Установка фаркопа на Ларгус своими руками: фото и видео

Фаркоп на Ларгус своими руками: чертежи и размеры

Что нужно для монтажа
Важные советы
Подключение розетки

Фаркоп устанавливают на автомобили Лада Ларгус потому, что он обеспечивает возможность транспортировки крупногабаритных грузов, среди которых даже дома на колесах.

Что нужно для монтажа

Владельцы автомобилей устанавливают данное устройство своими руками или обращаются в автосервис. Для самостоятельного монтажа фаркопа необходимы технические навыки. Для того, чтобы установить фаркоп правильно, автолюбителю понадобится:

детали, входящие в комплект с фаркопом;
набор инструментов.

Процесс сборки следует осуществлять в строгом соответствии с рекомендациями профессионалов. Все подходящие по размеру гайки, болты и шайбы, обеспечивающие крепкую фиксацию устройства, входят в комплект. Поэтому в установке устройства своими руками особой сложности не будет.

Схема сборки фаркопа для Лады Ларгус

Прежде всего, необходимо определиться с типом устройства, которое необходимо для беспрепятственной эксплуатации. Практикуется изготовление стационарных и съемных механизмов. Для установки стационарного механизма традиционно используют сварку, для съемного понадобятся специальные крепежные элементы, уголки, балки. Конечно, можно даже и изготовить фаркоп самостоятельно, но куда проще купить его, тем более что стоимость доступна.

Для осуществления монтажных работ по установке фаркопа на Ларгуса своими руками вам будут нужны:

гаечные ключи размерами 16,17 и 19;
комплект отверток.

Важные советы

Для беспрепятственного осуществления работ необходима смотровая яма или подъемник. Обязательно заручитесь поддержкой помощника, так как самостоятельно выполнить работы будет очень сложно.

Установка фаркопа на Ладу Ларгус

Необходимо определить точное место крепления устройства. Специальные хомуты позволят на время присоединить фаркоп к автомобилю для исключения ошибок;
Практикуется предварительное снятие запасного колеса, ослабления глушителя с целью беспрепятственного осуществления монтажных работ;
Не рекомендуется снимать фаркоп с резинки, которая не препятствует доступу к креплениям. Снимите тепловой экран, выполняющий защитную функцию, с целью исключения повреждения в процессе сверления, закручивания гаек;
Подготовьте отверстия в нише багажника для осуществления монтажных работ. Отверткой с внутренней стороны лонжеронов удалите заглушки.

Крепление устройства осуществляется со стороны нижних лонжеронов. Возьмите гаечные ключи на 17 и на 19.

Болты крепления фаркопа

Сложности с осуществлением монтажных работ своими руками исключены при условии неукоснительного соблюдения правил инструкции. Тщательно изучите чертежи. Очень важно подготовить ходы для проводки (следует произвести точный предварительный расчет). Обязательно обрабатывайте поверхность автомобиля в местах, где ведете работы, жидкостью против коррозии.

Подключение розетки

Самый ответственный этап монтажа данного устройства своими руками – работа с электрической частью. Для безошибочного подсоединения к розетке необходимо внимательно изучить инструкцию, обеспечить изоляцию проводов, поместить их в металлорукав.

Освободите отверстие, расположенное возле глушителя, от заглушки. Вам понадобится обычная отвертка:

Протяните связку проводов через отверстие во внутреннюю часть левого крыла;
Обеспечьте соединение со штатными проводами. Следует учитывать специфические особенности автомобиля «Ларгус»: синий провод – габаритные огни, желтый – сигнал стоп.

Положительный результат гарантирован при точном соблюдении инструкции.

Фаркоп на Лада Ларгус: установка, чертежи, видео

Основные параметры фаркопов

Такие сцепные модули существуют в нескольких конструктивных видах. Они классифицируются по базовым техническим характеристикам. Для легковых авто различают следующие типы шарообразных сцепных элементов:

категории «А», «Н» (максимальная несущая способность прицепа — до 150 кг груза);
виды «F», «G» (грузоподъемность прицепа достигает 3500 кг и вдобавок присутствует возможность отрегулировать высоту крепежа);
тип «V» (устройства не регулируются, однако грузоподъемность приближается до максимума в 2500 кг);
категория «ВМА» (обладают быстросъемным крепежом вертикального типа).

В среде практичных автолюбителей именно последний из рассмотренных видов сцепных устройств удостоился максимальной популярности.

В зависимости от метода крепления фаркоп подразделяется на:

несъемные компоненты (здесь крюк жестко фиксируется сваркой);
съемные изделия, где рабочий крюк крепится посредством болтовых стыков или особого приспособления.

Перед тем, как выбрать фаркоп на Лада Ларгус требуется определиться с типом прицепа и весом наиболее часто транспортируемого груза. Не следует стремиться достигать нагрузок сверх регламентных значений, указанных в паспорте устройства, поскольку повышенные напряжения материала передаются кузову автомобиля, неизбежно вызывая течение деформаций.

К сведению! Заводской сцепной элемент для Лада Ларгус может выдержать пик тягового усилия в 1300 кг, а максимум вертикально прикладываемой нагрузки на изделие составляет 75 кг.

Установка жабо на Рено Дастер своими руками

Двигатель Рено Дастер 1.6 устройство

Объем масла в двигателе Рено Дастер 2.0

В завершении напоминаем

Эксплуатация авто с неисправными световыми приборами подразумевает привлечение владельца к ответственности административного характера. А в целом установка фаркопа даже своими руками под силу многим автовладельцам.

На этом виде можно ознакомиться с особенностями монтажа и электрической коммутации фаркопа:

Виды фаркопов

На рынке автомобильных аксессуаров есть много устройств от различных производителей. На сегодня наибольшую популярность получили фаркопы Лады Ларгус следующих брендов:

Балтекс;
ПТ Групп;
Лидер Плюс;
Bosal и некоторые другие.

