимость — 230 руб. Данную модель можно назвать бюджетным вариантом. Немного длиннее заводской запчасти. Качество фильтрующего материала среднее.

Воздушный фильтр на рестайлинговые версии Duster после 2015 г.

На обновленных версиях Renault Duster, которые начали выпускаться после 2015 г. устанавливаются немного иные воздушные фильтры двигателя. В обновленных кроссоверах с бензиновым двигателем 2.0, и дизельным 1.5 л устанавливается фильтр с номером Renault 165467674R, цена – 770 руб. Производитель – польская компания FILTRON . Прямой аналог — AP 133/5, который является наиболее популярной моделью на среди водителей обновленной линейки Рено Дастер. Цена — 300 руб.

Размеры воздушного фильтра Renault 165467674R

Высота	Длина	Ширина
65 мм	283 мм	123 мм

Популярные заменители оригинального воздушного фильтра Renault 165467674R:

FA 2180, ВМ-Motorsport (Китай). Стоимость — 200 руб. Немного меньше по габаритам от оригинальной запчасти. Основное преимущество перед другими аналогами – невысокая цена. Качество самого фильтра среднее. Также имеет поролоновый слой на верхней части фильтрующего элемента;
FCR21F063, Francecar (Франция). Цена — 440 руб. Менее популярная модель заменителя. Качественный фильтрующий элемент из специального синтетического материала белого цвета. Основная масса отзывов – позитивные.

На обновленную модель Дастера с 1.6-литровым бензиновым двигателем производителем устанавливается Renault 165460509R, цена – 650 руб. Производитель — Mann Filter . Аналог — C 27030, цена – 870 руб. По факту же, данная модель практически ничем не отличается от Renault 165467674R (которая установлена на 2.0 бензин и 1.5 дизель), кроме производителя и наличием слоя поролонового материала на верхней части фильтрующего элемента. Они взаимозаменяемые, также, как и их аналоги.

Когда делать замену воздушного фильтра на Duster

Согласно регламентам ТО Рено Дастер, на всех моделях с бензиновыми двигателями (включая рестайлинговые версии) менять воздушный фильтр нужно через каждые 15 тыс. км пробега. А на всех моделях с дизельными силовыми агрегатами согласно инструкции нужно менять эту запчасть через каждые 10 тыс. км пробега.

Меняем воздушный фильтр в Дастере

Замена воздушного фильтра в легковом автомобиле Рено Дастер для части владельцев, является совершенно необязательной процедурой. Но хочется сразу сказать, что от качества работы данного фильтра зависит прямо пропорционально эффективность работы силовой установки машины, причем, неважно будет это или 1.5 дизель, или же моторы бензиновые объемом по 1.6 и 2.0 литра.

В данном случае можно привести понятный и наглядный многим людям пример: человек, который за одни сутки выкуривает полную пачку сигарет, то он пробежать большую дистанцию не сможет, точно также и силовой агрегат француза Рено Дастер, да и любой другой легковушки. В таком случае авто не получает достаточного ему количества чистого природного воздуха для образования однородной топливной и воздушной смеси, поэтому он не в состоянии выйти на заявленную оптимальную мощность. А вот неблагоприятная и слишком агрессивная среда современных городских дорог плюс экология, обставляющая желать лучшего, способствуют засору поверхности цилиндров мотора непосредственно грязью и пылью. За счет этого понизится мощность, и в разы повысится топливный расход. Именно поэтому каждый водитель должен знать, почему и как поменять надо фильтр, плюс его каталожный номер.

Компания производитель популярнейшей модели Рено Дастер считает, что такая процедура, как замена воздушного фильтра осуществляться должна ни в коем случае не реже чем один раз на каждые 30 тысяч километров автомобильного пробега. Однако данный показатель все же может свободно изменяться ввиду разных условий эксплуатации авто.

Уже засоренный фильтр задерживает воздушный поток, который должен проникнуть в цилиндры мотора и в разы снижает его КПД, при этом заставляя владельца выкидывать больше денег на заправку топливом.

Для бензиновых силовых агрегатов модели Renault Duster компания производитель советует использовать или же оригинальный фильтр имеет номер 8200431051 (его основной аналог Mann C1858/2).

Для дизельных силовых агрегатов данной модели рекомендуется устанавливать оригинальный фильтр, который имеет номер 8200985420 (его аналогом является Mann C 3875).

Осталось разобраться в том, как заменить воздушный фильтр самостоятельно.

Фильтр воздушный двигателя 1,6, 2,0 – 8200431051

Фильтр воздушный двигателя 1,5 dСi – 8200985420

Инструкция замены автомобильного воздушного фильтра

На бензиновой версии модели с самого начала процедуры необходимо отсоединить подавитель звука. Далее откручиваются винты, которые фиксируют колпак короба самого фильтра, после нужно снять трубу тормозного усилителя и уже после этого можно заменять фильтр.
Как заменить воздушный фильтр на другой версии авто? Чтобы заменить съемный элемент фильтра уже на дизельном моторе потребуется проделать следующие манипуляции:

Отсоединяется короб фильтра так: снимается болт, который держит датчик и перемещается в сторону. Снять патрубок и колодку, затем раскрутить хомут, который держит воздуховод, далее легко переместить его непосредственно от короба. Приподнимите короб фильтра, снимите его с крепежных шпилек. Уже после этого короб можно извлечь полностью.