Не рекомендуется обращать внимание только на известность торговой марки, правильнее будет подойти к выбору всесторонне. Большое разнообразие прицепных устройств может запутать. Для начала стоит выбрать фаркоп исходя из того, как его крепить.

Фиксированные (устанавливаются чаще всего как штатные ТСУ на заводе). Это цельные тягово-сцепные устройства, являющиеся конструктивно составной частью заднего бампера. На сегодня такие модели встречаются всё реже. Подобные устройства также устанавливаются как отдельный элемент на автомобили, конструкция которых не подразумевает использование фаркопа. Его преимущество в универсальности. Независимо от вида крепления, они не требуют установки только на конкретный автомобиль.
Съёмные. Такие модели считаются самыми популярными, т. к. при отсутствии надобности в ТСУ его можно легко демонтировать. Для автовладельцев, использующих прицеп время от времени, такой вариант наиболее предпочтителен. Выбрать съёмный легко. Всё, что нужно учитывать, это возможность установки на штатные крепления Lada Largus.
Фланцевые. Фаркоп такого типа закрепляется на специальной площадке с помощью болтов. В какой-то степени это тоже съёмные ТСУ. Болтовые соединения позволяют выдерживать большие нагрузки, а назначение таких моделей заключается в буксировке тяжёлых прицепов. В случае с Ладой Ларгус нужно подбирать под конкретную модель.

Оптимальны съёмные варианты устройства, это удобно и функционально.

При необходимости их легко демонтировать и устанавливать на место, если потребуется подцепить прицеп. У каждого вида есть как минусы, так и плюсы. Например, фланцевый может выдержать серьезные нагрузки, обладая большим запасом прочности. С другой стороны, он постоянно на виду. Прочие экземпляры не подразумевают возможность выбора высоты шара, и их цена выше. Самая дорогая разновидность – складная, но и преимуществ у такой модели больше всего.

Виды фиксаторов

Сцепное устройство трейлера или прицепа надевается на специальный шар, который тоже бывает разным в зависимости от назначения.

Есть также фиксация типа квадрат. Для Лады Ларгус наилучшим вариантом является тип шара А. Во многом причина такой популярности в универсальности изделия, его практичности и простоты использования.

Главным параметром, по которому следует подбирать ТСУ, является максимально допустимая нагрузка.

Инструкция по сборке фаркопа

Для монтажа ТСУ используются штатные отверстия в кузове, т. к. с завода на Ларгус уже предусматривается установка подобных устройств. Установка фаркопа на Ларгус своими руками выглядит следующим образом.

Если в багажнике имеется запаска, ее следует убрать, после чего открутить три крепёжные гайки, удерживающие защитный экран наш выхлопной трубой.
Снять защитные заглушки с лонжеронов и удалить из штатных отверстий антикоррозийную мастику.
Спереди вставляется болт и втулка, на них устанавливается кронштейн для установки крепления. После этого сзади вставляется болт и заводится за лонжерон. Далее наживляется гайка. Те же действия проводятся для другой стороны.
Фаркоп должен прижиматься к бамперу, но не задевать выхлопную трубу. Если всё нормально можно затянуть все гайки на болтах и установить защитный экран.

После окончательной затяжки всех соединений остаётся ещё раз убедиться, что глушитель и фаркоп не соприкасаются.

Установка тягово-сцепного устройства на этом не заканчивается, т. к. прицепы имеют свои фонари и поворотники, поэтому требуется их подключение к бортовой сети автомобиля.

Как выбрать фаркоп

В случае с легковыми автомобилями, и Ладой Ларгус в частности, выбор ТСУ должен основываться на нескольких основных критериях. Если характеристики устройства удовлетворяют этим требованиям, эксплуатация изделия не доставит проблем автовладельцу. Критерии выбора следующие.

Нагрузка. Фаркоп подбирается с учётом максимального веса перевозимого. Автовладелец примерно должен представлять, какой груз будет тянуть ТСУ.
Конструктивные особенности. Из всех вариантов оптимальным будет съёмный фаркоп. Он дороже фиксированного, но удобство использования бесспорно.
Торговая марка. Приобретать лучше изделия популярных производителей, ещё лучше заранее почитать отзывы. Лишний раз детально рассказывать о том, почему подозрительно низкие цены на товар известного бренда должны вас насторожить, нет смысла.
Цена. На нее прямо влияют вышеперечисленные факторы. В некоторых случаях стоимость зависит от региона, т. к. в каждом магазине разные поставщики и удаленность от производителя. Идеальным вариантом будет покупка фаркопа у официального представителя (дилера).
Возможность подсоединить прицеп. Если автоприцеп уже имеется, то подбирать фаркоп нужно именно под него. Нередко розетка ТСУ не подходит к вилке прицепа, в таких случаях необходимо воспользоваться переходником.

Если Лада Ларгус оснащается бортовым компьютером, дополнительно понадобится специальный блок согласования, чтобы не запутать ЭБУ.

Кроме того, найти подходящий вариант можно и на основе отзывов. Также хорошо выбирать, опираясь на технические характеристики, максимально близкие к заводским. Для ознакомления с этими параметрами можно воспользоваться соответствующим артикулом на оригинальные комплектующие.

Как установить сцепное изделие?

Последовательность монтажных действий отражена в техническом руководстве, которое обязательно прилагается к самому фаркопу. В общих чертах алгоритм выглядит следующим образом.

Освобождаем багажный отсек Лада Ларгус от лишней поклажи.
Автомобиль вывешивается подъемным устройством, а в его отсутствие устанавливается над ямой.
Обесточивается бортовая сеть путем «сброса» клемм с выводов АКБ.
Чтобы получить доступ к рабочему участку днища демонтируем тепловую защиту и ослабляем крепеж глушителя.
Рекомендуется приобретать и устанавливать устройства, конструкция которых адаптирована под монтаж именно на кузов LADA Largus, поскольку в лонжеронах кормы уже изначально выполнены соответствующие отверстия. Отыскать их нетрудно, они закрыты специальными заглушками.
Для фиксации изделия в комплекте поставки присутствует набор крепежа.

Совет! При монтаже обрабатывайте как штатные, так и просверленные монтажные отверстия антикоррозийными веществами.

Касаемо устройства для LADA Largus заметим, что данное изделие обладает П-образной конструкцией, чьи ножки подлежат фиксации к кузовным компонентам автомобиля, а в средней части имеющейся поперечины присутствует монтажное место под крюк. Некоторые модификации фаркопов предполагают наличие в комплекте пластин усиления, которые подлежат установке в местах присутствия болтового соединения.

Монтажную «операцию» производим с нижней части авто. Здесь не лишней будет помощь напарника.
В лонжеронные отверстия вставляем болты вместе с втулками.
На них с наружной стороны кузова надеваем кронштейн сцепного устройства и фиксируем его посредством гаек. Затягивать их с полным моментом пока не следует.
Установив и отцентрировав фаркоп, убеждаемся в отсутствии помех бамперу и выхлопной системе.
Только теперь приступаем к полной затяжке всего перечня крепежа.
Возвращаем на прежнее место тепловой экран.

Чтобы при последующем демонтаже устройства не пришлось спустя несколько сезонов «возиться» с заржавевшими крепежными компонентами, беспощадно срезая их болгаркой, рекомендуем все стыковые соединения обработать мастикой для антикоррозийных работ.

Монтаж электропроводки

Для начала необходимо снять задние фонари и протянуть через штатные отверстия проводку прицепа. Проводка будет фиксироваться на фаркопе при помощи пластиковых хомутов. Главное в этом деле – провести подключение строго по схеме.

Левый разъем имеет следующую схему:

стоп-сигнал (оранжевый провод);
масса (черный цвет изоляции);
задние ПТФ (розовый);
дублирование левого поворота (зелёный);
габаритные огни (голубой провод).

Провода на правом разъёме незначительно отличаются. Назначение оранжевого, черного и голубого провода аналогичные, а жёлтый отвечает за включение указателя заднего хода, серый – за включение повторителя правого поворотника. Отдельно подключается парктроник. Все соединения тщательно изолируются. Работы должны выполняться при отключении минусовой клеммы АКБ. Только после правильного подключения проводки можно говорить о том, что ТСУ установлено.

Назначение и крепления фаркопов лады ларгус

Это одно из разновидностей тягово-сцепных устройств легковых автомобилей. С его помощью к задней части автомобиля можно присоединить прицепы и трейлеры небольшого размера. При этом следует учитывать технические возможности транспортного средства и максимально допустимые для авто нагрузки.

Устройство также может использоваться для буксировки различных транспортных средств с фиксированной нагрузкой (не более трёх тонн). Лада Ларгус может комплектоваться фаркопом с завода (например, версия Кросс), но многие автовладельцы предпочитают устанавливать этот механизм самостоятельно. Как правило, фаркоп становится незаменимым механизмом для водителей, использующих автомобиль для транспортировки различных грузов на большие и малые расстояния. Наличие фаркопа на Ларгусе исключает необходимость перевозки специального крюка в багажном отсеке.

Если прицеп не подсоединён, использование фаркопа не рекомендуется.

Причина в опасности, которую представляет этот механизм при возникновении столкновения. Дополнительные повреждения при ДТП получат оба столкнувшихся автомобиля. Более того, в некоторых европейских странах на законодательном уровне запрещено использовать ТСУ без прицепа или трейлера.

Нормативы монтажа фаркопа

Если владелец прибегнул к монтажу несъемного типа фаркопа, то такая операция предполагает изменение конструктивных особенностей автомобиля, о чем в техническом руководстве должна свидетельствовать специальная отметка.

Во втором варианте, когда применяется съемное изделие, то регистрационные действия не потребуются.

Подключаем электропитание

Внимание! У многих владельцев именно этот этап способен вызвать максимальные трудности. Процедуру коммутации розетки сцепного изделия рекомендуем осуществлять в «присутствии» прицепа, который подлежит эксплуатации с автомобилем. Это объясняется наличием у некоторых модификаций прицепов нестандартной электрической схемы кабельной разводки.

Розетку закрепляем на кронштейне, а заизолированные кабели укладываем в металлизированный рукав. Он впоследствии фиксируется с помощью стяжек.

Далее проводка сквозь выполненное в кузове отверстие прокладывается внутрь багажного отсека LADA Largus. Это отверстие изначально заблокировано пробкой и располагается поблизости к глушителю, между бампером кормы и колесной аркой. Далее кабельные отводы коммутируются с бортовой сетью.

Теперь приведем стандартную распиновку проводов для универсала Ларгус.

С левой стороны:

провод оранжевого цвета отвечает за стоп-сигнал;
черный кабель — масса;
розовый провод – ПТФ кормы;
зеленый отвод — левый сигнализатор поворота;
голубой — габаритная светотехника.

С правой стороны:

оранжевый кабель – второй стоп-сигнал;
черный провод – масса;
бежевый отвод – лампа заднего хода;
зеленый кабель – правый сигнал поворота;
голубой провод – габаритный свет.

Завершив коммутацию кабельной сети, проверяем функционирование всего перечня световых устройств прицепа.

Самостоятельный монтаж и установка фаркопа

Для увеличения грузоподъёмности автомобиля нужен прицеп, а чтобы присоединить его к машине, не обойтись без фаркопа. Несмотря на свою простую конструкцию это многофункциональное устройство, удобное в использовании. К сожалению, фаркоп на Ладе Ларгус устанавливается с завода только в виде дополнительной и неоправданно дорогой опции.

Для начала автовладелец должен решить, какой вид фаркопа будет устанавливаться. Если выбор пал на стационарный вариант следует учитывать, что необходимы навыки сварочных работ, т. к. к кузову он фиксируется именно так. Куда практичнее использовать съёмный фаркоп, который может сниматься и устанавливаться по мере надобности. По прочности такое устройство ничем не уступает стационарному. Единственный недостаток – в необходимости дополнительных креплений.