Не забудьте обратить свое внимание на то, что на коробе самого фильтра в самой простой дизельной версии Renault Duster установлен специальный датчик загрязнения. Он вам подскажет, когда необходима замена воздушного фильтра. После того, как замена проведена, датчик следует повернуть по стрелочке. Кстати говоря, если датчик показывает 50-процентов, значит уже пора менять фильтр.

Стати по теме замены других фильтров:

Как на рено дастер поменять воздушный фильтр — излагаем по пунктам

«Народный» паркетник Renault Duster по определению не должен быть слишком обременительным в обслуживании. К тому же его хозяину по силам самостоятельно справиться с типовыми регламентными процедурами. Хотите привить иммунитет Renault Duster — не забывайте вовремя менять фильтрующие элементы. Мы расскажем, как это сделать не прибегая к услугам техцентров

Замена воздушного фильтра на бензиновом моторе

Для всех бензиновых двигателей процедура замены выглядит одинаково: снимают резонатор, откручивают крышку фильтра. Главное – не перепутать, что где находится.

Резонатор впуска и корпус фильтра

На фото цифрами обозначены: 1 – резонатор, 2 – корпус фильтра. Интересно здесь следующее: обе «коробочки», 1 и 2, нужно будет разъединять.

По идее, мы будем отключать электрические разъёмы, так что лучше будет снять клемму с АКБ. Для этого понадобится ключ «на 10».

Процедура замены по шагам

Прежде всего, нужно снять подводящий патрубок. После этого замена воздушного фильтра на Рено Дастер пойдёт быстрее. Хомут снимают с язычка, а затем удаляют патрубок (см. фото).

Здесь патрубок удерживается хомутом

На шаге 2 мы разделяем два короба – отводим резонатор от корпуса, в котором «спрятан» воздушный фильтр. Надо просто разъединить два патрубка.

Пластиковый и резиновый элемент нужно разъединить

Главное – не забыть отключить вакуумную трубку. Она здесь помечена риской. Фиксаторы по бокам сдавливают, трубку выводят из разъёма.

Что отмечено краской – снять

Используя ключ Torx T25, надо выкрутить два винта на корпусе. Затем корпус легко снимается, из него достаётся фильтр.

Всё готово к замене

Внутрь корпуса устанавливают свежий фильтрующий элемент. Производят сборку.

Какие инструменты понадобятся?

Процесс замены не представляет большой сложности, поэтому понадобится только:

ключ TORX T25;
новый фильтр (стоимость 150-700 р, зависит от выбора производителя).

Воздушный фильтр для Рено Дастер 2,0

У новичков всегда один вопрос – какой фильтр лучше купить? На самом деле особой разницы между фирменным фильтром Рено или аналогами других фирм нет. В конструкции фильтра нет каких-либо движущихся элементов, поэтому можно без опаски покупать любой, например, таких фирм, как:

Bosch;
Champion;
Mann;
Mahle.

Фирменный воздушный фильтр Renault

Видео «Выбираем воздушный фильтр на Duster»

На видео показано обзор вариантов воздушных фильтров для Renault Duster и какой лучше выбрать:

Замена воздушного фильтра Рено Дастер 1.5 дизель

Замена воздушного фильтра на Рено Дастер (автомобиль дизельный) проходит по идентичной схеме действий. С возрастанием числа км пробега элемент фильтрации очень засоряется из-за микрочастиц, входящих в воздушные массы. Это приводит к пониженному проценту сгорания топлива и повышенному расходу затрат емкости (бензобак). Снижается мощность движка и повышаются вредные выбросы в атмосферу. Регулярная замена фильтра сохраняет базовый ресурс машины и влияет на экологию атмосферы.

Замену следует проводить по ряду явных признаков (показания приборов) и списку причин повреждения устройства. Есть два способа замены фильтрующих прокладок: обращение в автосервисный центр, или самостоятельные действия. По расчетам второй вариант выступает более выгодным для автовладельцев.

Порядок замены воздушного фильтра на Рено Дастер дизель:

купить соответствующий размерам фильтр;
подготовить необходимые инструменты (вид крепления в авто);
иметь под рукой чистую ветошь;
щетка для снятия пыли/грязи на деталях;
компрессор для продува.

Последующий алгоритм процесса замены на Рено Дастер проходит по общей схеме:

установить машину на горизонтальную поверхность;
поставить на «ручник» и выключить зажигание;
поднять крышку капота;
открутить крепежные винты крышки фильтра и провести демонтаж;
аккуратно изъять старый элемент, защитить патрубок (впускной) от попадания частиц грязи/мусора;
прочистить корпус воздушной фильтрации с помощью щетки/компрессора;
подготовить патрубок и установить новую фильтрующую прокладку;
выполнить обратную сборку.