Отзывы владельцев ларгус о фаркопах

Несомненно, тягово-сцепное устройство полезная вещь, особенно если часто используется прицеп. Это подтверждается и отзывами. Виктор из Барнаула пишет: «После установки фаркопа своими руками начались проблемы с электрикой, бортовой компьютер переходит в аварийный режим и обесточивает сеть. Пока не знаю что делать.

Семён, г. Самара: «По моему мнению, лучший вариант для Лады Ларгус – это фаркоп с жёсткой фиксацией. Да, понадобилась сварка, но соединение получается вечным, дёшево и сердито – то, что нужно для наших условий».

Александр, г. Ижевск: «Как-то решил сделать самодельный фаркоп, даже разработал чертёж. Промучившись какое-то время, понял, что без заводского не обойтись. Купил новый в магазине, съёмный. Можно быстро поставить и снять, очень удобно».

Фаркоп для Лады Ларгус – механизм нужный, учитывая, что приобретается этот автомобиль во многом для бизнеса или как помощник в хозяйстве.

Такие устройства фактически должны устанавливаться с завода в любой комплектации. Но это, к сожалению, не так. Один из самых популярных универсалов от АвтоВАЗа всё также характеризуется стандартным подходом. То, что должно быть в базе, автовладельцы вынуждены приобретать как отдельную опцию.

Как установить фаркоп на Lada Largus своими руками

Тягово-сцепное устройство (ТСУ или в народе “фаркоп”) позволяет подцеплять к автомобилю прицеп, который существенно увеличить грузовые возможности автомобиля. Рассмотрим процесс установки фаркопа, который специально предназначен для Lada Largus.

Оригинальное ТСУ

Потребуется:

99999901007216 – Тягово-сцепное устройство (без электропроводки). Цена около 6500 рублей.
99999000017182 – Комплекты электропроводки необходимы для подключения розетки тягово-сцепного устройства. Цена около 750 рублей.

На рисунке 2-15 приведен основной вариант ТСУ, устанавливаемый на автомобиль LADA LARGUS.

Рисунок 2-15 – Конструкция и комплект поставки ТСУ LADA LARGUS: 1 – кронштейн ТСУ левый; 2 – штанга; 3 – кронштейн ТСУ правый; 4 – подрозетник; 5 – крюк

Снять запасное колесо.

Отсоединить заднюю подушку 3, рисунок 2-16, подвески глушителя 1 от кузова или глушителя (отвертка плоская).

Рисунок 2-16 – Подготовка к установке кронштейнов ТСУ: 1 – глушитель; 2 – лонжерон кузова задний левый; 3 – подушка задней подвески глушителя; 4 – лонжерон кузова задний правый; 5 – заглушка отверстия лонжерона

Отвернуть крепление заднего защитного экрана глушителя, снять экран.

Из отверстий с внутренней стороны левого 2 и правого 4 задних лонжеронов извлечь заглушки 5 (отвертка плоская).

С наружной стороны лонжеронов аналогичные отверстия очистить от слоя ПШМ (отвертка плоская).

С внутренней стороны лонжерона 2, рисунок 2-17, в каждое из отверстий вставить болт 1 с шайбой из комплекта поставки, с внешней стороны лонжерона надеть на болты кронштейн 3 и закрепить, гайками, не затягивая.

Аналогично установить второй кронштейн на другой лонжерон кузова

Рисунок 2-17 – Установка кронштейна ТСУ: 1 – болт крепления кронштейна; 2 – лонжерон кузова задний; 3 – кронштейн

Установить на кронштейны штангу и закрепить болтами из комплекта поставки (головка сменная 19, вороток).

Затянуть болты крепления кронштейнов к лонжеронам кузова (ключ гаечный 17, головка сменная 17, вороток).

Установить на штангу крюк 5, см. рисунок 2-15, и подрозетник 4 (ключ гаечный 19, головка сменная 19, вороток).

Установить на место снятые детали.

Подключение

ТСУ Lider

Потребуется: купить фаркоп для Лада Ларгус (в нашем случае используется ТСУ Лидер Плюс VAZ — 19A, примерная цена 5000 рублей), инструмент.

Чертежи фаркопа

Фаркоп крепится в штатные места, предусмотренные заводом-изготовителем. Дополнительные сверление кузова не требуется.

Снять запасное колесо.
Снять защитный экран над глушителем (3 гайки).
Снять пластиковые заглушки с лонжеронов (на фото указано стрелками).
Расширить отверстие для креплений, убирая защитную ленту и мастику.
Вставить сначала передний болт, втулку, снаружи навесить кронштейн и наживить.
Вставить задний болт и вставить его снаружи в лонжерон. Вставить втулку, шайбу, гайку наживить.
Аналогично сделать с правой стороны.

Проверьте, чтобы фаркоп прижался к бамперу, но не задевал глушитель. Затянуть все болты крепления и установить защитный экран.

Подключение

Перед началом работ следует снять задние фонари. Протянуть проводку фаркопа через штатные отверстия, которые мы использовали при подключении парктроника. Далее просверливается пробка и в неё протягиваются провода. Проводка закрепляется к балке фаркопа хомутами из комплекта.

Схема подключения левого разъема:

оранжевый — стоп-сигнал
чёрный — масса
розовый — задний ПТФ (необязательно)
зелёный — левый поворотник
голубой — габариты

Схема подключения правого разъема:

оранжевый — стоп-сигнал
серый — правый поворотник
жёлтый — задний ход (необязательно)
чёрный — масса
голубой — габариты

Выполняем подключение к штепсельному разъёму согласно схеме (см. выше). Перед подключением следует надеть заглушку, а потом заднюю резинку от розетки. Выполняем сборку в обратной последовательности. Процесс также показан на видео:

Напомним, увеличить грузовые возможности Лада Ларгус можно с помощью установки багажника на крышу, но перед этим может потребоваться установка рейлингов.