Заменить воздушный фильтр на Рено Дастер – это значит продлить использование автомобиля в 100 % рабочем состоянии и сохранить стабильность работы двигателя. Самостоятельная замена позволит сэкономить средства и выполнить все требования по соблюдению норм выхлопов отработанного топлива. Проводить самостоятельные действия по замене элемента следует в необходимые сроки.

Замена топливного фильтра

На автомобилях с двигателями 1.6 и 2.0 установлены топливные модули со встроенным топливным фильтром, замена которого заводом-изготовителем не предусмотрена. Помимо этого модификация Duster 2.0 также имеет топливный фильтр в моторном отсеке (с правой стороны), регламент техобслуживания предписывает его обновление через каждые 120 тыс. км пробега. В его демонтаже-монтаже мы и попрактикуемся. Топливо в системе питания находится под давлением, которое надо сбросить перед началом работ.

Замена воздушного фильтра на автомобиле с дизельным двигателем

В дизельном автомобиле Рено Дастер заменить фильтр еще проще и быстрее:

Отключить АКБ в целях безопасности.
Отсоединить «минусовую» клемму.
Снять отводящий патрубок. В отличие от авто с бензиновым мотором, здесь горловина имеет прорези и фиксатор.
Открутить винт крепления, на котором держится датчик.
Отключить электрическую колодку.
Ослабить винт, стягивающий хомут патрубка и отвести патрубок от корпуса.
Слегка подвинув короб вперед, снять его.
Открутить TORX винты.

Артикулы

Изучите, как выглядит фильтр для «дизеля», а также для бензиновых ДВС.

Слева – дизель, справа – бензин

Теперь откроем каталог Рено:

8200431051, а также 7701045724 – это фильтр для бензинового двигателя;
8200985420 – фильтр для «дизеля».

Примечание (важно)! Артикулом 165467674R обозначают фильтрующий элемент для дизельных кроссоверов поколения 2.

Все аналоги для бензиновых ДВС

AD 101200108
AMC NA-2642
ALCO MD-9492
ASAM 30664

Аналоги фильтров для «дизеля»

ALCO MD-8628
BRECKNER BK10104
BOSCH F 026 400 323

Разные градации качества

У читателя мог остаться вопрос, какие фильтры для Дастера – самые качественные. Приводим стандартные рекомендации:

Фирмы Bosch, Champion, Mann, а также Mahle и Knecht выпускают продукцию высокого качества;
Нужны проблемы – выбирайте бренд Alco, Delphi, Meyle, Fram или SCT;
Всё остальное можно считать «приемлемым вариантом».

Для этого устанавливаем подушку заднего сиденья в вертикальное положение

Оцениваем степень загрязнённости сами

До того, как поменять воздушный фильтр на Рено Дастер хотя бы раз, важность замены всегда недооценивают. Посмотрите, как выглядит фильтр, заменяемый по регламенту – сомнения сразу уйдут.

Дизель – слева, бензиновый ДВС – справа

Любой 8-клапанный мотор засоряет свой фильтр в два раза медленнее. Но на Дастере могут быть установлены только 16-клапанники либо «дизель».

Длительность стандартного сервисного интервала иногда сокращают вдвое. Получаются следующие цифры: 7500 км – для бензиновых ДВС, 5000 км – для «дизеля». А 15 тысяч – это регламент для идеальных условий эксплуатации.

Какой фильтр выбрать?

Воздушный фильтр не имеет сложной конструкции и в любом случае подлежит регулярной замене 1-2 раза в год. Поэтому большого различия между оригинальными фильтрами и их отечественными аналогами нет. Разница будет заключаться в цене.
Тем не менее наиболее качественными производителями считаются Bosh, Mann, Champion, Kneht и Mahle. Не рекомендуют профессионалы использовать фильтры от Delphi, Alco, Fram, SCT или Fram.

Информацию предоставил интернет магазин запчастей www.z-renault.ru.

Советы по выбору фильтра на видео

Фильтр воздушный Рено Дастер: подбор и замена

Каждый автовладелец, с ответственностью подходящий к обслуживанию своего автомобиля, знает, как важно вовремя менять фильтры. Это в полной мере касается и фильтров воздушных, которых у автомобиля Рено Дастер два.

При этом если салонный меняется сравнительно легко, то о смене воздушного фильтра двигателя следует рассказать отдельно, так как этот процесс немного сложнее. Вам понадобится набор инструментов, включающий отвертки и ключ Torx T25.

Замена воздушного фильтра

Эта деталь служит препятствием, не давая попадать загрязненному воздуху и дорожной пыли во внутренний механизм двигателя. Если ее не менять регулярно, то поверхности цилиндров двигателя загрязнятся. Негативные последствия этого следующие:

Во-первых, загрязнение приведет к снижению мощности двигателя, так как поступающего воздуха будет не хватать для образования оптимальной топливно-воздушной смеси.
Во-вторых, как следствие, увеличится расход топлива.