Ключевые слова: багажник лада ларгус

Поделиться в социальных сетях:

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Установить фаркоп на Ладу Ларгус своими руками

Универсал Лада Ларгус создавался с прицелом на практичных владельцев, для которых на первом плане стоит вместимость автомобиля. В зависимости от кузовного исполнения и комплектации эта модель способна разместить в салоне от пяти до семи пассажиров, включая водителя. При этом запаса пространства для груза остается в объеме 560 литров (5-местная версия). Если сложить спинки заднего посадочного ряда, то полезный объем для поклаж возрастает до небывалых 2350 литров. Когда владельцу и такого пространства мало, он вполне может установить багажный отсек поверх крыши.

Многие владельцы Лада Ларгус не хотят жертвовать пространством багажного отделения в угоду стремления усадить в салон «полный комплект» пассажиров. Какой компромисс найти в данной ситуации? Выход есть! Это прицеп! К автомобилю он присоединяется посредством специального сцепного устройства, именуемого фаркопом. Поэтому многих автовладельцев интересует установка фаркопа да еще и своими руками, об этом и расскажем.

Основные параметры фаркопов

категории «А», «Н» (максимальная несущая способность прицепа — до 150 кг груза);
виды «F», «G» (грузоподъемность прицепа достигает 3500 кг и вдобавок присутствует возможность отрегулировать высоту крепежа);
тип «V» (устройства не регулируются, однако грузоподъемность приближается до максимума в 2500 кг);
категория «ВМА» (обладают быстросъемным крепежом вертикального типа).

В зависимости от метода крепления фаркоп подразделяется на:

несъемные компоненты (здесь крюк жестко фиксируется сваркой);
съемные изделия, где рабочий крюк крепится посредством болтовых стыков или особого приспособления.

Нормативы монтажа фаркопа

Во втором варианте, когда применяется съемное изделие, то регистрационные действия не потребуются.

Как установить сцепное изделие?

Освобождаем багажный отсек Лада Ларгус от лишней поклажи.
Автомобиль вывешивается подъемным устройством, а в его отсутствие устанавливается над ямой.
Обесточивается бортовая сеть путем «сброса» клемм с выводов АКБ.
Чтобы получить доступ к рабочему участку днища демонтируем тепловую защиту и ослабляем крепеж глушителя.
Рекомендуется приобретать и устанавливать устройства, конструкция которых адаптирована под монтаж именно на кузов LADA Largus, поскольку в лонжеронах кормы уже изначально выполнены соответствующие отверстия. Отыскать их нетрудно, они закрыты специальными заглушками.
Для фиксации изделия в комплекте поставки присутствует набор крепежа.

Совет! При монтаже обрабатывайте как штатные, так и просверленные монтажные отверстия антикоррозийными веществами.

Монтажную «операцию» производим с нижней части авто. Здесь не лишней будет помощь напарника.
В лонжеронные отверстия вставляем болты вместе с втулками.
На них с наружной стороны кузова надеваем кронштейн сцепного устройства и фиксируем его посредством гаек. Затягивать их с полным моментом пока не следует.
Установив и отцентрировав фаркоп, убеждаемся в отсутствии помех бамперу и выхлопной системе.
Только теперь приступаем к полной затяжке всего перечня крепежа.
Возвращаем на прежнее место тепловой экран.

Подключаем электропитание

Внимание! У многих владельцев именно этот этап способен вызвать максимальные трудности. Процедуру коммутации розетки сцепного изделия рекомендуем осуществлять в «присутствии» прицепа, который подлежит эксплуатации с автомобилем. Это объясняется наличием у некоторых модификаций прицепов нестандартной электрической схемы кабельной разводки.

Теперь приведем стандартную распиновку проводов для универсала Ларгус.

С левой стороны:

провод оранжевого цвета отвечает за стоп-сигнал;
черный кабель — масса;
розовый провод – ПТФ кормы;
зеленый отвод — левый сигнализатор поворота;
голубой — габаритная светотехника.

С правой стороны:

оранжевый кабель – второй стоп-сигнал;
черный провод – масса;
бежевый отвод – лампа заднего хода;
зеленый кабель – правый сигнал поворота;
голубой провод – габаритный свет.

Завершив коммутацию кабельной сети, проверяем функционирование всего перечня световых устройств прицепа.

В завершении напоминаем

На этом виде можно ознакомиться с особенностями монтажа и электрической коммутации фаркопа:

Фаркоп Лада Ларгус: какой лучше выбрать, установка своими руками

Варианты конструкций
Шары ТСУ
Рекомендации по выбору
Установка
Через сколько нужно менять масло в двигателе: от чего зависит интервал
Электрика
Разрешено ли перевозить людей в прицепе даче: ответ ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Если выглянуть на дороги нашей страны, среди общего потока автомобилей вы точно заметите далеко не одну Ладу Ларгус производства ВАЗ. Либо ее кроссоверную вариацию с приставкой Кросс, то есть Lada Largus Cross.

Этот автомобиль обладает интересной внешностью, дает возможности для тюнинга, но одновременно остается практичным, универсальным и надежным авто. Чтобы расширить функциональные возможности машины, многие устанавливают фаркоп на Ладу Ларгус.

Почему изначально автовладелец не заказал себе комплектацию с ТСУ? Это уже вопрос не ко мне. Вероятнее всего, тогда потребности в фаркопе не было, либо заводской вариант не устраивал по тем или иным причинам. Главное, что он теперь нужен. А потому следует разобраться в нюансах выбора и установки устройства.

Варианты конструкций

Начнем с выбора ТСУ и попробуем определить, какой лучше.

На рынке представлен широкий выбор производителей и поставщиков. Так в перечень востребованных входят:

Балтекс;
Bosal;
ПТ Групп;
Лидер Плюс и пр.