Производители автомобилей марки Рено указывают в инструкции по эксплуатации, что замена воздушного фильтра на Рено Дастер должна производиться каждые:

10 тысяч километров пробега для дизельных двигателей;
15 тысяч километров пробега для бензиновых двигателей.

Однако это только рекомендации — нельзя исключать особенности конкретной среды. Например, если обычно вы передвигаетесь по небольшому городу с хорошими дорогами, расположенному в экологически чистом районе, то потребности в частой замене детали не будет. Однако ее придется менять чаще, если вы — житель мегаполиса с его повышенным уровнем загрязнения воздуха. Или в том случае, если вы часто выезжаете за город и передвигаетесь по пыльным грунтовым дорогам.

Опытные автовладельцы производят замену дважды в год — в конце зимнего и в конце летнего сезонов. Тогда двигатель автомобиля надежно защищен и работает на полную мощность. К тому же, цены на эту деталь не высоки, и ее покупка не создает дополнительных финансовых трудностей.

Замена на бензиновом двигателе

Если вы меняете воздушный фильтр на Рено Дастер самостоятельно, вам потребуется подробная инструкция. При этом, для осуществления замены — как на бензиновом, так и на дизельном двигателях — в целях безопасности рекомендуется отключить автомобильный аккумулятор. Сделать это можно ключом «на 10», при помощи которого нужно отсоединить клемму «минус».

Чтобы заменить деталь на бензиновом двигателе:

Первым делом отсоединяют резонатор впуска от корпуса фильтрующего элемента. Для этого нужно снять хомут с язычка и удалить подводящий к корпусу патрубок.
Затем отключают вакуумную трубку — сдавливают фиксаторы и вынимают трубку из разъема.
После этого нужно снять крышку фильтра. Для этого откручивают крепежные винты ключом Torx T25.
После этого крышка легко снимается, производится замена старого фильтра на новый, а затем — сборка конструкции.

Замена фильтра на дизеле

Если вы меняете деталь на автомобиле с дизельным двигателем, действуйте следующим образом:

Снимите подводящий патрубок. На горлышке патрубка вы найдете специальную прорезь с фиксатором.
После этого при помощи отвертки открутите крепежный винт. Винт расположен на корпусе фильтра и удерживает датчик.
Затем нужно отключить электрическую колодку и ослабить крепежный винт на хомуте, удерживающем патрубок. После этого патрубок отводят от корпуса фильтра.
После этого проверьте, легко ли выдвигается ли корпус элемента — его не должно что-либо удерживать.
Открутите винты ключом Torx T25.
Замените деталь новой, а затем поверните индикатор против часовой стрелки до «белой шкалы».
Соберите конструкцию.

Выбираем фильтр

Прежде чем выполнять замену воздушного фильтра на Renault Duster, необходимо подобрать новую деталь. И желательно при этом купить фильтр «хорошего» качества, не переплатив за него.

Если вы хотите купить деталь наилучшего качества, выбирайте продукцию фирм Bosch, Champion, Mann, Mahle и Knecht.

Кроме того, избегайте продукции фирм Alco, Delphi, Meyle, Fram, SCT — она «низкого» качества.

Прочие фирмы выпускают детали «среднего» качества.

Аналоги для бензиновых ДВС

В каталогах для автомобилей Рено указаны следующие артикулы рекомендуемых деталей для бензиновых двигателей:

8200431051;
7701045724.

Однако с успехом можно использовать следующие аналоги детали:

AD 101200108
AMC NA-2642
BIG FILTER GB9719
BUGUS QAR475PMS
BOSCH 1 457 433 529

Аналоги для дизеля

Рекомендуемый артикул детали для автомобиля Рено с дизельным двигателем — 8200985420.

Однако так же подойдут:

ALCO MD-8628
BRECKNER BK10104
ASAM 30882
MFILTER K 7016
FRAM CA11232
PURFLUX A1471

Оценка загрязненности

Чтобы решить, как часто требуется менять очищающую воздух деталь, следует оценить уровень загрязненности среды. Проще это сделать опытным путем: после полугода использования произведите замену детали на новую и оцените степень загрязненности фильтрующих элементов. После этого засеките, сколько тысяч километров проедите до новой замены.

Кроме того, опытные автовладельцы, выполняющие замену масла каждые 10 тысяч км, открывают заодно и воздушный фильтр, производя визуальный осмотр степени загрязнения, и только после этого принимают решение о замене.

Заключение

Таким образом, мы подробно рассмотрели, как самостоятельно заменить воздушный фильтр на Рено Дастер и через какие промежутки времени это следует делать.

Многие считают, что воздушный фильтр — не столь важная деталь, и регулярно заменять его — рекомендовано, но не обязательно. Если и вы придерживаетесь такого же мнения, просто откройте коробку фильтрующего элемента и оцените степень загрязнения. Попадая в двигатель, уличная пыль препятствует его нормальной работе, увеличивает расход топлива, а также служит причиной поломок и неисправностей.