Но отталкиваться только от бренда не стоит, поскольку грамотный выбор предусматривает обязательный комплексный подход к вопросу.

Разнообразные виды фаркопов, представленные на рынке, вводят покупателя в заблуждение. Потому для начала разберемся в этом.

Если опираться на способ крепления, все ТСУ могут быть:

фиксированными (такими Ларгусы оснащаются с завода);
съемными (быстро и легко снимаются специальным механизмом);
фланцевыми (крепление осуществляется болтовыми соединениями на специальной площадке).

Скажу сразу, что тут лучше выбирать съемные, поскольку с ними намного проще обращаться, легко снимать по ненадобности, но так же просто возвращать на место, если собираетесь ехать с прицепом.

Шары ТСУ

Еще существуют разные виды шаров, на которые надевают сцепное устройство прицепа.

Шар А. Нагрузка на него составляет до 1500 кг;
Шар Н. Нагрузка аналогична, но цена ниже по сравнению с предыдущим вариантом;
Шар F и G. Нагрузка до 3500 кг с функцией изменения высоты фиксации;
Шар V. Обладает грузоподъемностью до 2500 кг, но не регулируется;
BMA. Имеет вертикальное крепление, которое легко и быстро снять;
Крепление под квадрат.

Среди владельцев Ларгуса популярностью в последнее время пользуется шар типа А, что обусловлено его практичностью и простотой эксплуатации.

Основными критериями я бы назвал горизонтальную и вертикальную предельную нагрузку. Для ее расчета требуется понимать, с какими грузами вы собираетесь иметь дело и какие прицепы за собой возить.

Одно дело, когда фаркоп должен выдержать Пчелку, и совсем другое, если это целый трейлер, дом на колесах.

Установка

Прежде чем приступить к установке ТСУ на Ладу Ларгус, обязательно просмотрите два важных материала. Они помогут избежать некоторых ошибок и ответят на ключевые вопросы:

Теперь переходим к монтажным работам. Погнали!

Хорошо, что подключение не сложное из-за предусмотрительности АвтоВАЗа относительно наличия заводских отверстий для ТСУ. Потому у большинства автовладельцев не возникает проблем с тем, как установить своими руками новое ТСУ на свою Ладу Ларгус. Электрика вызывает куда больше вопросов. Потому не лишним будет посмотреть наглядные видео.

Установка выполняется в следующей последовательности:

Уберите все лишнее из багажника, достаньте запаску. Затем демонтируйте защитный экран, который расположен над глушителем Ларгуса. Держится на 3 гайках;
С лонжеронов снимаются заглушки из пластика. Они закрывают заводские отверстия. Удалите оттуда мастику и ленту, что позволит расширить крепежные места;
Вставьте передний крепежный болт и втулку, а снаружи навесьте кронштейн, чтобы наживить крепление. Далее вставляется задний болт и заводится снаружи в лонжерон. Вставляем втулку, шайбу, наживляем гайку. Все то же самое повторяем с правой стороны;
Убедитесь, что вы прижали ТСУ к бамперу, но он не задел глушитель. Если все хорошо, затягиваем тщательно все крепежные болты и ставим на место защитный экран.

Как видите, с установкой металлической конструкции нет ничего сложного. Главное, чтобы все было выставлено ровно и хорошо затянуто.

Через сколько нужно менять масло в двигателе: от чего зависит интервал

А вот с электрикой будет немного сложнее, если у вас не было подобного опыта ранее.

Электрика

Сначала демонтируйте оба задних фонаря. Проводка вашего ТСУ протягивается через заводские отверстия. Также просверлите пробку и в нее протяните проводку. Ее мы закрепим на балке фаркопа с помощью хомутов, которые идут в комплекте.

Здесь главное придерживаться схемы. То есть соединять провода автомобиля с проводкой вашего ТСУ в правильном соответствии.

Возьмем левый разъем. Здесь провода такие:

Разрешено ли перевозить людей в прицепе даче: ответ ПДД

оранжевый идет на стоп-сигнал;
черный у нас масса;
розовый отвечает за задние противотуманки и обязательным не является;
зеленый позволит дублировать на прицепе левый поворот;
голубой нужен для габаритов.

Правый разъем немного отличается:

оранжевый, черный, и голубой идентичны;
серый подключает правый поворотник;
желтый дает задний ход.

Надеваем заглушку, заднюю резинку розетки, выполняем аккуратно подключение по схему. Все качественно изолируем.

Убедитесь, что перед работой с проводами вы сняли минусовую клемму с АКБ. Иначе за последствия я не отвечаю. Оголенный провод, электричество, ваши руки. Улавливаете, к чему я веду?!

Все, теперь ваша Лада Ларгус официально с фаркопом, к которому можно цеплять прицеп и выполнять возложенные на них задачи.

Всем спасибо за внимание и удачи на дорогах!

Фаркоп для Лада Ларгус: ставим своими руками

Вступление

Фаркоп Лада Ларгус — это отличный способ расширить функциональные возможности своего автомобиля с минимальными денежными затратами. Просто удивительно, насколько сильно способно выручать тяго-сцепное устройство (ТСУ) в повседневной жизни автолюбителя. Как говорится, установленный фаркоп кушать не просит, но при этом готов решать десятки разнообразных дорожных вопросов, связанных с транспортировкой тяжелых грузов.

Возможность его применения ограничивается только лишь вашей фантазией. Помочь заглохшему товарищу, привезти запасы продуктов с дачи, либо превратить Ларгус благодаря наличию прицепа в рабочую лошадку — решать только вам. Можно быть уверенным наверняка, фаркоп — крайне практичный и полезный тюнинг автомобиля.

Потому знать о том, как установить изделие, его технические возможности, ценовые предложения и нюансы монтажа стоит любому автомобилисту Лада Ларгус. Тем более, что производителем предусмотрены специальные монтажные крепления и продумана конструкция тяго-сцепного механизма (он же фаркоп), потому никаких специальных навыков установка не требует. Хотите знать, с какими проблемами и рисками связана самостоятельная установка фаркопа — именно этим вопросам и посвящена данная статья.