К счастью, произвести замену самостоятельно довольно легко: уже после первого раза это не будет составлять для вас никакого труда. А при низкой стоимости новой детали – около 500 рублей – эта процедура не покажется вам накладной. Зато, таким образом, вы обеспечите полную мощность работы двигателя и не потратите лишних денег на дополнительное топливо.

Видео

Как заменить фильтр воздуха на Renault Duster

Необходимость своевременно менять воздушный фильтр на воздухозаборнике двигателя многие владельцы автомобилей просто игнорируют. Тем не менее, от него зависит отдача, максимальная мощность и экономичность любого мотора, в том числе, одного из самых популярных бензиновых двигателей Рено 2.0 16 V.

Через этот фильтр проходит воздух, необходимый для создания оптимальной топливовоздушной смеси, чтобы достигнуть наилучших эксплуатационных характеристик. Чтобы пыль, сажа, грязь, лишняя влага не попадала в камеры сгорания, закоксовывая и изнашивая цилиндры, необходима своевременная замена воздушного фильтра на Renault Duster.

Периодичность замены фильтра

Замена фильтра воздуха на Рено Дастер 2.0 зависит от того, в каких режимах и условиях эксплуатируется автомобиль и его двигатель. При езде в сильной запыленной городской атмосфере, которая изобилует химически агрессивными соединениями, фильтр может выйти из строя раньше, чем это декларирует производитель. То же можно сказать при частых выездах на грунтовые дороги. О том, что фильтр воздуха не исправен, сигнализируют такие признаки:

Снижение мощности во всех режимах работы.
Двигатель становится менее динамичным при нажатии на педаль газа.
Существенно повышается расход топлива с одновременным снижением тяговых характеристик.

В этом случае требуется обязательно осмотреть фильтр и при его засорении или повреждении заменить деталь. Производитель предлагает менять этот элемент не реже, чем через каждые 30 тыс. км, даже при идеальных условиях эксплуатации.

Оригинал и аналоги

В шестнадцатиклапанных бензиновых двигателях Рено Дастер объемом 2.0 устанавливается оригинальная запчасть за номером 8200431051. Этот воздушный фильтр рекомендует применять производитель. Современный рынок предлагает неплохие аналоги:

Mann C1858/2;
Mahle LX 773;
AMD FA 774;
Filtron AP185/1;
M-Tex MTF185/1.

Все они обладают характеристиками сравнимыми с оригиналом, при этом стоимость их бывает существенно ниже, поэтому, меняя воздушный фильтр, есть смысл обратить внимание на варианты, которые прослужат не меньше оригинала.

Процесс замены воздушного фильтра на двигателе F4R

Кроссовер Рено Дастер пользуется огромной популярностью среди автолюбителей. Одна из наиболее желанных комплектаций с атмосферным шестнадцатиклапанным бензиновым мотором 2.0 F4R, который в зависимости от степени форсирования может выдавать от 139 до 179 лошадиных сил. При этом он отличается надежностью и неприхотливостью, рассчитан на длительные пробеги, может работать в экстремальных режимах, обеспечивая автомобилю прекрасную проходимость и динамичность на трассе.

Чтобы двигатель преждевременно не износился, потреблял минимальное количество топлива и выдавал номинальную мощность, производитель предлагает замену фильтра воздуха на Рено Дастер 2.0 16 V каждые 30 тыс. км пробега или два раза в год. Но, если появились описанные выше признаки засорения фильтрующего элемента, это нужно сделать раньше.

Чтобы поменять воздушный фильтр на атмосферном шестнадцатиклапанном бензиновом моторе 2.0 F4R Рено Дастер, требуется поднять капот и демонтировать воздушный ресивер, который находится справа от блока цилиндров. Для этого с трубки снимается резиновый хомут, удерживающий ее, демонтированная коробка вынимается и отводится в сторону, чтобы не мешала. В результате открывается доступ к коробу воздушного фильтра.

Перед снятием фильтра обязательно снимите вакуумный шланг, который крепится на специальной защелке. После этого отверткой с торексом на 25 выкручивается два самореза, удерживающих коробку сверху. Нижняя часть закреплена в специальных пазах, из которых деталь извлекается после выкручивания саморезов.

Пластиковая крышка со вставленным в нее воздушным фильтром извлекается, и из нее вынимается сам фильтр. Чтобы новый элемент прослужил дольше, сама коробка тщательно продувается от пыли и грязи, при этом нужно следить, чтобы в нее не попала влага.

При установке нового фильтра в коробку обратите внимание на то, чтобы его верхняя часть плотно прилегала к стенкам короба и весь воздух проходил очистку. Коробку устанавливают в нижние пазы, это нужно делать аккуратно, чтобы ее не перекосило. Иногда вставить с первого раза не получается, это нормальная ситуация, тогда нужно проделать процедуру еще раз.