Технические характеристики тяго-сцепного устройства для Лада Ларгус

Производителем продумано штатное крепление под фаркоп в кузове автомобиля. Оно обеспечивает действительно надежное зацепление кронштейнов изделия и исключает деформацию металлоконструкций корпуса. Сам тяго-сцепной механизм выполняется по единым требованиям ГОСТа под номером Р41.55-2005 для подобного рода устройств, чем гарантируется дополнительное качество продукта.

ТСУ для Лада Ларгус

Из прилагающегося паспорта на фаркоп для Лада Ларгус можно вычитать и прочую полезную информацию. Например то, что максимальная скорость движения авто с прицепом ограничена 80 км/ч, а допустимая масса прицепа ограничена 1300 кг. Без ТСУ грузоподъемность автомобиля ограничена 515 кг, а это, с учетом массы водителя, почти в три раза меньше.

Схема изделия также предельно проста. Кроме набора болтов, гаек и шайб, фаркоп Лада Ларгус состоит из следующих основных конструктивных элементов:

пары монтажных кронштейнов;
буксировочного крюка;
подрозетника для крепления электропроводки;
и штанги (передающей нагрузку от крюка на кронштейны).

За сколько можно купить фаркоп для Лады Ларгус и цена установки ТСУ в сервисных центрах

Предложений на рынке тяго-сцепных механизмов для вашего авто действительно много, потому долго искать по каталогам нужный фаркоп вам не придется. Что касается ценовых предложений, то едва ли вам стоит рассчитывать на сумму менее 3400 рублей. Не стоит забывать, что покупка дешевого и нелицензированного изделия чревата неоправданными рисками ДТП при передвижении по дорогам. Потому за меньшую сумму вам едва ли получится найти нечто достойное.

В прилагаемой к ТСУ инструкции также написано, что фаркоп следует устанавливать лишь в специализированных сервисных центрах по ремонту и обслуживанию автомобилей Лада при условии наличия у них лицензии на данный вид работ. Тем не менее, в этой же инструкции подробно расписан процесс монтажа и, можете быть уверенными, что в нем нет ничего сложного. Если же вы хотите выполнять все согласно правилам и рекомендациям завода изготовителя, в чем вас, безусловно, нельзя упрекнуть, то вам придется раскошелится еще на тысячи три так рублей минимум.

Порядок установки тяго-сцепного устройства

Удобнее всего проводить работы на смотровой яме либо специальном подъемнике. В прочем, установить фаркоп можно даже в полевых условиях, когда автомобиль просто стоит на земле. Начнем работы с того, что заблокируем авто стоячным тормозом и обязательно подложим под задние колеса противоукатные опоры для дополнительной страховки. В дальнейшем замену выполняем по следующему алгоритму:

1. Заранее подумайте о том, чтобы заручиться помощью товарища. Без дополнительной пары рук работа может вылиться в настоящие мучения и не возыметь в итоге должного результата;
2. Отключаете отрицательную клемму АКБ, в дальнейшем будет необходимо работать с электропроводкой заднего освещения;
3. Заглянув под днище автомобиля, вы без труда найдете крепежные отверстия под кронштейны ТСУ на лонжеронах, закрытые заглушками. Всего по две штуки с каждой стороны. Заглушки поддеваете отверткой и откладываете в сторону;

Кстати говоря, если вы ставите фаркоп Лада Ларгус спустя определенное расстояние пробега автомобиля — будьте готовы к тому, что вся грязь и пыль, накопившаяся под днищем, будет сыпаться вам в глаза и лицо. Стоит позаботиться о защите глаз либо, в идеале, ставить фаркоп сразу после покупки автомобиля.

4. В дальнейшем для установки изделия вам потребуется снять запасное колесо и защиту глушителя, несколько приспустив выхлопную трубу;
4. Пара кронштейнов фаркопа крепится к лонжерону с внешней стороны четырьмя болтами типа М10 длинной в 90 мм;
6. Непосредственно балка устанавливается на кронштейны и закрепляется болтами М12, длинной 35 мм (все необходимые болты, шайбы, гайки и прочее имеются в комплекте поставки ТСУ Лада Ларгус);
7. Далее обтягиваются все болтовые соединения, на балку крепится специальный буксировочный шар и подрозетник. Осталось только позаботится об электрическом подключении розетки для прицепа.

Электрическая коммутация подключения штепсельной розетки для задних фонарей прицепа

Возможно, данный этап работ покажется автомобилисту самым сложным. Однако, в инструкции четко расписано назначение каждого контакта в розетке. Разобрав же заднюю фару Лада Ларгус, вы увидите жгут разноцветных проводов, идущих к фонарю, к которым вам предстоит выполнить врезку, среди них:

Радиатор Лада Ларгус с кондиционером

ТО и фильтра
- Расходники
  - Аккумулятор
  - Комплект ГРМ
  - Ремень ГРМ
  - Свеча зажигания
  - Тормозные диски
  - Тормозные колодки
- Фильтра
  - Воздушный фильтр
  - Масляный фильтр
  - Топливный фильтр
  - Фильтр коробки
  - Фильтр салона
Тормозная система
- Тормозные элементы
  - Комплект направляющей суппорта
  - Ремкомплект барабанных колодок
  - Скобы тормозных колодок
  - Тормозной барабан
  - Тормозной поршень
  - Тормозные диски
  - Тормозные колодки
  - Тормозные колодки барабанные
  - Трос ручного тормоза
- Гидравлика тормозной системы
  - Вакуумный насос
  - Вакуумный усилитель тормозов
  - Главный тормозной цилиндр
  - Рабочий тормозной цилиндр
  - Распределитель тормозных усилий
  - Ремкомплект главного тормозного цилиндра
  - Ремкомплект тормозного суппорта
  - Ремкомплект тормозного цилиндра
  - Скоба тормозного суппорта
  - Тормозной суппорт
  - Тормозной шланг
- Электронные компоненты
  - Датчик АБС
  - Датчик износа тормозных колодок
Двигатель и выхлоп
- Детали двигателя
  - Cальники клапанов
  - Болт ГБЦ
  - Воздушный патрубок
  - Гидрокомпенсаторы
  - Клапан впускной
  - Клапан выпускной
  - Комплект поршневых колец
  - Коренной вкладыш
  - Коромысло
  - Крышка масло заливной горловины
  - Масляный насос
  - Масляный поддон
  - Направляющая клапана
  - Патрубок вентиляции картера
  - Подушка двигателя
  - Полукольца коленвала
  - Поршень
  - Пробка поддона
  - Распредвал
  - Регулировочная шайба клапанов
  - Сальник коленвала
  - Сальник распредвала
  - Сухарь клапана
  - Цепь масляного насоса
  - Шатунный вкладыш
  - Шестерня коленвала
  - Шестерня распредвала
  - Щуп масляный
- Прокладки двигателя
  - Комплект прокладок двигателя
  - Прокладка впускного коллектора
  - Прокладка выпускного коллектора
  - Прокладка ГБЦ
  - Прокладка клапанной крышки
  - Прокладка масляного поддона
- Ремни, цепи и натяжители
  - Клиновой ремень
  - Комплект ГРМ
  - Комплект цепи ГРМ
  - Натяжитель ремня генератора
  - Натяжитель ремня ГРМ
  - Натяжитель цепи ГРМ
  - Натяжной ролик ремня ГРМ
  - Ремень генератора
  - Ремень ГРМ
  - Ролик ремня генератора
  - Ролик ремня ГРМ
  - Успокоитель цепи ГРМ
  - Цепь ГРМ
  - Шкив коленвала
- Система выпуска
  - Глушитель выхлопных газов
  - Гофра глушителя
  - Катализатор
  - Крепление глушителя
  - Прокладка глушителя
  - Хомуты глушителя
- Топливная система и управление двигателем
  - Датчик давления масла
  - Датчик положения дроссельной заслонки
  - Датчик положения коленвала
  - Лямбда-зонд
  - Насос высокого давления
  - Прокладка под форсунку
  - Расходомер воздуха
  - Топливный насос
  - Форсунка
- Турбины и компрессоры
  - Интеркулер
  - Прокладка турбины
  - Турбина
- Фильтра
  - Воздушный фильтр
  - Масляный фильтр
  - Топливный фильтр
  - Фильтр салона
Подвеска и рулевое
- Подвеска
  - Амортизаторы
  - Болт крепления колеса
  - Втулка стабилизатора
  - Комплект пыльника и отбойника амортизатора
  - Опора амортизатора
  - Отбойник
  - Подшипник ступицы
  - Пружина подвески
  - Пыльник амортизатора
  - Рычаг подвески
  - Сайлентблок задней балки
  - Сайлентблок рычага
  - Стойка стабилизатора
  - Ступица
  - Шаровая опора
- Рулевое управление
  - Наконечник рулевой тяги
  - Насос гидроусилителя руля
  - Пыльник рулевой рейки
  - Рулевая рейка
  - Рулевая тяга
Коробка передач
- Запчасти трансмиссии
  - Подушка коробки передач (АКПП)
  - Подушка коробки передач (МКПП)
  - Полуось в сборе
  - Прокладка поддона АКПП
  - Пыльник шруса
  - Сальник полуоси
  - Фильтр масляный АКПП
  - ШРУС
- Сцепление
  - Выжимной подшипник
  - Главный цилиндр сцепления
  - Диск сцепления
  - Комплект сцепления
  - Корзина сцепления
  - Маховик
  - Рабочий цилиндр сцепления
Охлаждение и отопление
- Охлаждение
  - Вентилятор системы охлаждения двигателя
  - Крышка радиатора
  - Крышка расширительного бачка
  - Помпа (водяной насос)
  - Радиатор охлаждения двигателя
  - Расширительный бачок
  - Термостат
- Система кондиционирования
  - Испаритель
  - Компрессор кондиционера
  - Осушитель кондиционера
  - Пневматический клапан кондиционера
  - Радиатор кондиционера
  - Расширительный клапан кондиционера
- Система отопления
  - Вентилятор салона
  - Радиатор печки
Электрика и освещение
- Зажигание
  - Катушка зажигания
  - Свеча накаливания
- Освещение
  - Выключатель стоп-сигнала
  - Задний фонарь
  - Лампа ближнего света
  - Основная фара
  - Противотуманная фара
  - Указатель поворотов
- Электрика
  - Аккумулятор
  - Генератор
  - Датчик включения вентилятора
  - Датчик скорости
  - Датчик температуры охлаждающей жидкости
  - Кнопка стеклоподьемника
  - Мост (выпрямитель) генератора
  - Муфта генератора
  - Стартер
Кузов и элементы
- Внутренние элементы
  - Амортизатор багажника и капота
  - Замок двери
  - Стеклоподъемник
- Кузовные запчасти
  - Бампер передний / задний
  - Защита двигателя
  - Капот
  - Крыло переднее
  - Наружное зеркало
  - Панель передняя
  - Петля капота
  - Подкрылок
  - Решетка радиатора
  - Стекло лобовое
  - Усилитель бампера
- Система стеклоочистителя
  - Бачок стеклоочистителя
  - Двигатель стеклоочистителя
  - Насос омывателя
  - Рычаг стеклоочистителя
  - Трапеция стеклоочистителя
  - Щетка стеклоочистителя
Автомобильные лампы
Шины для авто и мото
Б/У автозапчасти
Гофра глушителя
Двигатели и КПП
Защита картера
Катализаторы
Каталог запчастей LADA /ВАЗ
Каталог отечественных авто
Китайские авто
Контрактные двигатели
Моторное масло
Товары для спорта