Читайте также: Габариты Рено Логан

После этого саморезы надежно затягиваются, но при этом требуется проследить, чтобы не треснула пластмасса креплений. Подключите вакуумный шланг, если этого не сделать, не будут усиливаться тормоза, что очень опасно. В конце устанавливают воздушный ресивер, трубка затягивают резиновым хомутом.

Заключение

Воздушный фильтр — это недорогая расходная запчасть, необходимая для нормальной работы любого двигателя внутреннего сгорания. При ее несвоевременной замене мотор не может выйти на оптимальный режим работы, что сказывается на его динамических характеристиках и экономичности. Если сильно затянуть с заменой, частицы, содержащиеся в наружном воздухе, не будут задерживаться, что приведет к тому, что в цилиндрах будут появляться абразивные частицы, нагар, в системе подачи топлива – налет.

Видео: Замена воздушного фильтра рено дастер 1 6 и 2 0 дорестайлинг

Единственное, на что обращайте внимание – качество нового фильтра. Если нет возможности купить оригинальную запчасть, нужно обращаться только к проверенным производителям, которые хорошо зарекомендовали себя, выпуская качественные и долговечные фильтры. О качестве продукции других фирм лучше поинтересоваться у людей, которые имели с ней дело лично или на многочисленных форумах.

Воздушный фильтр Рено Дастер: как выбрать и поменять на бензиновом и дизельном двигателе

Замена воздушного фильтра на Рено Дастер, как на дизельном, так и на бензиновом, не самая сложная операция. Она под силу даже новичку. Впрочем, все водители делятся на две категории — первые меняют расходники строго по регламенту и силами СТО, вторые полагаются на собственный опыт и проводят замену по своему усмотрению своими руками. К какой бы категории мы себя не относили бы, лучше знать регламент замены воздушного фильтра, его каталожные номера и примерные цены. А также технологию замены. Мало ли что.

Когда менять воздушный фильтр на Рено Дастер

В отличие от тормозных колодок, заводами-изготовителями регламент замены воздушного фильтра на бензиновых 1,6 и 2-литровых двигателях, а также на 1,5-литровом дизеле Дастер прописан довольно чётко. На бензиновых моторах фильтр нужно менять как минимум раз в 15 тысяч, на дизельном — каждых 10 000 км пробега. Этими правилами руководствуются официальные СТО Рено, на которых обслуживается часть владельцев.

Изношенный фильтр Дастера после 7 тысяч пробега

При этом необходимо учитывать то, в каких условиях эксплуатируется автомобиль. Нужно понимать, что цифры, указанные производителем, установлены с учётом идеальных условий эксплуатации даже для кроссовера. Никто не может гарантировать, что фильтр не забьется уже через пять тысяч при езде на просёлке, в условиях пыльных дорог летом и сильных снегопадов зимой.

Даже в городе воздушный фильтр старается не пропускать в систему питания не только обычную кремниевую пыль, но и пыль от стёртой резины, тормозных колодок, дисков сцепления. Поэтому опытные водители рекомендуют проводить замену чаще. Для пыльных дорог регламент обычно сокращается вдвое.

Какой воздушный фильтр лучше для Рено Дастер

Кроме того, что фильтры для Дастера выпускает добрая сотня производителей, так ещё нужно учитывать год выпуска и поколение автомобиля, а также тип двигателя. Первый рестайлинг был проведён в 2015 году, а в 2017 автомобиль сменил поколение. Отсюда и разница в артикулах и размерах фильтров:

Оригинальный фильтр для бензиновых 1,6 и 2-литровых моторов имеет номер по каталогу 8200431051. Цена оригинальной запчасти составляет примерно 160 гривен на 2018 год. Выручает тот факт, что такие же фильтры ставят на все четырехцилиндровые реношные моторы F4M, F4P, K4J, K4М. Размеры фильтра — 176х142х78 мм .
Оригинальный фильтр для дизельного Дастера
Для дизельного 1,5-литрового двигателя оригинальный воздушный фильтр имеет артикул 8200985420 и стоит он около 230-240 гривен. Их тоже устанавливают на все четырехцилиндровые дизеля: Сандеро, Логан. Размеры — 260,8х96,6х71,3 мм.
Рестайлинговый Дастер получил одинаковые фильтра воздуха для 2-литрового бензинового и дизельного двигателей. Его номер по каталогу — 165467674R, цена в пределах 240-280 гривен в зависимости от жадности продавца. Эти же фильтра ставят на Логаны и Сандеро, Кенго, Доккер, Клио и ряд других моделей с такими моторами. Размеры фильтра — 283х123х65 мм.
Рестайлинговый бензиновый 1,6-литровый двигатель требует фильтр с артикулом 165460509R, его цена около 230 гривен. Также такие фильтры идут на Каптур и Ладу Веста.

Аналоги оригинальных фильтров для Дастера

Кроме оригинала, на рынке есть масса предложений. Как для тех, кто хочет купить фильтр для Рено Дастер подешевле, так и для тех, кто может позволить себе более высокое качество за более высокую цену. К примеру, для рестайлингового 1,6-литрового мотора можно подобрать десяток заменителей:

TSN 911736 по цене около 70 гривен, все бы хорошо, но размеры по высоте не соответствуют оригиналу, а качество ниже среднего;
PATRON PF1990, цена около 110 гривен, информации о качестве конкретно этого фильтра мало;
AMIWA с номером 2001166 и ценой в 140-150 гривен, приличное качество, корейский производитель с именем;
Dextrim DX10029, цена около 300 гривен, позиционируется как премиальный бренд, отзывы владельцев вполне пристойные;
MANN C 27 030, известный немецкий производитель, цена около 360-390 гривен, отличное качество, если не подделка, по факту качество выше оригинала.

Кроме этих брендов можно обратить внимание на фильтры Asam из Румынии, немецкие Bosch, Mahle. Крайне не рекомендуют дешёвые китайские ВМ-Motorsport и Francecar .

Зимние шины на Дастер — какие лучше?

Какие зимние шины установить на Renault Duster

Содержание:
1. Введение
2. Особенности выбора шин для Renault Duster
• выбор шин по типу
• выбор шин по индексу скорости и нагрузки
• выбор по сроку годности
• сертификат качества
• компании-производители
3. Правила эксплуатации зимних шин
4. Особенности эксплуатации зимней резины
5. Заключение

Зима — сложное испытание для водителя и автомобиля. (Фото 1) По статистике на зиму приходится меньше половины дорожно-транспортных происшествий, чем летом. Сотрудники ГИБДД объясняют это тем, что неуверенные в себе водители отказываются водить машину зимой.

МВД России и страховые компании фиксируют 90 % зимних ДТП в декабре. Посмотрим какие этому причины, их пять:

• недостаточные навыки вождения на скользкой дороге;
• водители несвоевременно меняют летние покрышки на зимние;
• уменьшение количества машин увеличивает пространство на дороге. Это соблазняет любителей скорости ее превышать. 40 % ДТП со смертельным исходом происходит из-за нарушения скоростного режима.
• недостаточная видимость;
• выходят из строя тормоза и электроника.

Три из пяти причин ДТП зависит от резины. В зимних покрышках состав резины подбирается таким образом, чтобы сохранялась эластичность при низких температурах. Рисунок и блоки протектора делают массивнее. Боковые части шины усиливаются, а поверхность оборудуется специальными разрезами – ламелями. Классические модели зимних покрышек оборудуются шипами.

Компании-производителей шин постоянно совершенствуются и разрабатывают новые модели ежегодно. Конструкторы экспериментируют с составом и геометрией. Главные цели: улучшить управляемость, торможение, сцепление и продлить сроки службы. В статье подробно разберем все элементы шины и вы сможете самостоятельно выбрать подходящий вариант для вашего Renault Duster.

Особенности выбора шин для Renault Duster

Перед тем как купить шины для Рено Дастер определитесь что вы хотите. Автолюбители с продолжительным стажем смотрят на класс, размер, индекс скорости и нагрузки, срок годности, сертификат качества, компанию-производитель. Не мало зависит от бюджета, вспомните пословицу: “скупой платит дважды”, поэтому задумайтесь перед покупкой. Теперь подробнее о каждом критерии.

Классификация шин по типу:

Зимние модели покрышек делятся на три типа: (Фото 2)

Арктический или скандинавский. Еще одна зимняя модель без шипов, но с более массивными блоками протектора, чем у европейского типа. На скандинавских шинах делают в 2-3 раза больше ламелей, чем на европейских. Разрезы выполнены в виде резких зигзагов разной глубины. Благодаря такой конструкции каждый отдельный блок врезаются в обледенелую дорогу по раздельности. Конструкторы изменили и рисунок протектора: расстояние между отдельными элементами увеличили для улучшения самоочистки. Обозначается буквами M+S. (Фото 5).

Европейский. Фрикционные шины, которые в народе часто называют “липучками”. Такой тип внешне мало отличается от летнего, но различия все-таки есть. Протектор делается массивнее, присутствуют ламели, а состав резины не теряет упругость на морозе. Такая конструкция позволяет уверенно ездить зимой на чистой зимней дороге при температурах не ниже 5 градусов. Расстояние между каналами протектора увеличили для быстрого отвода воды. Поэтому шины уверенно ведут себя в дождь, слякоть и при небольшой снежной кашице. Такая резина подходит для умеренного климата, преимущественно для европейской части России. Вместо M+S маркируется буквой W. (Фото 5).

Шипованные. Шины отличаются наличием металлических шипов в крайних блоках протектора. Шипы монтируют для надежного сцепления с заснеженной и обледенелой дорогой, улучшения торможения и проходимости по бездорожью. Сбоку шины дополнительно маркируются в зависимости от состава сердечника шипов. Существуют 5 видов:

• AD – алюминиевые шипы без сердечника;
• SD – сердечник сделан из твердых металлов;
• DD – твердосплавный сердечник с алмазным напылением;
• OD – шипы с овальными сердечниками;
• MD – пластиковые шипы с металлическим сердечником.

Выбор шин по размеру:

Для Renault Duster заводом предусмотрены шины для зимы размером 215/65 R16. Модель выпускается с 2009 года, и автолюбители успели поэкспериментировать. Владельцы кроссоверов рассказывают, что без ущерба подвеске и управляемости, ставили покрышки шириной в пределах 205-235 мм на высоту 65-80 %. Шины размерами, которые выходят за эти рамки делает автомобиль неуправляемым. Размер указывается на боковой стороне. (Фото 3, пункт 1).

Выбор шин по индексу скорости и нагрузки:

Здесь сложностей нет. Проанализируйте с какой скоростью вы обычно ездите и как сильно нагружаете автомобиль. Каждая модель проектируется специально под определенные условия, поэтому производители указывают эти индексы. Посмотрите таблицу (Фото 4), запомните нужные цифры и буквы и ищите их на боковой поверхности шины.

Выбор по сроку годности

Эксперты не рекомендуют покупать шины, которые старше 2 лет. (фото 3, пункт 11). Считается что резина теряет свои свойства при хранении больше двух-трех лет.

Сертификат качества

Официальные дилеры мировых торговых марок автомобильных шин предоставляют копии сертификатов качества на реализуемую продукцию. Тем самым продавец гарантирует, что продает не подделку. В случае отказа показывать сертификат лучше обратиться в другой магазин, иначе заявленные характеристики скорее могут не соответствуют действительности. Сравните номер сертификата с цифрой, указанной на шине и если они совпадают — покупайте. (Фото 3, пункт 13).

Компания-производитель

Мировые гиганты по изготовлению автомобильных шин: Nokian, Michelin, Goodyear, Continental, Bridgestone, Yokohama. Шины этих компании относятся к дорогому сегменту, но это стоят того. Подделка или дешевка заставит заплатить еще раз. Сроки эксплуатации и характеристики ниже, чем у оригинальных шин.

Правила эксплуатации зимних шин

Отличий в эксплуатации зимних шин установленных на Рено Дастер нет. Правила для кроссоверов едины. Чтобы ваши покрышки прослужили долго и надежно соблюдайте простые правила:

• переобувайте летние шины при снижении температуры до -5 С0, а зимние на летние при повышении выше +5 С0;
• не используйте шипованные модели, если в вашем регионе мало снега и температура не понижается ниже -15 С0;
• устанавливайте на все колеса одинаковые по размеру, типу, рисунку и степени износа шины. Так вы избежите заносов и не потеряете управляемость;
• каждый комплект резины храните со своими дисками. Летом зимние шины храните в прохладном месте.

Особенности эксплуатации зимней резины

В отличии от летних шин, зимняя издает больше шума. Это происходит из-за особенностей конструкции. Разберем главные причины:
Протектор. Блоки протектора зимних шин расположены на большем расстоянии, чем на летних. Из-за того, что туда попадает больше воздуха и появляется больше шума.

Пятно контакта. Зимняя резина мягче летней, поэтому площадь соприкосновения с дорогой больше. Больше площадь – больше трение, которое провоцирует звук.

Шипы. Дополнительный шум издают шипы, особенно металлические. Колючки вгрызаются в асфальт и при контакте двух твердых тел происходят повышение колебаний воздуха.

Избавиться от шума невозможно, но его возможно избежать. Перед тем как купить покрышки определитесь с моделью по характеристикам. Затем почитайте отзывы автолюбителей, на форумах и блогах найдется информация на этой теме. Еще один вариант избежать шумы: ездить на скорости, при которой покрышка не гудит. У каждой модели скорость отличается.

Завод-изготовитель рекомендует держать давление в шинах в две атмосферы. Такое давление оптимально для езды по гололеду, бездорожью и зимнему асфальту. Давление измеряется на остывших шинах, примерно через два часа после езды. А вообще лучше замерять перед поездкой на “холодную”. Можно конечно перекачивать шины на 0,1-0,2 атмосферы для экономии топлива, но в таком случае будет сложно на бездорожье и скользкой дороге.
После установки новых покрышек обкатайте их, и не делайте резких поворотов и экстремальных торможений. Для притирки опытные автолюбители рекомендуют проехать 300-500 км в спокойном режиме.

Выбор зимней резины – ответственное и трудное занятие. От правильного выбора зависит спокойствие на дороге и бюджет. Некачественные или изношенные шины увеличивает риск попасть в ДТП. Запомните: лучшие шины – это новые шины!

Заходите на сайт BlackTyres и выбирайте себе новые, качественные шины по лучшим ценам. У нас в ассортименте можно найти огромное количество моделей для всех популярных марок.

Ставь 👍, если понравилась статья и подписывайся ✅ на канал, чтобы не пропустить новые публикации. Дальше будет еще интереснее и полезнее. Удачи на дорогах!